Cette voiture est prête à être utilisée sur la piste (voiture avec plaque d’immatriculation). Plaques d’immatriculation d’origine. Petits signes d’usure; compte tenu de l’âge de la voiture et de son utilisation sur piste, elle est en bon état général. Le premier propriétaire est le "Dorado Centro Internazionale Guida Sicura" qui, dirigé par Andrea et Gordon De Adamich, est encore aujourd'hui le point de référence pour l'apprentissage de la conduite sûre et sportive avec les voitures Alfa Romeo. Il s'agissait d'une voiture préparée pour le challenge entre tous les pilotes officiels Alfa Romeo de l'époque au salon de Bologne 1998/99. Elle est équipée d'un arceau de sécurité, d'un volant sport, de sièges sport avec ceintures de sécurité à 4 points et d'un extincteur. Sa configuration est similaire à celle du Groupe N: culasse réglée, remappage de l'ECU, échappement et réglages sport de piste (sa puissance moteur est estimée à 200 CV, contre 150 CV à l'origine), déconnecteur de batterie, système ABS désactivable. Le spoiler arrière, qui garantit de meilleures propriétés aérodynamiques, est une pièce Alfa Romeo homologuée et d’origine. Un contrôle général est conseillé avant de l'utiliser sur la piste. C’est la voiture idéale pour s’amuser et apprendre à conduire sur piste. Idéal pour les rallyes et les compétitions. Les frais de transfert de propriété et/ou de radiation pour l'exportation ne sont pas inclus.