Triple 9 Collection 1:18 - Modell autó (2) - MGA





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 122910 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
1955 – MG A #41 ex 182 Roadster “Le Mans” – Triple 9 Collection – 1:18
1955 – MG A #64 ex 182 Roadster „Le Mans” – Triple 9 Collection – 1:18
Modell merk: Triple 9 Collection
Skálá: 1:18
Autómárka / Típus: 1955 – MG A #41 és #64 ex 182 Roadster “Le Mans”
Modell: Raceauto / Sportauto
Szín: Zöld (BRG)
Anyag: öntött
Állapot: újszerű, nagyon szép modell.
Csomagolás: eredeti csomagolással.
További információ: EX182 „Különleges alkatrészek a Series M.G.A. számára a Le Mans 1955-ös versenyhez”.
A projektnapló 68 megjegyzést tartalmaz.
Beviteli #38-tól #41-ig négy váz (1955 előtti Le Mans dátumozással).
A #42-től #64-ig terjedő motorok a BP 15 GB típusúak.
(kelt 1955 után Le Mans-nál).
A vázat Abingdonban hegesztették össze, és minden felszereléssel ellátták.
Alumínium karosszériák alvázakkal, rövid váltóval, 3,7:1 aránnyal.
Végáttételi arány és 6,00 x 15 hátsó gumik.
Jim Cox felelős volt a motorok építéséért.
Ritka gyűjteménybe tartozó modellek, amelyeket nehéz megtalálni.
A képek készítése a modellek leírásának része, és kiváló állapotban vannak.
1955 – MG A #41 ex 182 Roadster “Le Mans” – Triple 9 Collection – 1:18
1955 – MG A #64 ex 182 Roadster „Le Mans” – Triple 9 Collection – 1:18
Modell merk: Triple 9 Collection
Skálá: 1:18
Autómárka / Típus: 1955 – MG A #41 és #64 ex 182 Roadster “Le Mans”
Modell: Raceauto / Sportauto
Szín: Zöld (BRG)
Anyag: öntött
Állapot: újszerű, nagyon szép modell.
Csomagolás: eredeti csomagolással.
További információ: EX182 „Különleges alkatrészek a Series M.G.A. számára a Le Mans 1955-ös versenyhez”.
A projektnapló 68 megjegyzést tartalmaz.
Beviteli #38-tól #41-ig négy váz (1955 előtti Le Mans dátumozással).
A #42-től #64-ig terjedő motorok a BP 15 GB típusúak.
(kelt 1955 után Le Mans-nál).
A vázat Abingdonban hegesztették össze, és minden felszereléssel ellátták.
Alumínium karosszériák alvázakkal, rövid váltóval, 3,7:1 aránnyal.
Végáttételi arány és 6,00 x 15 hátsó gumik.
Jim Cox felelős volt a motorok építéséért.
Ritka gyűjteménybe tartozó modellek, amelyeket nehéz megtalálni.
A képek készítése a modellek leírásának része, és kiváló állapotban vannak.

