Pembleton Brooklands

General:
The Pembleton is an English car based on a 2CV or Burton chassis with a 2CV engine and a Pembleton body. There were 33 built (according to the factory), most of which are located in England and therefore have the steering wheel on the right. This is one of the few with the steering wheel on the left and therefore ideally suited for mainland Europe.

It was built in 2019 and is in perfect working order. Due to health reasons for both myself and the first owner, few kilometers have been driven, something that can be seen on the tires.

The car has been finished with great care in detail, which can be seen in the headlights, the exhausts and the wire wheels. It has had an MOT inspection and the inspection is valid until March 24, 2025. The car had a major overhaul on February 16, 2024.

The date of the first admission is 26-11-1985 and it is therefore almost a classic car in the Netherlands and therefore road tax-free.

Technical details:
The body is aluminium so there is paint involved. Since it has always been stored inside it is rust free.
The interior is simple. A two person seat and the basic set of instruments.
Earlier this year the left driveshaft got loose because of a set of badly tightened bolts. The damage has been repaired by a professional 2CV garage and they replaced the brake discs and put a completely refurbished gearbox in.

The car comes with a lot of paperwork:
• registration and APK (MOT) certificate.
• an almost complete set of bills of all the parts like Burton chassis and
Pembleton body plus a lot of miscellaneous.
• The complete official Pembleton build manual.
• The bills from the last service and the gearbox/break disc repair.
• Last but not least the car comes with 3 keys and 2 sets of goggles.

The car can be viewed in Westzaan, the Netherlands


Pembleton Brooklands

General:
The Pembleton is an English car based on a 2CV or Burton chassis with a 2CV engine and a Pembleton body. There were 33 built (according to the factory), most of which are located in England and therefore have the steering wheel on the right. This is one of the few with the steering wheel on the left and therefore ideally suited for mainland Europe.

It was built in 2019 and is in perfect working order. Due to health reasons for both myself and the first owner, few kilometers have been driven, something that can be seen on the tires.

The car has been finished with great care in detail, which can be seen in the headlights, the exhausts and the wire wheels. It has had an MOT inspection and the inspection is valid until March 24, 2025. The car had a major overhaul on February 16, 2024.

The date of the first admission is 26-11-1985 and it is therefore almost a classic car in the Netherlands and therefore road tax-free.

Technical details:
The body is aluminium so there is paint involved. Since it has always been stored inside it is rust free.
The interior is simple. A two person seat and the basic set of instruments.
Earlier this year the left driveshaft got loose because of a set of badly tightened bolts. The damage has been repaired by a professional 2CV garage and they replaced the brake discs and put a completely refurbished gearbox in.

The car comes with a lot of paperwork:
• registration and APK (MOT) certificate.
• an almost complete set of bills of all the parts like Burton chassis and
Pembleton body plus a lot of miscellaneous.
• The complete official Pembleton build manual.
• The bills from the last service and the gearbox/break disc repair.
• Last but not least the car comes with 3 keys and 2 sets of goggles.

The car can be viewed in Westzaan, the Netherlands


Marca
Pembleton
Tipo di modello
Brooklands
Anno
2019
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
1000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Cavalli
32
Cilindrata
652
Matching numbers
No
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
Revisione valida
Data di scadenza revisione
24 marzo 2025
Certificato disponibile
Condizioni (vernice e carrozzeria)
2 - Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
3 - Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe richiedere la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
2 - Molto buone: il telaio/la struttura è in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo/usura
Condizioni (meccanica)
1 - Eccellenti: meccanicamente sana, nessun lavoro da fare, nessuna perdita, nessun tagliando necessario
Condizioni (generali)
2 - In condizioni molto buone: minimi segni di usura

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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