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Honda - CBX 1000 - 1000 cc - 1980
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251 settimane fa

Honda - CBX 1000 - 1000 cc - 1980

Honda CBX 1000cc 6 cilindri Restaurata iscritta ASI del 1980 Si tratta di una seconda serie denominata CBX A Prodotta in soli 4750 esemplari. Solo due precedenti proprietari. La moto funziona perfettamente Pronta per circolare senza nessun intervento Una sua foto è stata pubblicata su Motociclismo d’epoca del Febbraio 2019 nel servizio dedicato alla CBX 1000. La CBX è stata un punto d’arrivo, quale massima espressione tecnica e costruttiva della Honda nel campo dei motori bialbero a quattro tempi con raffreddamento ad aria. Nella CBX1000 è stata infatti travasata tutta l’esperienza maturata dalla Casa giapponese in nove anni di partecipazione al Mondiale Velocità (dal 1959 al 1967). Non a caso il project leader della sei cilindri è stato l’ingegner Soichiro Irimajiri, in forze al Reparto corse della Honda negli anni Sessanta da dove erano uscite le favolose RC165 e RC166 sei cilindri da GP da cui trae ispirazione la CBX1000.” Comprare oggi una CBX1000 sei cilindri significa portarsi a casa un pezzo di storia motociclistica degli anni Settanta. Come ha sempre ricordato Benito Battilani - figura di spicco dell’ASI e del CRAME: “Non sono modelli che hanno attinenza con quanto tratto di solito, ma le ho comprate perché a mio avviso di moto così non ne costruiranno mai più.” Documenti italiani in regola per il passaggio di proprietà L’organizzazione del ritiro del veicolo è a carico del compratore Spese di passaggio a carico del compratore - acquirente italiano Spese di cancellazione per export (100 €) a carico del compratore - acquirente non italiano Moto venduta senza garanzia Sita a Ferrara - Italia Disponibile trasporto con tariffa 0.5 euro/Km

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Honda CBX 1000cc 6 cilindri

Restaurata iscritta ASI del 1980

Si tratta di una seconda serie denominata CBX A

Prodotta in soli 4750 esemplari.

Solo due precedenti proprietari.

La moto funziona perfettamente

Pronta per circolare senza nessun intervento

Una sua foto è stata pubblicata su Motociclismo d’epoca del Febbraio 2019 nel servizio dedicato alla CBX 1000.

La CBX è stata un punto d’arrivo, quale massima espressione tecnica e costruttiva della Honda nel campo dei motori bialbero a quattro tempi con raffreddamento ad aria.

Nella CBX1000 è stata infatti travasata tutta l’esperienza maturata dalla Casa giapponese in nove anni di partecipazione al Mondiale Velocità (dal 1959 al 1967).

Non a caso il project leader della sei cilindri è stato l’ingegner Soichiro Irimajiri, in forze al Reparto corse della Honda negli anni Sessanta da dove erano uscite le favolose RC165 e RC166 sei cilindri da GP da cui trae ispirazione la CBX1000.”
Comprare oggi una CBX1000 sei cilindri significa portarsi a casa un pezzo di storia motociclistica degli anni Settanta.

Come ha sempre ricordato Benito Battilani - figura di spicco dell’ASI e del CRAME: “Non sono modelli che hanno attinenza con quanto tratto di solito, ma le ho comprate perché a mio avviso di moto così non ne costruiranno mai più.”

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