Collezione di 5 carri armati della WWII: - Cromwell Mk IV, 11th Armoured Division Normandy (France) - 1944 L' undicesima divisione corazzata era una divisione corazzata dell'esercito britannico creata nel marzo 1941 durante la seconda guerra mondiale. La divisione fu formata in risposta al successo imprevisto delle divisioni panzer tedesche. L'11a corazzata fu responsabile di numerose importanti vittorie nella battaglia di Normandia nell'estate del 1944, subito dopo lo sbarco in Normandia, e partecipò all'avanzata alleata da Parigi al Reno, attraversando il Reno nel marzo 1945. - Bedford QL + 6 Pdr. AT Gun, 1st Armoured Division, 8th Army Egypt -1941 Nel 1939 il British War Office ordinò alla VAUXHALL MOTORS Ltd di Luton, una filiale britannica della General Motors, di progettare un telaio per camion 4x4 da 3 tonnellate che avrebbe costituito la base per vari veicoli. Originariamente questo veicolo era costruito per il trasporto di cannoni da 6 libbre tipo M-1 e per questo veniva chiamato anche Gun-Portee. L'arma era posizionata sul pianale del camion e quindi non è stata identificata. Nacque così il camion Bedford QL e dal 1941 al 1945 furono prodotti complessivamente 52.245 telai. Il QL era un veicolo eccellente e presto divenne il più numeroso tattico da 3 tonnellate delle forze armate britanniche. - M3 Lee, 10th (Br) Armoured Division - Egypt - 1942 - Levare (British Army) L'M3 Lee, ufficialmente Medium Tank, M3, era un carro medio americano utilizzato durante la seconda guerra mondiale. La torretta è stata prodotta in due forme, una per le esigenze statunitensi e una modificata per le esigenze britanniche per posizionare la radio accanto al comandante. Nel servizio del Commonwealth britannico, il carro armato era chiamato con due nomi: i carri armati che impiegavano torrette di modello americano erano chiamati "Lee", dal nome del generale confederato Robert E. Lee, mentre quelli con torrette di modello britannico erano conosciuti come "Grant", dal nome Il generale dell'Unione Ulysses S. Grant. La progettazione iniziò nel luglio 1940 e i primi M3 furono operativi alla fine del 1941. - Automitrailleuse Panhard 178, 8e regiment de Cuirassiers - France- 1940 Automitrailleuse Panhard 178 era una moderna realizzazione francese entrata in produzione dal 1935, quando la ditta francese concretizzò le richieste dell'esercito francese per una nuova autoblindo che rimpiazzasse i vecchi modelli allora in servizio. Il progetto venne derivato da un mezzo chiamato TOE-M-32, pensato per l'impiego coloniale in Nord Africa e armato con un cannone corto da 37 mm. Tecnicamente, essa era un veicolo, come detto, a trazione integrale 4×4 e motore posteriore, con una grossa torretta biposto armata di cannone semiautomatico da 25 mm SA 35. Questo armamento era capace solo di fuoco a colpo singolo, ma nondimeno poteva perforare corazze di 40 mm a 400 m di distanza, molto in quanto esso aveva una elevata velocità iniziale e quindi una potenza controcarro di tutto rispetto. - Churchill Mk. VII, 6th Guards Tank Brigade Normandie (France) -1944 L'Infantry Tank Mk IV "Churchill" fu un carro armato per fanteria britannico prodotto durante la seconda guerra mondiale, famoso per la sua spessa corazza, la sua robustezza e la sua facilità di impiego come veicolo duttile e robusto. Deve il suo nome a Winston Churchill, all'epoca anche Ministro della Guerra britannico, che fu uno dei più grandi sostenitori dello sviluppo dei carri armati già dalla prima guerra mondiale. Buone condizioni estetiche, vedere foto in galleria che sono parte integrante della descrizione. Alcune teche presentano difetti.