Merci de l'intérêt que vous portez à notre Porsche-Diesel Standard AP 18. C'est le premier modèle à deux cylindres de Porsche en 1958 ! Elle était rarement fabriquée avec l'unité de levage au début de 1958, et est donc une pièce de collection recherchée ! Et un très bon investissement. Cette Porsche a été entièrement restaurée et révisée en 2018. Le moteur a été complètement démonté et révisé. Nouveaux roulements, joints d'étanchéité, joints d'huile et ressorts de piston. En outre, tout le faisceau de câbles avec les lumières et le tableau de bord avec jauges sont neufs . Entièrement sablée, apprêtée et repeinte. Le capot et les ailes sont magnifiques ! Plus belle qu'en 1958 de l'usine ! Démarreur, alternateur et batterie neufs. Les spirales lumineuses ont également été renouvelées ! Nouveau jeu d'emblèmes originaux ! Le moteur fonctionne bien. La boîte de vitesses passe bien et les freins (frein à main inclus) fonctionnent bien. Nouveaux ressorts de siège d'origine ! Elle a également de nouveaux freins, graisseurs, pneus, huiles et filtres. Rare Porsche avec toutes les options ! La Porsche a des documents et des numéros correspondants. Entièrement restaurée en bon état ! Porsche tout à fait unique pour le vrai passionné/collectionneur. Nous pouvons fournir gratuitement les documents d'exportation si elle est vendue en dehors des Pays-Bas. Nous pouvons jouer les intermédiaires pour l'organisation du transport. Il peut être récupéré à Hardenberg.