Liebherr, Conrad 1:87 - 2022 - Modellvonat építőkészletek (1) - Diecast Liebherr HC-K daru építő készlet.





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 123113 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Liebherr/Conrad 2022 - HC-K daru öntött modell
Méret: L 74cm x H 95cm
A Liebherr HC-K toronydaruk modellje már néhány éve elérhető.
Ez a vélemény a 2022-es modellről szól, amelyet néhány apró ponton frissítettek, és újra számoztak 2025-ös modellként.
Az alapelem műanyag futókkal van ellátva, és függőleges tüskékkel rendelkezik, amelyekhez a négy stabil töltőblokk illeszkedik. Ennek az alapelemnek a súlya biztosítja, hogy az egész modell stabilan álljon.
A mast részeit egymáshoz rögzítik, apró csapokkal egymásba nyomva. Ez a rendszer jól működik, de nehéz lehet összeszerelni a részeket, ha nem megfelelően vannak igazítva. A mast részletei jók, bár a modell egyik része valójában négy részre oszlik a valódi mastban. Az összeszerelés során fontos az orientáció a realizmus érdekében, mivel a rács szerkezete oldalanként eltérő. A oldalirányú ‘K’-tartókkal ellátott oldalnak a hidraulikus henger oldalán kell lennie (ez nincs megemlítve az utasításokban). Nincs műanyag létra, mint néhány más, ugyanilyen méretű toronydaru modellen. Egy kapacitásfeliratot a mast aljára lehet rögzíteni.
A klimframe állandóan rögzítve van a kabin részéhez. Bár a klimframe jól néz ki, úgy tűnik, hogy a járóhidak nem túl szélesek.
A mászókeret állandóan rögzítve van a kabinhoz. Bár a mászókeret jól néz ki, úgy tűnik, hogy a járóutak nem elég szélesek, és a torony behúzására szolgáló asztal túl magas a keretben, így egy méretarányos modell nem húzható be a toronyból. Maga a kabin jó állapotban van, beleértve egy vezetői széket is, és csak egy belső szerkezeti elemet hiányol a oldalsó ablakokból.
A géptalap és a gémrészek állandóan összekötve vannak, és a döntő mechanizmus már be van kötve. A platform részletei egyszerűek, elektromos szekrények nélkül. A kiegyenlítő súly egy tömör blokk, amelyet néhány hornyokkal jobban kinézne, mintha különálló lapokból állna, de jó súlyt biztosít a stabilitáshoz. A gémrészek erősek és jól kivitelezettek. Mindkét futószem fém. A két gémfüggesztő előre hajlított drótból áll, ami működik, de előnyösebb lenne ezeket kötélre cserélni, és mindkét végén horoggal rögzíteni, így a modellt bármikor könnyen szétszerelhetjük és újra összerakhatjuk.
Jellemzők
A valódi daru egy viszonylag ritka modell a forgáselemével. Ez jól működik a modellen, és a kar teljesen vízszintesen vagy szinte függőlegesen is elhelyezhető. A kötél is kezelhető mind a kötél, mind a luffing szerkezet segítségével, amelyeket a Conrad tipikus műanyag forgatókormányai irányítanak.
Mindkét csúszókar eltolható a karok mentén. A másodlagos csúszókart a belső kar tetején kell parkolni, amikor a kar kifújt állapotban van.
Mindkét csúszókocsi mozgatható a kar mentén. A másodlagos csúszókocsit a belső kar tetején kell parkolni, amikor a kar fel van emelve. A modell jól működik, és a súlykiegyenlítő pozíciója állítható.
A fényképek a leírás részét képezik.
Minden csomagot nyilvántartásba vett és biztosított küldeményként küldünk.
Az eladó története
Liebherr/Conrad 2022 - HC-K daru öntött modell
Méret: L 74cm x H 95cm
A Liebherr HC-K toronydaruk modellje már néhány éve elérhető.
Ez a vélemény a 2022-es modellről szól, amelyet néhány apró ponton frissítettek, és újra számoztak 2025-ös modellként.
Az alapelem műanyag futókkal van ellátva, és függőleges tüskékkel rendelkezik, amelyekhez a négy stabil töltőblokk illeszkedik. Ennek az alapelemnek a súlya biztosítja, hogy az egész modell stabilan álljon.
A mast részeit egymáshoz rögzítik, apró csapokkal egymásba nyomva. Ez a rendszer jól működik, de nehéz lehet összeszerelni a részeket, ha nem megfelelően vannak igazítva. A mast részletei jók, bár a modell egyik része valójában négy részre oszlik a valódi mastban. Az összeszerelés során fontos az orientáció a realizmus érdekében, mivel a rács szerkezete oldalanként eltérő. A oldalirányú ‘K’-tartókkal ellátott oldalnak a hidraulikus henger oldalán kell lennie (ez nincs megemlítve az utasításokban). Nincs műanyag létra, mint néhány más, ugyanilyen méretű toronydaru modellen. Egy kapacitásfeliratot a mast aljára lehet rögzíteni.
A klimframe állandóan rögzítve van a kabin részéhez. Bár a klimframe jól néz ki, úgy tűnik, hogy a járóhidak nem túl szélesek.
A mászókeret állandóan rögzítve van a kabinhoz. Bár a mászókeret jól néz ki, úgy tűnik, hogy a járóutak nem elég szélesek, és a torony behúzására szolgáló asztal túl magas a keretben, így egy méretarányos modell nem húzható be a toronyból. Maga a kabin jó állapotban van, beleértve egy vezetői széket is, és csak egy belső szerkezeti elemet hiányol a oldalsó ablakokból.
A géptalap és a gémrészek állandóan összekötve vannak, és a döntő mechanizmus már be van kötve. A platform részletei egyszerűek, elektromos szekrények nélkül. A kiegyenlítő súly egy tömör blokk, amelyet néhány hornyokkal jobban kinézne, mintha különálló lapokból állna, de jó súlyt biztosít a stabilitáshoz. A gémrészek erősek és jól kivitelezettek. Mindkét futószem fém. A két gémfüggesztő előre hajlított drótból áll, ami működik, de előnyösebb lenne ezeket kötélre cserélni, és mindkét végén horoggal rögzíteni, így a modellt bármikor könnyen szétszerelhetjük és újra összerakhatjuk.
Jellemzők
A valódi daru egy viszonylag ritka modell a forgáselemével. Ez jól működik a modellen, és a kar teljesen vízszintesen vagy szinte függőlegesen is elhelyezhető. A kötél is kezelhető mind a kötél, mind a luffing szerkezet segítségével, amelyeket a Conrad tipikus műanyag forgatókormányai irányítanak.
Mindkét csúszókar eltolható a karok mentén. A másodlagos csúszókart a belső kar tetején kell parkolni, amikor a kar kifújt állapotban van.
Mindkét csúszókocsi mozgatható a kar mentén. A másodlagos csúszókocsit a belső kar tetején kell parkolni, amikor a kar fel van emelve. A modell jól működik, és a súlykiegyenlítő pozíciója állítható.
A fényképek a leírás részét képezik.
Minden csomagot nyilvántartásba vett és biztosított küldeményként küldünk.

