Jeager la Coultre - 航空機パーツ・付属品 - 1955年製のSmithsの8日巻きトラベルタイム機能付きクロノグラフ飛行時計

売買中、この1955年製 Smiths の軍用リリースの8日巻き旅行時間クロノグラフ飛行時計の優れた例です。機械は Jaeger-LeCoultre 製です。
時計は極めて良好でオリジナルの状態です。完全に動作し、非常に正確に時間を示します。
完全な背板の刻印と元の古いラベル。
使用としてデスク時計にも適した、良く作られたカスタム木製ケースに収められています。
時計の文字盤直径は約7.5 cm、木製ケースのサイズは約15 cm × 14.5 cm × 8 cm。

この時計をどう日付づけするか？
ケース裏のシリアル番号から、このコックピット時計を1955年と正確に日付づけできます。

このタイプのコックピット・クロノグラフは長寿命です。第二次世界大戦初頭には Hampden社の爆撃機で見られ、1958年には軍用の余剰モデル（軍用のポインター刻印はないものが多いですが、この時計には刻印があります）が市場に出回り、フェラーリ 250 テスタロッサのダッシュボードにも搭載された個体がありました。
1954年頃のモデルはジェット戦闘機へ搭載される運命にあり、同年に発表された主な二機種は Hawker Hunter と Supermarine Swift でした。

ムーブメントは高品質なスイスの Jaeger-LeCoultre 330 で、旅行時間を示す“Time of Trip”が12時位置にあるクロノグラフ機構です。給油のため止める場合など、一時停止させることができますし、主時刻とは独立してゼロへリセットすることも可能です。
8日巻きであるため、現在の週の始まりに合わせて起動させるデスククロックとしての使用が最適です。
木製ケースのままでも、あるいは外装の外周に沿わせて2.5インチの穴を再現したベークライト板を取り付けて、コックピットに搭載されていたように見せることもできます（茶色のベークライト板の写真を参照）。
左側のボタンは巻上げ用で、引き出すと時間を設定できます。時計の巻上げは通常より難しく、飛行士が時計を反時計回りに巻こうとして故障させることもありましたが、時計をきつく巻きすぎない方が良いです。
右側のボタンはリセット機能で、リセット時には旅行時間を停止します。6時位置の中央ボタンは“Time of Trip”の針をスタート/ストップさせ、搭乗機の飛行時間を追跡します。例えば給油のため着陸した場合は6時の中央ボタンで飛行時間を停止し、再飛行時には再スタートします。6の上の円が緑の時のみ“Time of Trip”の針が動き、赤の時は針が止まります。
動作は良好で、本体背面のスライドを使って時計の速さを調整できます。
塗装はすべてオリジナルで、文字盤と両方の針もオリジナルです。

サイズ
- 幅: 82.6 mm（3.25 インチ）
- ケース厚: 41.0 mm
- サイズは概算です。

改めて要点:
この時計の仕組み:
金属ケースの置時計には、スイス製 Jaeger-LeCoultre の8日巻きムーブメント、13石入りが搭載されています。
7.5 cmの12時間ダイヤル、発光アラビア数字、そして“Time of Trip”を記録する追加の12時間ダイヤルを備えた鍵なしムーブメントです。
高品質のムーブメントは旅行時間のクロノグラフ機能を提供します。
4時と8時のボタンが時計の動作を制御し、ケース背面のスライダーには速度の調整用のハンドルが付いています。
左側のボタンは巻き上げ機能（反時計回り）で、引き出すと時間を設定できます。
4時のボタンを押すと秒針が停止し、再度押すと秒針がリセットされます。
6時の「アレスタ」ボタンはTime of Tripの針を途中経過として停止させるためのもので、途中で着陸して給油する飛行では、飛行中でない期間に旅行時間を止め、飛行再開時には再スタートします。これにより全旅程の実飛行時間が記録されます。
ボタンは6時位置の色付き旗インジケータと連動しており、主ダイヤル上の絞りを通して見えるようになっています。
旗が赤を指していると旅行時間は停止、旗が緑になると旅行時間が“記録中”となります。