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Mercury - Montclair - 1955
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Mercury - Montclair - 1955

Unique Mercury Montclair V8 de 1955 entièrement assemblée sur mesure ! Magnifique classique avec une peinture noire patinée, ce qui donne à la voiture un look très cool. Importée directement des États-Unis. Le titre de propriété est présent et toutes les taxes européennes ont été payées. Description des atouts : Nouvel échappement double. Nouveau réservoir d'essence en aluminium. Elle démarre, se conduit, se dirige, change de vitesse et freine parfaitement. Avec freins à disque à l'avant. Elle a la direction assistée. Est équipée de l’air conditionné. Intérieur en très bon état général. La sellerie est comme neuve, tout comme la garniture de toit. Elle a une carrosserie dure. Les pare-chocs chromés à l'avant et à l'arrière sont vraiment comme neufs. Une bonne base pour une restauration plus approfondie ou pour une sortie sur la route. Description des points les moins importants : Soudure sur le fond. La peinture est généralement en bon état mais a un peu de patine, ici et là. Pas besoin de la restaurer, mais elle n'est certainement pas dans un état neuf. Le frein de stationnement doit être réparé. Petite fissure sur la porte avant. (pas de réparation nécessaire pour cela / pas gênant) Détails : Partie avant : Chevrolet Camaro 1976 Suspension avant : Chevrolet Camaro 1976 Transmission : Ford Mustang C4 1966 (entièrement révisée) Partie arrière : Chevrolet Camaro 1976 Système Airco (Delco 25509418 4.690B) GEN II Super Cooler (série 61005) Colonne de direction inclinable : Chevy Van 1970 Freins à disque avant : Chevrolet Camaro 1976 Moteur : 1983 Crown Victoria 302 Carburateur : 4 barils Edelbrock 600 CFM Unité de direction assistée : Camaro 1975 Radiateur : Mercury 1971 La voiture est située à Enter, aux Pays-Bas, et peut être (en option) livrée par nos soins dans toute l'Europe.

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Unique Mercury Montclair V8 de 1955 entièrement assemblée sur mesure !

Magnifique classique avec une peinture noire patinée, ce qui donne à la voiture un look très cool.

Importée directement des États-Unis. Le titre de propriété est présent et toutes les taxes européennes ont été payées.

Description des atouts :

Nouvel échappement double.
Nouveau réservoir d'essence en aluminium.
Elle démarre, se conduit, se dirige, change de vitesse et freine parfaitement.
Avec freins à disque à l'avant.
Elle a la direction assistée.
Est équipée de l’air conditionné.
Intérieur en très bon état général.

La sellerie est comme neuve, tout comme la garniture de toit.
Elle a une carrosserie dure.
Les pare-chocs chromés à l'avant et à l'arrière sont vraiment comme neufs.


Une bonne base pour une restauration plus approfondie ou pour une sortie sur la route.


Description des points les moins importants :


Soudure sur le fond.

La peinture est généralement en bon état mais a un peu de patine, ici et là.
Pas besoin de la restaurer, mais elle n'est certainement pas dans un état neuf.

Le frein de stationnement doit être réparé.

Petite fissure sur la porte avant.
(pas de réparation nécessaire pour cela / pas gênant)

Détails :

Partie avant : Chevrolet Camaro 1976

Suspension avant : Chevrolet Camaro 1976

Transmission : Ford Mustang C4 1966 (entièrement révisée)

Partie arrière : Chevrolet Camaro 1976

Système Airco (Delco 25509418 4.690B) GEN II Super Cooler (série 61005)

Colonne de direction inclinable : Chevy Van 1970

Freins à disque avant : Chevrolet Camaro 1976

Moteur : 1983 Crown Victoria 302

Carburateur : 4 barils Edelbrock 600 CFM

Unité de direction assistée : Camaro 1975

Radiateur : Mercury 1971


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