N. 10884733

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Motom - 121 Cross 50cc - 1969
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372 settimane fa

Motom - 121 Cross 50cc - 1969

Motom - 121 Cross 50cc - 1969 Conservato in ottime condizioni Perfettamente funzionante telaio n. 18503 Documenti: La moto non possiede nessun documento per l'uso su strada. Prima di fare offerte, verificate le regole sull'immatricolazione nel vostro Paese. Il venditore e Catawiki non sono responsabili della pratica di nuova registrazione del veicolo. Il modello – 121 - è una creazione valida ed originale, nata appositamente per l'uso nel fuoristrada, molto interessante sotto tutti gli aspetti. Su di un bel telaio a doppia culla chiusa, in lamiera stampata e tubi, troviamo applicate tutte le caratteristiche tipiche dei modelli da cross (gomme artigliate, parafanghi rialzati, manubrio alto e largo, sellone monoposto ecc.), con in più un tocco di originalità nello styling; Le ruote sono di diverso diametro, l'anteriore da 19 pollici, da 17 la posteriore; la camera ad espansione dello scarico è verniciata in nero e piegata come sulle macchine da competizione Gli ammortizzatori posteriori telescopici sono racchiusi in una guaina in gomma che ne accentua le dimensioni; sul dorso del serbatoio, particolarmente aggraziato e filante, è ricavato un vano porta-attrezzi.

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Conservato in ottime condizioni

Perfettamente funzionante

telaio n. 18503

Documenti:
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Prima di fare offerte, verificate le regole sull'immatricolazione nel vostro Paese.
Il venditore e Catawiki non sono responsabili della pratica di nuova registrazione del veicolo.

Il modello – 121 - è una creazione valida ed originale, nata appositamente per l'uso nel fuoristrada, molto interessante sotto tutti gli aspetti.

Su di un bel telaio a doppia culla chiusa, in lamiera stampata e tubi, troviamo applicate tutte le caratteristiche tipiche dei modelli da cross (gomme artigliate, parafanghi rialzati, manubrio alto e largo, sellone monoposto ecc.), con in più un tocco di originalità nello styling;

Le ruote sono di diverso diametro, l'anteriore da 19 pollici, da 17 la posteriore; la camera ad espansione dello scarico è verniciata in nero e piegata come sulle macchine da competizione

Gli ammortizzatori posteriori telescopici sono racchiusi in una guaina in gomma che ne accentua le dimensioni; sul dorso del serbatoio, particolarmente aggraziato e filante, è ricavato un vano porta-attrezzi.

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