Märklin H0 - 00730 - Modellvonat teherfuvarozási vagonszett (1) - 24 Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 - DB






Vonatmodell-szakértő több mint 40 éves tapasztalattal, a Märklin és a ritka gyűjthető mozdonyok területén
| 30 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 122053 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
H0-ás Scale Schwenkdachwagen Tals 968, 24 egyedi kocsi a kijelzőből, katalógusszám 00730, új állapotban és eredeti csomagolásban.
Leírás az eladótól
HO skála - Cikkszám: 00730
Bemutatás Schwenkdachwagen Bauart Tals 968
Főbb jellemzők
A Tals 968 forgótetős kocsik teljes újratervezése.
1-es méretarányú változat?
Sok részletet terveztek.
24 különböző cégjegyzékszám.
Ideális teljes vonatok szállítására.
Puffermagasság a NEM szerint.
Egyedi értékesítések a kijelzőről.
Modell: Méretarányos és részletesen kidolgozott tolótetős kocsi, számos különálló részlettel. Eltérő rendszámok. Minden kocsinak két különállóan alkalmazott átjárója van, némelyiknek kézikerékkel a végén. Minden kocsi egyik oldalán központi lépcső és korlát található, valamint hozzáférési nyílások a felső karosszérián. A tolótető kézzel oldalra billenthető. A kiállított összes kocsi külön van csomagolva. Az összes kocsi ütközőmagassága megfelel a NEM szabványoknak. Hosszúság az ütközők felett kocsinként: 14,4 cm.
24 db különálló kocsi a kiállított darabból, Tals 968 típusú forgótetős kocsi
A valóságban és modell formájában egyaránt figyelemre méltó vonatok között megtalálhatók a hosszú egységvonatok. Ezek általában egyetlen típusú kocsiból állnak. Például élénken él az emlékezetünkben a "Hosszú Henry" nevű ércvonat, amelyet az 1970-es években még a kategóriába tartozó erős gőzmozdonyok húztak. Vannak azonban olyan áruk is, amelyek nagyon érzékenyek a nedvességre, ezért nem szállíthatók olyan kocsikban, mint a Falns 182 típusú. Így 1982-től kezdődően a Talbot összesen 140 darab Tals 968 jelzésű kocsit épített a Német Szövetségi Vasút (Deutsche Bundesbahn) számára. Ezeket egy forgótetővel szerelték fel, amely optimálisan védi a rakományt, ebben az esetben főként a vegyipar számára szállított sót. Vizuálisan a Tals 968-at különösen a hajlított tetőoszlopok különböztetik meg, amelyek meghosszabbítják a kocsiszekrény felső végét, és még impozánsabbá teszik azt. Körülbelül 25 tonna önsúlyával a maximális teherbírás 65 tonna. A prototípusban 24 vagon tehát igen jelentős rakományt jelentene, amihez erős mozdonyra lenne szükség. Itt mutatkoznak meg igazán a tekintélyt parancsoló 151-es osztályú mozdonyok. A Tals 968 típusú lengőtetejű vagonokat nemcsak egységvonatokban, hanem vegyes árufuvarozásban is használják. Mindkét esetben jól mutatnak, akár egy modellvasút-kiállításon, akár egy vitrinben.
Prototípus: Négytengelyes, nagy kapacitású, lengőtetős, Tals 968 típusú, a Német Szövetségi Vasút (DB) által gyártott kocsik. Nedvességre érzékeny ömlesztett áruk szállítására használják. Vörösesbarna festés. Minden kocsi két átjáróval. Tizenkét kocsi kézifékkel az egyik átjárón és tizenkét kocsi kézifék nélkül. 665-ös típusú forgóvázak. Üzemképes állapot kb. 1984.
A következő kocsiszámok szerepelnek:
1 db 00730-18
1 db 00730-21
1 db 00730-04
2 db 00730-12
1 db 00730-07
1 db 00730-10
1 db 00730-xx
3 db 00730-19
1 db 00730-16
1 db 00730-17
2 db 00730-09
1 db 00730-14
1 db 00730-03
2 db 00730-08
2 db 00730-05
3 db 00730-02
Figyelem / Vigyázat:
Tesztelve, csomagolva és a Märklin gyárból kiszállítva.
Modell tisztítása / Gyűjtemény tisztítása.
Új - csak részben kicsomagolva fotózás céljából - soha nem volt vezetve.
A fényképek az eladás részei - itt minden részlet részletesen meg van örökítve; a fényképek az aukció részei, és jó képet adnak a tételekről.
Átvétel 8723 Kobenzben, Knittelfeld mellett, egyeztetés szerint lehetséges.
