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Bentley - T2 LHD - 1980
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Il y a 49 semaines

Bentley - T2 LHD - 1980

Cette Bentley T2 LHD de 1980 est en bon état. Elle se situe à Madrid (Espagne) et doit être récupérée sur place. Ce véhicule est l'un des 558 exemplaires du modèle T2 que Bentley a produits entre 1977 et 1980. Plus précisément, il s'agit d'un modèle de 1980, la dernière année de production. Le véhicule arbore sa couleur d'origine, noir « Black Masons » (code Rolls-Royce 9500701), ainsi qu'un intérieur cuir VM 846 et des surpiqûres noires VM 8500. Contrairement à la Rolls-Royce Silver Shadow, ce modèle de Bentley possède une calandre et un aileron avant pour une meilleure stabilité à grande vitesse. L'histoire de ce véhicule a commencé en Californie (États-Unis), comme l'indiquent ses dossiers de maintenance. Vers 2010, la voiture a séjourné au Royaume-Uni, sans doute pour une restauration et pour simplifier les démarches nécessaires pour rendre sa conduite légale en Espagne. Depuis 2012, la voiture est restée en Espagne où elle a eu deux propriétaires. La personne qui en est actuellement propriétaire collectionne les véhicules, et n'a jamais utilisé cette voiture. Elle est toujours restée garée depuis son achat, et son entretien ainsi que sa maintenance ont été dûment effectués, y compris le nettoyage, l'entretien de la batterie, des démarrages réguliers etc. La voiture est prête à être vendue en état de marche avec un contrôle technique valide, mais des travaux de maintenance ordinaires sont tout de même nécessaires. Elle fonctionne bien avec un moteur robuste, un passage des vitesses souple, et une direction précise (bien qu'il y ait un léger jeu en raison de son âge), et les freins ainsi que la suspension sont en bon état. En tant que voiture typiquement anglaise, elle perd un peu d'huile, mais sans goutter pour autant. La peinture n'est pas d'origine mais correspond à sa couleur initiale et est en bon état, avec une finition satinée et aucun dégât, bien qu'un subtil effet « peau d'orange » soit à déplorer. L'intérieur est en excellent état. Le cuir semble avoir fait l'objet d'un travail de restauration à un moment donné, dans la couleur d'origine. Comme il s'agit d'une voiture d'occasion, les pneus sont en bon état mais commencent à se faire vieux, tout comme les dossiers d'entretien. Elle est accompagnée de ses manuels d'origine (voir photos) et de plusieurs factures, mais nous ne pouvons pas fournir un historique d'entretien qui soit complet ou en provenance d'un atelier de réparation officiel. La radio et les enceintes ne sont pas d'origine, mais elles fonctionnent. Une vidéo présentant l'état du véhicule plus en détail est disponible. Si vous souhaitez venir la voir, merci d'en faire la demande auprès de Catawiki.

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Cette Bentley T2 LHD de 1980 est en bon état.

Elle se situe à Madrid (Espagne) et doit être récupérée sur place.

Ce véhicule est l'un des 558 exemplaires du modèle T2 que Bentley a produits entre 1977 et 1980. Plus précisément, il s'agit d'un modèle de 1980, la dernière année de production. Le véhicule arbore sa couleur d'origine, noir « Black Masons » (code Rolls-Royce 9500701), ainsi qu'un intérieur cuir VM 846 et des surpiqûres noires VM 8500.

Contrairement à la Rolls-Royce Silver Shadow, ce modèle de Bentley possède une calandre et un aileron avant pour une meilleure stabilité à grande vitesse.

L'histoire de ce véhicule a commencé en Californie (États-Unis), comme l'indiquent ses dossiers de maintenance. Vers 2010, la voiture a séjourné au Royaume-Uni, sans doute pour une restauration et pour simplifier les démarches nécessaires pour rendre sa conduite légale en Espagne.

Depuis 2012, la voiture est restée en Espagne où elle a eu deux propriétaires. La personne qui en est actuellement propriétaire collectionne les véhicules, et n'a jamais utilisé cette voiture. Elle est toujours restée garée depuis son achat, et son
entretien ainsi que sa maintenance ont été dûment effectués, y compris le nettoyage, l'entretien de la batterie, des démarrages réguliers etc.

La voiture est prête à être vendue en état de marche avec un contrôle technique valide, mais des travaux de maintenance ordinaires sont tout de même nécessaires. Elle fonctionne bien avec un moteur robuste, un passage des vitesses souple, et une direction précise (bien qu'il y ait un léger jeu en raison de son âge), et les freins ainsi que la suspension sont en bon état.

En tant que voiture typiquement anglaise, elle perd un peu d'huile, mais sans goutter pour autant. La peinture n'est pas d'origine mais correspond à sa couleur initiale et est en bon état, avec une finition satinée et aucun dégât, bien qu'un subtil effet « peau d'orange » soit à déplorer. L'intérieur est en excellent état. Le cuir semble avoir fait l'objet d'un travail de restauration à un moment donné, dans la couleur d'origine.

Comme il s'agit d'une voiture d'occasion, les pneus sont en bon état mais commencent à se faire vieux, tout comme les dossiers d'entretien. Elle est accompagnée de ses manuels d'origine (voir photos) et de plusieurs factures, mais nous ne pouvons pas fournir un historique d'entretien qui soit complet ou en provenance d'un atelier de réparation officiel. La radio et les enceintes ne sont pas d'origine, mais elles fonctionnent.

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