La Bayliner 2855 Ciera è stata consegnata originariamente nei Paesi Bassi nel 1993 Bella barca con interni puliti e freschi e con buona manutenzione tecnica. Il motore è stato completamente revisionato. La spessa capote convertibile ha una luce all’interno e lascia passare molta luce anche da chiusa. La Cierra ha interruttori principali separati per gruppo di avvio e gruppo famiglia. Questa 2855 ha un motore turbo diesel, quindi è economica ma anche molto potente. Va molto bene a vela, agile, leggera e facile da maneggiare a causa della robusta elica di prua. La parte inferiore della barca ha un rivestimento epossidico, quindi non ci sono più problemi di osmosi. Antivegetativa nuova inclusa. Caratteristiche: Motore MerCruiser turbo diesel 6 cilindri Batterie 2 pz Victron 200A Elica di prua SideTrust - Ecoscandaglio Caricabatterie e invertitore Victron Serbatoio acque nere con pompa di macerazione Area pranzo facilmente convertibile in un letto Caldaia per acqua calda Barca ben tenuta, può essere visionata al chiuso nella località di rimessaggio. - Marca: Bayliner - Type 2855 Ciera sunbridge - Anno di costruzione: 1993 - Luogo di ormeggio: Drachten - Paesi Bassi - La barca si trova al chiuso su un rimorchio. - Postazione pagata fino al: n/a - Gru non disponibile sul posto - Rimorchio non incluso. Dimensioni approssimative: Lunghezza: 9.20 m - Larghezza: 2.9 m - Pescaggio: 0,7 m Altezza libera: 2,6 m Peso: 3,000 kg - Materiale scafo: poliestere - Forma dello scafo: a chiglia singola con fondo a V - Massima velocità e velocità di crociera: 30 - - Numero di cabine e cuccette: 5 - Motore: entrobordo o fuoribordo. Motore MerCruiser diesel entrobordo - Carburante: diesel - Motore: 1, costruito nel 1993, revisionato il mese scorso da Mercruiser, tipo diesel D219 - Elica di prua presente - Attrezzature navigazione: luci di navigazione, bussola - Manutenzione documentata con fatture - Ultima antivegetativa nel 2017 - Problemi di manutenzione: nessuno - Dichiarazione IVA: IVA pagata NOTA BENE: Il presente lotto non include il rimorchio. **** Esclusione di responsabilità: Catawiki consiglia di visionare l'imbarcazione in loco prima di fare un'offerta. Ciò al fine di evitare delusioni e fraintendimenti. Per fissare un appuntamento si prega di contattare il banditore. Gli offerenti aggiudicatari dovranno contattare il venditore e ritirare il lotto entro 2 settimane o quando concordato con il venditore. Eventuali costi di deposito o controstallia sostenute dopo questo periodo potranno essere addebitati all'acquirente. Gli offerenti aggiudicatari sono tenuti a verificare la normativa vigente nel loro paese (ad esempio in materia di tassazione delle importazioni/esportazioni) e ad accertarsi di ricevere dal venditore tutta la documentazione richiesta. Per qualsiasi domanda in merito a queste informazioni, si prega di contattare il curatore dell’asta. I costi di trasferimento, registrazione, immatricolazione, trasporto e/o movimentazione a mezzo gru sono a carico dell'offerente aggiudicatario. --- Questo lotto non include il rimorchio, l'invaso e/o il posto d'ormeggio, salvo diversa indicazione. La barca e/o il rimorchio non sono registrati o immatricolati, e non possiedono alcuna documentazione se non diversamente specificato nella descrizione. Il venditore certifica che questa imbarcazione viene venduta libera da ipoteche, sequestri e/o contestazioni. Il venditore certifica inoltre di avere la piena proprietà di questa imbarcazione. Se il venditore agisce per conto di un diverso proprietario, è tenuto a dichiarare di essere autorizzato a vendere l'imbarcazione per conto del proprietario.