Trix H0 - 22179 - テンダー式蒸気機関車 (1) - 03.10形 - DB





€175 | ||
|---|---|---|
€88 | ||
€1 |
Catawiki Buyer Protection
Your payment’s safe with us until you receive your object.View details
Trustpilot 4.4 | 135253 reviews
Rated Excellent on Trustpilot.
Trix 22179 HO scale model of the Deutsche Reichsbahn BR 03.10 steam locomotive, with a DCC decoder and sound, in new original packaging.
Description from the seller
Trix 22179
Grootbedrijf:
De Baureihe 03.10 was een snelle, driecilinder sneltreinstoomlocomotief van de Deutsche Reichsbahn (DRB),
ontwikkeld vanaf 1939 als gestroomlijnde doorontwikkeling van de BR 03 voor lichte tot middelzware treinen.
Met een topsnelheid van 140-150 km/u werden ze ingezet voor snelle verbindingen
Van de 45 exemplaren van de voormalige stroomlijnlocomotief BR 03.10, die na 1945 nog aanwezig waren, bevonden er
zich 26 in het bestand van de Deutsche Bundesbahn.
Midden jaren 1950 was de toestand van de ketel al zo slecht, dat de DB tot uitgebreide maatregelen wat betreft de reconstructie
met nieuwe ketels besloot. Het uiterlijk van de locomotief veranderde daardoor aanzienlijk en leek sterk op de eveneens
opnieuw beketelde BR 01.10. De ombouwmaatregelen waren
bij de BR 03.10 technisch niet zo goed geslaagd als bij de
BR 01.10, zodat de machine al spoedig naar de sneltreindienst verdween.
Alle waren in Hagen gestationeerd en werden tot en met 1966 buiten dienst gesteld.
Model:
De locomotief is voorzien van een DCC-decoder en uitgebreide geluidsfuncties.
Hij heeft een geregelde, hoogrendementsaandrijving met een klokvormig anker en een vliegwiel in de ketel.
3 aangedreven assen.
Antislipbanden.
De drie koplampen schakelen mee met de rijrichting.
Er is een kortkoppeling met geleidingsmechanisme tussen de locomotief en de tender.
De tender heeft een kortkoppeling met geleidingsmechanisme en een NEM-koppelingshuls.
De luiken van de kolenbunker kunnen handmatig worden geopend en gesloten.
Het voorloopstel heeft massieve wielen, net als het prototype. Nummer 03 1001.
De locomotief ziet eruit zoals rond 1963.
Beschermhulzen voor de zuigerstangen zijn inbegrepen.
Locomotief getest en werkt naar behoren.
Bij ingebruikname rustig laten inlopen.
De originele verpakking vertoont enige sporen als gevolg van de opslag.
Foto's zijn deel van de kavel beschrijving, bekijk ze daarom goed.
Los bijgevoegde onderdelen in geseald zakje worden meegeleverd.
De rails op de foto's zijn geen onderdeel van de kavel en worden daarom niet meegezonden.
Trix 22179
Grootbedrijf:
De Baureihe 03.10 was een snelle, driecilinder sneltreinstoomlocomotief van de Deutsche Reichsbahn (DRB),
ontwikkeld vanaf 1939 als gestroomlijnde doorontwikkeling van de BR 03 voor lichte tot middelzware treinen.
Met een topsnelheid van 140-150 km/u werden ze ingezet voor snelle verbindingen
Van de 45 exemplaren van de voormalige stroomlijnlocomotief BR 03.10, die na 1945 nog aanwezig waren, bevonden er
zich 26 in het bestand van de Deutsche Bundesbahn.
Midden jaren 1950 was de toestand van de ketel al zo slecht, dat de DB tot uitgebreide maatregelen wat betreft de reconstructie
met nieuwe ketels besloot. Het uiterlijk van de locomotief veranderde daardoor aanzienlijk en leek sterk op de eveneens
opnieuw beketelde BR 01.10. De ombouwmaatregelen waren
bij de BR 03.10 technisch niet zo goed geslaagd als bij de
BR 01.10, zodat de machine al spoedig naar de sneltreindienst verdween.
Alle waren in Hagen gestationeerd en werden tot en met 1966 buiten dienst gesteld.
Model:
De locomotief is voorzien van een DCC-decoder en uitgebreide geluidsfuncties.
Hij heeft een geregelde, hoogrendementsaandrijving met een klokvormig anker en een vliegwiel in de ketel.
3 aangedreven assen.
Antislipbanden.
De drie koplampen schakelen mee met de rijrichting.
Er is een kortkoppeling met geleidingsmechanisme tussen de locomotief en de tender.
De tender heeft een kortkoppeling met geleidingsmechanisme en een NEM-koppelingshuls.
De luiken van de kolenbunker kunnen handmatig worden geopend en gesloten.
Het voorloopstel heeft massieve wielen, net als het prototype. Nummer 03 1001.
De locomotief ziet eruit zoals rond 1963.
Beschermhulzen voor de zuigerstangen zijn inbegrepen.
Locomotief getest en werkt naar behoren.
Bij ingebruikname rustig laten inlopen.
De originele verpakking vertoont enige sporen als gevolg van de opslag.
Foto's zijn deel van de kavel beschrijving, bekijk ze daarom goed.
Los bijgevoegde onderdelen in geseald zakje worden meegeleverd.
De rails op de foto's zijn geen onderdeel van de kavel en worden daarom niet meegezonden.

