La Delta HF Integrale Evoluzione a été présentée en 1991, mieux connue sous le nom d’Evo ou Deltona. Au cours des deux années suivantes, sa production s’est concentrée sur les versions catalytiques 16v et 8v et également produite dans la variante catalytique 16v, mieux connue sous le nom d’Evo 2. La Delta Evoluzione offre des largeurs de voie élargies avec de nouvelles jupes, des dômes latéraux et de capot, de nouveaux freins et une nouvelle suspension, un nouveau boîtier de direction, une électronique améliorée et un échappement avec un tuyau d’échappement élargi. Le moteur turbo 4 cylindres développe 205 ch et 300 Nm pour l’Evo 1, et 210 ch et 310 Nm pour l’Evo 2. La Delta Evo a été produite dans de nombreuses versions limitées ainsi que dans des exemplaires très spéciaux, telles que le cabriolet de Gianni Agnelli, qui est resté unique, la Delta blindée de Leopoldo Pirelli et le modèle de 285 ch préparé par Abarth pour Umberto Agnelli. Cette Lancia aux enchères est le numéro 79 de seulement 250 exemplaires produits. Inscrite au registre historique de l’ASI, elle est en très bon état de mécanique et de carrosserie. Voiture régulièrement inspectée. Les factures pour les travaux sont disponibles. Sièges en cuir beige Recaro entièrement restaurés. Panneaux de porte en cuir beige restaurés. Tableau de bord en très bon état Jantes restaurées. Voiture avec quelques modifications de réglage. Refroidisseur d'air amélioré. Légère augmentation de la puissance du moteur. 4 cylindres. Transmission manuelle à 5 vitesses. Il y a des documents réguliers et une plaque d’immatriculation blanche d’origine (TO). 6 anciens propriétaires, dont quelques collectionneurs. Puissance : 205 ch (couple 300 Nm). CT valide. Pas d’accident. Expédition nationale et internationale, option de livraison à domicile disponible en Italie et à l’étranger. Note aux acheteurs hors d’Italie : quelques frais supplémentaires (250 €) seront à prévoir pour le contrôle obligatoire, tel que le préconise la loi depuis le 01/01/2020, ainsi que pour la radiation des plaques d'immatriculation italiennes. Tous les frais supplémentaires seront à la charge de l’acheteur. La voiture est située à Reggio d’Émilie et peut être vue sur rendez-vous pris via Catawiki.