Motorizzato con fuoribordo Mercury 6 cilindri 100 cv "Tower Of Power". In ottime condizioni; parte al primo colpo. Strumenti di bordo: tachimetro, misuratore di pressione dell'acqua, misuratore di temperatura del motore, contagiri, bussola, ecoscandaglio/sonar fishfinder, serbatoio.  Il lotto include anche 5 viti: 1x passo 21” (velocità), 1x passo 19” (sci d'acqua) + dado di ricambio e 2x rondelle. Il lotto include anche un complesso di parti di ricambio per rinnovare la pompa dell'acqua (girante, guarnizioni ecc., tutti originali Mercury). Motoscafo restaurato nel 2004-05:  L’opera morta è stata riparata e dipinta, provvista di un cruscotto interno in acciaio inox e nuove finiture sempre in acciaio. Tutti i cavi sono stati sostituiti; è stata aggiunta anche una centralina con fusibili e pannello di controllo batteria. Sul retro è stato montato un rinforzo in acciaio inox, di 4 mm di spessore, per il fissaggio del motore. Dove necessario, si è provveduto alla sostituzione dei tubi di alimentazione del carburante, delle membrane e delle guarnizioni delle pompe di carburante. Sostituito l’olio nella leva della retromarcia e nella pompa dell'acqua. Il motore e i suoi componenti hanno parti di ricambio ancora in commercio. Il lotto include i documenti del motoscafo e la lista delle attrezzature. Poiché la pompa dell'acqua montata su questo tipo di motore ha bisogno di una nuova girante in gomma a ogni cambio di stagione (procedura caldamente consigliata), il venditore fornisce con il lotto anche un nuovo kit completo con girante e guarnizioni. Questo kit, incluso gratuitamente, è da montare; si tratta di un lavoro facile, di un’ora o un’ora e mezza, eseguibile da chiunque sappia maneggiare una chiave inglese.  La barca è su un rimorchio ad Amsterdam. Il rimorchio non ha immatricolazione olandese e non fa parte del lotto. La barca va ritirata con il proprio rimorchio. La barca può anche essere messa in acqua e in seguito trasportata su un altro rimorchio.  Specifiche tecniche:  - Produttore/Marca: Fletcher  - Modello: Arrow (150?)  - Anno di fabbricazione: 1968  - Ubicazione: Amsterdam (su un rimorchio) - Lunghezza: 4,60 m senza motore, 5,00 m con motore  - Larghezza: 1.70 m  - Peso: circa 640 kg escluso il motore  - Materiale scafo: vetroresina e poliestere  - Colore: opera morta, nero; opera viva, arancione  - Forma dello scafo: carena a V  - Velocità massima: 75 km/h- Velocità di crociera: 50 km/h - Omologata per 4-5 posti - Radio/lettore CD con 4 altoparlanti  - Attrezzature navigazione: luci di navigazione, luci di ancoraggio, sonar fishfinder/ecoscandaglio.  MOTORIZZAZIONE - Tipo di motore: fuoribordo  - Carburante: benzina- Serbatoio: dislocato nella parte anteriore, ha una capacità di circa 60 litri. - Anno di fabbricazione del motore: 1968 - Produttore/Marca: Mercury - Modello: 1000 Thunderbolt, 100 cv, 6 cilindri. Ore di navigazione: sconosciute.  DOCUMENTI  - L’immatricolazione in Belgio è scaduta e il motoscafo deve essere re-immatricolato.  - La barca non dispone di marcatura CE (obbligatoria solo dal 1998).  - La barca è stata usata poche volte dal restauro del 2005 e mostra qualche segno d’uso, piccoli graffi e altri danni minori. Si prega di osservare bene le foto.  Attenzione: la barca viene venduta senza rimorchio. Il comando è molto difficile e il cavo Bowden / cavo sterzo deve essere lubrificato **** Esclusione di responsabilità: Si consiglia di visionare il lotto sul posto prima di fare un'offerta per evitare successive delusioni. Per fissare un appuntamento si prega di contattare il banditore. Gli offerenti aggiudicatari dovranno contattare il venditore e ritirare il lotto entro 2 settimane o quando concordato con il venditore. Eventuali costi di deposito o controstallia sostenute dopo questo periodo potranno essere addebitati all'acquirente. Gli offerenti aggiudicatari sono tenuti a verificare la normativa vigente nel loro paese (ad esempio in materia di tassazione delle importazioni/esportazioni) e ad accertarsi di ricevere dal venditore tutta la documentazione richiesta. Per qualsiasi domanda in merito a queste informazioni, si prega di contattare il curatore dell’asta. I costi di trasferimento, registrazione, immatricolazione, trasporto e/o movimentazione a mezzo gru sono a carico dell'offerente aggiudicatario.I costi di trasferimento, registrazione, immatricolazione, trasporto e/o movimentazione a mezzo gru sono a carico dell'offerente aggiudicatario. --- Questo lotto non include il rimorchio, l'invaso e/o il posto d'ormeggio, salvo diversa indicazione. La barca e/o il rimorchio non sono registrati o immatricolati, e non possiedono alcuna documentazione se non diversamente specificato nella descrizione. Il venditore certifica che questa imbarcazione viene venduta libera da ipoteche, sequestri e/o contestazioni. Il venditore certifica inoltre di avere la piena proprietà di questa imbarcazione. Se il venditore agisce per conto di un diverso proprietario, è tenuto a dichiarare di essere autorizzato a vendere l'imbarcazione per conto del proprietario.