Ferrari - 308GTSi - 1981





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Trustpilot 4.4 | 136095 reviews
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Ferrari 308 GTSi from 1981, in Giallo FER 102 with black leather interior, 3.0 L V8 producing 214 hp, manual transmission, 52,000 miles, matching numbers and colours, French registration papers, located in France, service history available, valid MOT, very good overall condition with minor paint, interior, frame and mechanical wear, air conditioning not functioning.
Description from the seller
FERRARI 308 GTSi – イエロー Giallo FER 102 誕生の状態
私は10年以上のオーナーとして、美しいフェラーリ 308 GTSi を出品します。
元の塗色である Giallo FER 102(エンツォ・フェラーリが好んだ象徴的な黄色)と黒い革内装の組み合わせは、特にエレガントで洗練されたカラーリングです。
* 距離計:52,000 マイル
* 名義人は私の名義の車検証(Carte grise)
* 技術点検は最新
* 内装と車体は非常に良い状態
* 整備済みの機械系
* 動作は申し分なし
この308は運転が特に楽しい車です。GTS バージョンは可動式ルーフを備え、V8 のサウンドと快晴の素晴らしい日を存分に楽しめます。
過去10年間の整備履歴:
2016年08月 – 49,233 マイル
エンジンオイル(Q8 T520): 20W-50 + フィルター
ミッションオイル
デフオイル
ミッション・デフ 量油:デフからブリードするまでボックスのレベルゲージで満たす
エアフィルター交換
ガソリン系フィルター 2 個交換
NGK イリジウム点火プラグ 8 本交換
水路ホース 4 本交換(エンジン V の間)
サーモスタット交換
ファン作動用マノコントタクト交換
ラジエータキャップ交換(0.9b 仕様にトリム)
クラッチ調整
Bosch S4 027(70Ah)バッテリー交換
鍵付きバッテリーカットオフ装着(リバーシブル)
ガス循環ポンプ分解(リバーシブル)
アラーム(Avital – Champion)分解
電動アンテナ交換
外部ミラー交換
室内天井ライト交換
前ウインカーキャップ 2 点交換
リアフード開閉ケーブル交換
内装レザーの処理:Meguiars
ボディ表面処理:GS27
ドア継ぎ目の潤滑剤として油性ワセリンを使用
プラスチック部品:Meguiars
2018/04/14 – 49,887 マイル
クラッチ(ディスク、レリーズ、機構)交換
ラジエータ交換(エアコン冷却機の取り外し)
US仕様フロントバンパー撤去
2018/05/08 – 49,929 マイル
エンジンオイル交換(20W-50)
2020/02/12 – 50,884 マイル
エンジンオイル交換(20W-50)
ミッションおよびデフオイル: Kernite 75W90 UG
カバー下パッキン交換+ BV
ストレーナー清掃
ブレーキ系のエア抜き(Dot 4 Lookeed)
エアコンベルト削除
4 本のサスペンション(純正タイプのKoni)交換
前後のサライズブロック一式交換
前後ねじれバーのサライズブロック交換
排気グリッドのエッチング塗装(エポキシ)
排気系温度センサー撤去
インナサイレンサーをステンレスの特注品 Scart に交換
2020/07/30 – 54,445 マイル
ジオメトリ調整・点検
2021/04/18 – 51,724 マイル
前4枚キャリパー交換+パッド
前後ブレーキホース交換
ブレーキ・サーボ交換
ブレーキフルード槽交換
Motul RB600 DOT 4 のブレーキエア抜き
2024/12/23 – 51,879 マイル
ベルト類(タイミングベルト)交換
テンショナー)交換
補機ベルト交換
2025/07/10 – 51,922 マイル
車検:異常なし
2020:51,445マイル:ジオメトリ
エキゾースト:ステンレス特注(SCART)
2021:ブレーキ整備:4キャリパー+パッド、マスターヴァキューム1個
2024:タイミングベルトとテンショナー交換
すべての装備は機能しますが、エアコンは動作していません。
車両は健全で信頼性が高く、走行準備が整っています。1980年代を象徴するフェラーリのクラシックを、特に魅力的な構成で手に入れるまたとない機会です。」} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }}}} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }}} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }}}}}} } } } } } } } } } } } }}
FERRARI 308 GTSi – イエロー Giallo FER 102 誕生の状態
私は10年以上のオーナーとして、美しいフェラーリ 308 GTSi を出品します。
元の塗色である Giallo FER 102(エンツォ・フェラーリが好んだ象徴的な黄色)と黒い革内装の組み合わせは、特にエレガントで洗練されたカラーリングです。
* 距離計:52,000 マイル
* 名義人は私の名義の車検証(Carte grise)
* 技術点検は最新
* 内装と車体は非常に良い状態
* 整備済みの機械系
* 動作は申し分なし
この308は運転が特に楽しい車です。GTS バージョンは可動式ルーフを備え、V8 のサウンドと快晴の素晴らしい日を存分に楽しめます。
過去10年間の整備履歴:
2016年08月 – 49,233 マイル
エンジンオイル(Q8 T520): 20W-50 + フィルター
ミッションオイル
デフオイル
ミッション・デフ 量油:デフからブリードするまでボックスのレベルゲージで満たす
エアフィルター交換
