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Vendu
Alfa Romeo - Giulietta Sprint - NO RESERVE - 1960
Offre finale
€ 24,000
Il y a 33 semaines

Alfa Romeo - Giulietta Sprint - NO RESERVE - 1960

IN RISALTO - Versione "Sprint" Giulietta 2 porte - Alleggerita con vetri in plexiglass e rollbar posteriore rimovibile - Motore codice originale AR00102 con elaborazione - Utilizzata in competizioni storiche STORIA/PANORAMICA La "Giulietta" si componeva di 3 segmenti: Spider, berlina e Coupè. La Coupè, denominata "Sprint" fu disegnata da Bertone e posizionata nel segmento delle vetture sportive e per le competizioni. L'esemplare in vendita è stato preparato per le competizioni dal precedente proprietario, a cui ha partecipato per poi fermare l'auto in garage per alcuni anni per limiti di età. ESTERNO La carrozzeria si presenta nel colore nero ed è generalmente solida. Presenta vetri sportelli e posteriori in plexiglass, pannelli alleggeriti e piccole modifiche per le competizioni storiche. Normali segni dell'uso sono presenti con ritocchi, scoloriture e segni. Un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena completato. Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti significativi. Il sottoscocca è conservato e in buone condizioni, funzionale e usabile per la tipologia di auto. INTERNO Gli interni sono alleggeriti con la rimozione dei sedili e pannelli posteriori, l'installazione di due sedili nuovi "Classic OMP" che replicano i sedili da corsa delle auto d'epoca degli anni 50-60, il cruscotto ha l'aggiunta di un contagiri con regime maggiore e alcuni strumenti supplementari sono installati, insieme ad un volante sportivo con mozzo ravvicinato. Queste modifiche coerenti con il periodo storico dell'auto la rendono davvero divertente anche per un uso stradale sportivo in stile racer. MECCANICA Meccanicamente l'auto non è stata utilizzata negli ultimi anni a causa dell'età del proprietario e una manutenzione generale è consigliata. Il motore si accende e il cambio funziona, i freni hanno invece il pedale morbido per il lungo fermo. Un test compressione ha dato ottimi valori e la pompa benzina elettrica FACET è nuova. Queste Alfa Romeo Sprint degli anni 50-60 sono un' ottimo investimento: è sempre più raro trovarle con il suo motore originale. E' un'occasione per un bel progetto di ricommissione per avere un'auto prestigiosa e usabile a un prezzo inferiori delle auto da concorso che difficilmente userai senza pensieri DOCUMENTAZIONE fattura di vendita scheda tecnica per omologazione a richiesta ------------------ Alcuni video dell'auto, del motore sono disponibili, chiedi a Catawiki E' disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore. Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export, spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore. Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata virtuale sul tuo smartphone (whatsapp, Facetime) scrivi a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore. Segui le nostre aste di auto d'epoca NO RESERVE su Catawiki

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IN RISALTO
- Versione "Sprint" Giulietta 2 porte
- Alleggerita con vetri in plexiglass e rollbar posteriore rimovibile
- Motore codice originale AR00102 con elaborazione
- Utilizzata in competizioni storiche


STORIA/PANORAMICA
La "Giulietta" si componeva di 3 segmenti: Spider, berlina e Coupè. La Coupè, denominata "Sprint" fu disegnata da Bertone e posizionata nel segmento delle vetture sportive e per le competizioni. L'esemplare in vendita è stato preparato per le competizioni dal precedente proprietario, a cui ha partecipato per poi fermare l'auto in garage per alcuni anni per limiti di età.

ESTERNO
La carrozzeria si presenta nel colore nero ed è generalmente solida. Presenta vetri sportelli e posteriori in plexiglass, pannelli alleggeriti e piccole modifiche per le competizioni storiche. Normali segni dell'uso sono presenti con ritocchi, scoloriture e segni. Un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena completato.
Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti significativi.

Il sottoscocca è conservato e in buone condizioni, funzionale e usabile per la tipologia di auto.

INTERNO
Gli interni sono alleggeriti con la rimozione dei sedili e pannelli posteriori, l'installazione di due sedili nuovi "Classic OMP" che replicano i sedili da corsa delle auto d'epoca degli anni 50-60, il cruscotto ha l'aggiunta
di un contagiri con regime maggiore e alcuni strumenti supplementari sono installati, insieme ad un volante sportivo con mozzo ravvicinato. Queste modifiche coerenti con il periodo storico dell'auto la rendono davvero divertente anche per un uso stradale sportivo in stile racer.

MECCANICA
Meccanicamente l'auto non è stata utilizzata negli ultimi anni a causa dell'età del proprietario e una manutenzione generale è consigliata. Il motore si accende e il cambio funziona, i freni hanno invece il pedale morbido per il lungo fermo. Un test compressione ha dato ottimi valori e la pompa benzina elettrica FACET è nuova.


Queste Alfa Romeo Sprint degli anni 50-60 sono un' ottimo investimento: è sempre più raro trovarle con il suo motore originale. E' un'occasione per un bel progetto di ricommissione per avere un'auto prestigiosa e usabile a un prezzo inferiori delle auto da concorso che difficilmente userai senza pensieri

DOCUMENTAZIONE
fattura di vendita
scheda tecnica per omologazione a richiesta

------------------

Alcuni video dell'auto, del motore sono disponibili, chiedi a Catawiki

E' disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del venditore.

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