Philotrain H0 - 870/43-2 - ディーゼル機関車 (1) - NS 2530「Bischop」、手作りの真鍮製モデル - NS





€444 | ||
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€432 | ||
€280 | ||
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H0 scale hand-built brass NS 2530 "Bischop" locomotive, in original packaging, for hobbyists.
Description from the seller
Philotrain H0 - 870/43-2 - Diesellocomotief (1) - NS 2530 "Bischop", handgebouwd messing model - NS
Bedrijfsnummer 2530
モデル自体はほぼ新品状態だが、動力系が正常ではありません
動作確認済み
デジタルアドレス3、Lenzデコーダ搭載
前照灯と閉塞表示は走行方向に応じて切替
4軸駆動(歯車が破損)
注意: 歯車が不良。モデルは走行しません
キャビンからの眺めが2400の車掌室のとき列車運用時にはあまり良くなかったため、1957年に納入された最後の機関車を試作として、低いモーターハウスと異なるキャビンを装備しました。キャビンは高く、長くなり、シリーズの同機種より快適さと視界が向上しています。
2530は異なるカラーで運用開始しました:紫色の車体と黒い底部で、この機関車は“司教”と呼ばれるようになりました。
この特別な色は、NSの社長兼総裁F.Q.デン・ホランダーの妻が選んだもので、同機を発注した。
1963年にはほかの同型機と同じく赤褐色に塗り替えられた。
この機関車は作業用列車へ多く投入され、1964年から1989年まで噴霧列車の牽引力であった。
写真は説明の一部です。
Locomotieven hebben 1 maand garantie na aankoop.
Bij defect binnen 1 maand vanuit Nederland kosteloos retourneren.
Alle pakketten worden aangetekend en verzekerd verzonden
Seller's Story
Philotrain H0 - 870/43-2 - Diesellocomotief (1) - NS 2530 "Bischop", handgebouwd messing model - NS
Bedrijfsnummer 2530
モデル自体はほぼ新品状態だが、動力系が正常ではありません
動作確認済み
デジタルアドレス3、Lenzデコーダ搭載
前照灯と閉塞表示は走行方向に応じて切替
4軸駆動(歯車が破損)
注意: 歯車が不良。モデルは走行しません
キャビンからの眺めが2400の車掌室のとき列車運用時にはあまり良くなかったため、1957年に納入された最後の機関車を試作として、低いモーターハウスと異なるキャビンを装備しました。キャビンは高く、長くなり、シリーズの同機種より快適さと視界が向上しています。
2530は異なるカラーで運用開始しました:紫色の車体と黒い底部で、この機関車は“司教”と呼ばれるようになりました。
この特別な色は、NSの社長兼総裁F.Q.デン・ホランダーの妻が選んだもので、同機を発注した。
1963年にはほかの同型機と同じく赤褐色に塗り替えられた。
この機関車は作業用列車へ多く投入され、1964年から1989年まで噴霧列車の牽引力であった。
写真は説明の一部です。
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