ガソリン系フィルター 2 個交換
NGK イリジウム点火プラグ 8 本交換
水路ホース 4 本交換(エンジン V の間)
サーモスタット交換
ファン作動用マノコントタクト交換
ラジエータキャップ交換(0.9b 仕様にトリム)
クラッチ調整
Bosch S4 027(70Ah)バッテリー交換
鍵付きバッテリーカットオフ装着(リバーシブル)
ガス循環ポンプ分解(リバーシブル)
アラーム(Avital – Champion)分解
電動アンテナ交換
外部ミラー交換
室内天井ライト交換
前ウインカーキャップ 2 点交換
リアフード開閉ケーブル交換
内装レザーの処理:Meguiars
ボディ表面処理:GS27
ドア継ぎ目の潤滑剤として油性ワセリンを使用
プラスチック部品:Meguiars
2018/04/14 – 49,887 マイル
クラッチ(ディスク、レリーズ、機構)交換
ラジエータ交換(エアコン冷却機の取り外し)
US仕様フロントバンパー撤去
2018/05/08 – 49,929 マイル
エンジンオイル交換(20W-50)
2020/02/12 – 50,884 マイル
エンジンオイル交換(20W-50)
ミッションおよびデフオイル: Kernite 75W90 UG
カバー下パッキン交換+ BV
ストレーナー清掃
ブレーキ系のエア抜き(Dot 4 Lookeed)
エアコンベルト削除
4 本のサスペンション(純正タイプのKoni)交換
前後のサライズブロック一式交換
前後ねじれバーのサライズブロック交換
排気グリッドのエッチング塗装(エポキシ)
排気系温度センサー撤去
インナサイレンサーをステンレスの特注品 Scart に交換
2020/07/30 – 54,445 マイル
ジオメトリ調整・点検
2021/04/18 – 51,724 マイル
前4枚キャリパー交換+パッド
前後ブレーキホース交換
ブレーキ・サーボ交換
ブレーキフルード槽交換
Motul RB600 DOT 4 のブレーキエア抜き
2024/12/23 – 51,879 マイル
ベルト類(タイミングベルト)交換
テンショナー)交換
補機ベルト交換
2025/07/10 – 51,922 マイル
車検:異常なし
2020:51,445マイル:ジオメトリ
エキゾースト:ステンレス特注(SCART)
2021:ブレーキ整備:4キャリパー+パッド、マスターヴァキューム1個
2024:タイミングベルトとテンショナー交換
すべての装備は機能しますが、エアコンは動作していません。
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Details
Vehicle registration
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Catawiki always aims to offer you the best possible buying experience. Our experts virtually review and select every vehicle in line with our submission guidelines and we require our sellers to provide the most accurate description of the vehicle. However, providing a fully detailed analysis of the vehicle is extremely difficult, and close to impossible. To guide you, we ask our sellers to provide information about the vehicle’s condition. Please consider that most vehicles for sale are classic vehicles and they often already have a whole life behind them, meaning that even a condition 1 or 2 vehicle might need maintenance to be ready for the road. It is advised to carefully read our submission guidelines that further describe details about the condition grades and types to manage your expectations. Cars are sold “as is”, meaning as described and in the condition they are in at the time of the sale and without any representation, warranty or assumption of liability of any kind as to the condition by Catawiki or by the seller. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from yours, your local garage, or the dealer’s opinion. This does not automatically mean the car does not conform to its description. Before bidding, please check your local legislation regarding vehicle registration. Neither the seller nor Catawiki is responsible for the registration of the vehicle in your country and will not accept a cancellation for your failure to register the vehicle. We also recommend that, if possible, you arrange a viewing with the seller before placing a bid.
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