Ongeveer 4850 gemaakt…waarschijnlijk zo'n 25% overgebleven. Deze ooit in de Verenigde Staten geleverde groene schoonheid is bijna 50 jaar oud maar door Z-Professionals teruggebracht in nieuwstaat, zoals je ze zelden tegenkomt. Tweetaktmotoren fluctueren op de markt in verhouding tot financiële klimaten. Kawasaki Big Fours gaan maar één kant op ondanks de financiële markten en dat is in waarde omhoog. Ze zullen in elk geval niet snel waarde verliezen, de Japanners importeren ze nu zelfs terug naar Japan. De vraag naar hen is groter dan ooit tevoren. Het zou moeilijk zijn om een ​​betere kans te vinden dan dit exemplaar. Kawasaki's als deze wisselen zelden van eigenaar. Echter vanwege het inkrimpen van de verzameling heeft u nu de kans een uitstekend exemplaar aan te schaffen welke geen aandacht meer behoeft. De hier aangeboden Z900A4 is het laatst geproduceerde model en heeft vanuit de fabriek een verstevigd frame om de handling te verbeteren. Iets zwaarder dus maar veel beter in bochten. Alle eerdere modellen hebben hetzelfde (niet verstevigde) frame en de belangrijkste verschillen zitten in de verfafwerking op de motor en carrosserie, de vorm van het achterlicht, badges enz. Zoals op de foto's te zien is heeft deze Kawasaki een volledige restauratie/revisie ondergaan waarbij op niets is bezuinigd. Op de teller staat nu 701 mile na restauratie. Uw eerste rit is dus alsof u in 1976 op deze droommotorfiets nieuw de winkel uit rijdt. Het ziet er zo uit, voelt zo en rijdt zo. Samen met de motorfiets ontvangt u het speciale verhaal achter deze motorfiets, foto's van de restauratie, de naam van de zeer bekende restaurateur, een stapel papieren met de geschiedenis van deze motorfiets en natuurlijk de twee sleutels welke op alle sloten passen. *Nederlandse/EU belastingen zijn al betaald d.m.v. BTW invoer factuur (1800 euro)* Gespecialiseerd transport in Europa is zo geregeld. Indien u wenst organiseer ik dit volledig voor u waarbij u de kosten draagt. De motor van tevoren bezichtigen is mogelijk in Rosmalen, Nederland.