Märklin H0 - 3151 - Villamos mozdony (1) - Eredeti Märklin-doboz jelen van. - SBB





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 122713 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Szép Märklin 3151 – elektromos mozdony eredeti csomagolásban.
Ez a Märklin 3151 nagyon jó állapotban van. A mozdony nemrég karbantartáson esett át, és zökkenőmentesen működik. Egy gyönyörű és megbízható modell, amely csodálatos kincs minden Märklin-gyűjtemény számára.
A SBB Ae 3/6 II 1921 májusában lett megrendelve a svájci vasutaktól a gyártóktól, az SLM-től és az MFO-tól. Összesen 13 ilyen típusú mozdony készült, amelyek a Be 3/5 prototípusán alapultak, és gyorsvonati mozdonyként való alkalmazásra tervezték őket.
Az első mozdony, az 10401-es, 1923 januárjában állt forgalomba, és alapos tesztelésen esett át. A többi példányt röviddel ezután követte. 1924-ben az SBB ismét rendelést adott le, ezúttal 47 további mozdonyra, amelyek 1924 és 1926 nyara között kerültek üzembe.
Az Ae 3/6 II-nek volt maximális sebessége 100 km/h. A mozdonyokat eredetileg barna színűnek tervezték, de később átfestették a híres SBB-zöld színre. A működési számok 10401-től 10460-ig terjedtek. 1965 és 1977 között a mozdonyokat kivonták a forgalomból.
Lásd még a fényképeket, amelyek jó benyomást keltenek erről a kiemelkedő mozdonyról.
Szép Märklin 3151 – elektromos mozdony eredeti csomagolásban.
Ez a Märklin 3151 nagyon jó állapotban van. A mozdony nemrég karbantartáson esett át, és zökkenőmentesen működik. Egy gyönyörű és megbízható modell, amely csodálatos kincs minden Märklin-gyűjtemény számára.
A SBB Ae 3/6 II 1921 májusában lett megrendelve a svájci vasutaktól a gyártóktól, az SLM-től és az MFO-tól. Összesen 13 ilyen típusú mozdony készült, amelyek a Be 3/5 prototípusán alapultak, és gyorsvonati mozdonyként való alkalmazásra tervezték őket.
Az első mozdony, az 10401-es, 1923 januárjában állt forgalomba, és alapos tesztelésen esett át. A többi példányt röviddel ezután követte. 1924-ben az SBB ismét rendelést adott le, ezúttal 47 további mozdonyra, amelyek 1924 és 1926 nyara között kerültek üzembe.
Az Ae 3/6 II-nek volt maximális sebessége 100 km/h. A mozdonyokat eredetileg barna színűnek tervezték, de később átfestették a híres SBB-zöld színre. A működési számok 10401-től 10460-ig terjedtek. 1965 és 1977 között a mozdonyokat kivonták a forgalomból.
Lásd még a fényképeket, amelyek jó benyomást keltenek erről a kiemelkedő mozdonyról.

