Der Jaguar E-Type oder Jaguar XK-E fur den Nord- Amerikanischen Markt Der E-Type basierte auf dem D-Type-Rennwagen von Jaguar, der ab 1955 drei Jahre in Folge die 24 Stunden von Le Mans gewonnen hatte. Der E-Type nutzte ein für die frühen 1960er Jahre neuartiges Konstruktionsprinzip: ein vorderer Hilfsrahmen, der den Motor trug, die Vorderradaufhängung und die vordere Karosserie, die direkt mit der Karosseriewanne verschraubt waren. Es war kein Leiterrahmen-Chassis erforderlich, dessen Achse damals üblich war, und daher wogen die ersten Autos nur 1.315 kg (2.899 lb). Es wird gemunkelt, dass Enzo Ferrari ihn bei seinem Debüt am 15. März 1961 als „das schönste Auto aller Zeiten“ bezeichnete, diese Aussage ist jedoch nicht vollständig bestätigt.[8] Im Jahr 2004 platzierte die Zeitschrift Sports Car International den E-Type auf Platz eins ihrer Liste der Top-Sportwagen der 1960er Jahre.[9] Im März 2008 belegte der Jaguar E-Type den ersten Platz in der Online-Liste des Daily Telegraph mit den „100 schönsten Autos“ aller Zeitendie wettbewerbsfähige Preisgestaltung machten das Modell zu einer Ikone der Automobilwelt. Der E-Type erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde (240 km/h), eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph (97 km/h) in weniger als 7 Sekunden, eine weitgehend einheitliche Karosseriekonstruktion sowie eine Einzelradaufhängung mit Scheibenbremsen vorne und hinten Innenliegende Bremsen am Heck und eine Zahnstangenlenkung zeichneten das Auto aus und führten zu branchenweiten Veränderungen