Biztosított szállítás fizetés ellenében postával / Hermesszel.
Magáneladás - A fotók az aukció részét képezik - az eladás minden garancia, szavatosság és hibás teljesítés kizárásával történik.
HO skála - Cikkszám: 00730
Bemutatás Schwenkdachwagen Bauart Tals 968
Főbb jellemzők
A Tals 968 forgótetős kocsik teljes újratervezése.
1-es méretarányú változat?
Sok részletet terveztek.
24 különböző cégjegyzékszám.
Ideális teljes vonatok szállítására.
Puffermagasság a NEM szerint.
Egyedi értékesítések a kijelzőről.
Modell: Méretarányos és részletesen kidolgozott tolótetős kocsi, számos különálló részlettel. Eltérő rendszámok. Minden kocsinak két különállóan alkalmazott átjárója van, némelyiknek kézikerékkel a végén. Minden kocsi egyik oldalán központi lépcső és korlát található, valamint hozzáférési nyílások a felső karosszérián. A tolótető kézzel oldalra billenthető. A kiállított összes kocsi külön van csomagolva. Az összes kocsi ütközőmagassága megfelel a NEM szabványoknak. Hosszúság az ütközők felett kocsinként: 14,4 cm.
24 db különálló kocsi a kiállított darabból, Tals 968 típusú forgótetős kocsi
A valóságban és modell formájában egyaránt figyelemre méltó vonatok között megtalálhatók a hosszú egységvonatok. Ezek általában egyetlen típusú kocsiból állnak. Például élénken él az emlékezetünkben a "Hosszú Henry" nevű ércvonat, amelyet az 1970-es években még a kategóriába tartozó erős gőzmozdonyok húztak. Vannak azonban olyan áruk is, amelyek nagyon érzékenyek a nedvességre, ezért nem szállíthatók olyan kocsikban, mint a Falns 182 típusú. Így 1982-től kezdődően a Talbot összesen 140 darab Tals 968 jelzésű kocsit épített a Német Szövetségi Vasút (Deutsche Bundesbahn) számára. Ezeket egy forgótetővel szerelték fel, amely optimálisan védi a rakományt, ebben az esetben főként a vegyipar számára szállított sót. Vizuálisan a Tals 968-at különösen a hajlított tetőoszlopok különböztetik meg, amelyek meghosszabbítják a kocsiszekrény felső végét, és még impozánsabbá teszik azt. Körülbelül 25 tonna önsúlyával a maximális teherbírás 65 tonna. A prototípusban 24 vagon tehát igen jelentős rakományt jelentene, amihez erős mozdonyra lenne szükség. Itt mutatkoznak meg igazán a tekintélyt parancsoló 151-es osztályú mozdonyok. A Tals 968 típusú lengőtetejű vagonokat nemcsak egységvonatokban, hanem vegyes árufuvarozásban is használják. Mindkét esetben jól mutatnak, akár egy modellvasút-kiállításon, akár egy vitrinben.
Prototípus: Négytengelyes, nagy kapacitású, lengőtetős, Tals 968 típusú, a Német Szövetségi Vasút (DB) által gyártott kocsik. Nedvességre érzékeny ömlesztett áruk szállítására használják. Vörösesbarna festés. Minden kocsi két átjáróval. Tizenkét kocsi kézifékkel az egyik átjárón és tizenkét kocsi kézifék nélkül. 665-ös típusú forgóvázak. Üzemképes állapot kb. 1984.
A következő kocsiszámok szerepelnek:
1 db 00730-18
1 db 00730-21
1 db 00730-04
2 db 00730-12
1 db 00730-07
1 db 00730-10
1 db 00730-xx
3 db 00730-19
1 db 00730-16
1 db 00730-17
2 db 00730-09
1 db 00730-14
1 db 00730-03
2 db 00730-08
2 db 00730-05
3 db 00730-02
Figyelem / Vigyázat:
Tesztelve, csomagolva és a Märklin gyárból kiszállítva.
Modell tisztítása / Gyűjtemény tisztítása.
Új - csak részben kicsomagolva fotózás céljából - soha nem volt vezetve.
A fényképek az eladás részei - itt minden részlet részletesen meg van örökítve; a fényképek az aukció részei, és jó képet adnak a tételekről.
Átvétel 8723 Kobenzben, Knittelfeld mellett, egyeztetés szerint lehetséges.
Biztosított szállítás fizetés ellenében postával / Hermesszel.
Magáneladás - A fotók az aukció részét képezik - az eladás minden garancia, szavatosság és hibás teljesítés kizárásával történik.
