Questa Norton è stata letteralmente ricostruito da zero dai migliori tecnici 'Norton'. Il motore è stato ricostruito tenendo come esempio i motori 'Colorado Norton Works'. Tutti le parti seguenti sono stati sostituite con ricambi nuovi. - Sella (Corbin) - Cerchi, entrambi in acciaio inox - Raggi delle ruote in acciaio inox - Ammortizzatori - Forcella anteriore Internals - Leve - Cablaggio (solo parzialmente rimpiazzato) - Tutti i cuscinetti - Catena e pignone (più grande) - Tutti gli anelli di tenuta - Copricatena in acciaio inox - Accensione elettronica - Specchietto - Staffe dei fari - Cavi elettrici - Nuovi strumenti - Silent block - Cavi elettrici - Molti pezzi di piccole dimensioni. Cambio (4v), blocco motore e forcelle anteriori completamente revisionati. Dopo la ricostruzione, il motore ha percorso meno di 2000 miglia. Nel tubo dell’olio è presente un 'tappo' che impedisce all’olio di colare dal serbatoio nel carter. Non c’è un rubinetto, ma in tappo all’interno del tubo. Il serbatoio è stato internamente sigillato. Il motore è nuovo sia fuori, sia dentro ed è pronto a scattare. Non c’è alcun altro lavoretto da fare: la moto è pronta. A causa dei nuovi pistoni, è necessario dare una spinta costante sul pedale di avviamento. A freddo e a caldo, il motore risponde subito. Il motore non è stato pulito per le foto: è così di suo. Il venditore offre mediazione per un eventuale trasporto all’estero. Il venditore offre assistenza per le procedure e i documenti di esportazione.