Verkauft wird ein Citroën SM 2.7 in hervorragendem Zustand.
Das Fahrzeug befand sich über 20 Jahre im Besitz eines französischen Sammlers, welcher seine Sammlung aufgelöst hat, wurde gut gewartet und ist sofort fahrbar.
Die Karosserie ist sehr schön und zeigt sich ohne Mängel - es ist kein Rost oder ähnliches sichtbar. Der Wagen wurde irgendwann in seiner original Farbe, sehr hochwertig lackiert. Die Blechsubstanz ist hervorragend - siehe auch die Bilder mit den Lackmessungen. Es sind keine Arbeiten unmittelbar notwendig.
Gleiches gilt für den Unterboden und die Schweller.

Der Innenraum ist ebenfalls sehr schön, die Sitze nicht beschädigt, das Armaturenbrett komplett und ohne Löcher. Alle Anzeigen, die Uhr und auch das originale 8-Spur Voxson Radio funktionieren.

Mechanisch ist der Wagen ebenfalls top-fit. Der Motor läuft hervorragend und hat erst kürzlich eine Wartung erhalten. Zündung etc. sind ebenfalls überholt, ein Zusatz-Ölkühler wurde in der Zeit beim Sammler eingebaut.

Die letzte technische Kontrolle aus Frankreich ist mängelfrei. Der geforderte Austausch der Reifen wurde zwischenzeitlich durchgeführt - passende Vredestein Sprint Classic wurden montiert.

Zusammenfassung: ein wunderschönes, zeitloses, originales Fahrzeug welches technisch absolut Zuverlässig auf seinen neuen Besitzer wartet.

Bei einem Verkauf nach Deutschland, wird der Wagen mit deutschen Vollgutachten zulassungsfertig übergeben.

Um Enttäuschungen im Nachhinein zu vermeiden, wird empfohlen, das Fahrzeug vor der Gebotsabgabe zu besichtigen. Für eine Terminabsprache kontaktieren Sie bitte Catawiki.




Verkauft wird ein Citroën SM 2.7 in hervorragendem Zustand.
Das Fahrzeug befand sich über 20 Jahre im Besitz eines französischen Sammlers, welcher seine Sammlung aufgelöst hat, wurde gut gewartet und ist sofort fahrbar.
Die Karosserie ist sehr schön und zeigt sich ohne Mängel - es ist kein Rost oder ähnliches sichtbar. Der Wagen wurde irgendwann in seiner original Farbe, sehr hochwertig lackiert. Die Blechsubstanz ist hervorragend - siehe auch die Bilder mit den Lackmessungen. Es sind keine Arbeiten unmittelbar notwendig.
Gleiches gilt für den Unterboden und die Schweller.

Der Innenraum ist ebenfalls sehr schön, die Sitze nicht beschädigt, das Armaturenbrett komplett und ohne Löcher. Alle Anzeigen, die Uhr und auch das originale 8-Spur Voxson Radio funktionieren.

Mechanisch ist der Wagen ebenfalls top-fit. Der Motor läuft hervorragend und hat erst kürzlich eine Wartung erhalten. Zündung etc. sind ebenfalls überholt, ein Zusatz-Ölkühler wurde in der Zeit beim Sammler eingebaut.

Die letzte technische Kontrolle aus Frankreich ist mängelfrei. Der geforderte Austausch der Reifen wurde zwischenzeitlich durchgeführt - passende Vredestein Sprint Classic wurden montiert.

Zusammenfassung: ein wunderschönes, zeitloses, originales Fahrzeug welches technisch absolut Zuverlässig auf seinen neuen Besitzer wartet.

Bei einem Verkauf nach Deutschland, wird der Wagen mit deutschen Vollgutachten zulassungsfertig übergeben.

Um Enttäuschungen im Nachhinein zu vermeiden, wird empfohlen, das Fahrzeug vor der Gebotsabgabe zu besichtigen. Für eine Terminabsprache kontaktieren Sie bitte Catawiki.




Marca
Citroën
Tipo di modello
SM
Anno
1971
Paese in cui si trova
Germania
Stile carrozzeria
Coupé
Lettura contachilometri
152800 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione francese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
170
Cilindrata
2700
Matching numbers
Colore originale
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Data di scadenza revisione
1 luglio 2025
Condizioni (vernice e carrozzeria)
2 - Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
2 - Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe richiedere la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
2 - Molto buone: il telaio/la struttura è in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo/usura
Condizioni (meccanica)
2 - Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere un piccolo tagliando
Condizioni (generali)
2 - In condizioni molto buone: minimi segni di usura

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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