Completamente restaurada, habiéndose desmontado completamente, chorreadas las planchas, imprimadas y pintadas. Nuevos neumáticos, embrague y frenos. El motor “bocolo” se ha ajustado a nuevo, siendo todo completamente original, salvo el carburador que lleva uno más moderno y fiable Arranca a la primera patada, cambia y frena perfectamente, estando pasada favorablemente la inspección ITV y teniendo todos los documentos y seguro en vigor para poder circular Posee matricula española y actualmente se encuentra en Barcelona Esta matriculada en el año 1958, y corresponde al primer modelo con manillar de tubo y faro superior, ya que en Francia estaba prohibido el faro en el guardabarros. Otras características, que en esta moto se conservan, son la disposición del motor “bocolo”, y la chapa del chasis con costuras en su parte superior y una trampilla para acceder al carburador.: A los motores "bocolo" se les llamaba a los primeros motores en los que el basculante no formaba parte del motor, es decir, se soportaba sobre una pieza independiente que abraza el cárter motor. Este tipo de disposición se fabricó solo hasta finales de los años 50 Podemos ofrecer videos si lo solicitan. Gastos de envio a cargo del comprador.