Malanca - Vispetta - 48 cc - 1962
N. 84662215
Non più disponibile
Offerte chiuse
17 m fa
Kawasaki - Mack - III H1B - 500 cc - 1972
Kawasaki Mach III 500cc - H1B, immatricolata nel 1972
Con ancora la sua prima targa italiana originale!
Iscritta ASI - FIVA con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, meccanica ricondizionata da poco in officina specializzata del settore, moltissime parti sono state sostituite quali:
_Kit pistoni con rettifica cilindri;
_Kit revisione carburatori con anche la sostituzione dei galleggianti;
_Kit revisione rubinetto benzina;
_Trattamento serbatoio con tankerite;
_Kit candele e pipette;
_Kit puntine platinate "originali" con relativi condensatori;
_Frizione;
_Pulizia e sostituzione olio freni;
_Batteria.
Trattasi di una moto conservata MAI restaurata, motore molto potente e veloce allo stesso tempo, ideale solo per persone che conoscono bene le caratteristiche del modello in questione, una moto questa con prestazioni esagerate ma con una frenata NON adeguata e un telaio che con gas aperto ci vuole stomaco per gestirlo!!
Revisione periodica valida fino Marzo 2025 sita a Reggio Calabria - Italia
"Previo" accordi esiste la possibilità di organizzare il trasporto della moto in tutto il mondo, restano a carico dell'acquirente costi trasporto e trasferimento di proprietà o esportazione.
N. 84662215
Non più disponibile
Kawasaki - Mack - III H1B - 500 cc - 1972
Kawasaki Mach III 500cc - H1B, immatricolata nel 1972
Con ancora la sua prima targa italiana originale!
Iscritta ASI - FIVA con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, meccanica ricondizionata da poco in officina specializzata del settore, moltissime parti sono state sostituite quali:
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_Kit puntine platinate "originali" con relativi condensatori;
_Frizione;
_Pulizia e sostituzione olio freni;
_Batteria.
Trattasi di una moto conservata MAI restaurata, motore molto potente e veloce allo stesso tempo, ideale solo per persone che conoscono bene le caratteristiche del modello in questione, una moto questa con prestazioni esagerate ma con una frenata NON adeguata e un telaio che con gas aperto ci vuole stomaco per gestirlo!!
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