1MChZ MIG-29 AChS - ストップウォッチ付き航空時計 - 1980-1990

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Francisco Álvarez
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この時計は文字盤と針の二つのバージョンで生産されました:白塗装(赤色光下)。この場合、時刻表示の後のダイヤルにはインデックス「K」(АЧС-1、АЧС-1М、АЧС-1МН)があります。白色光照明下ではインデックス「B」- АЧС-1МН。仮の作用の軽い質量。 この場合、インデックス「B」が時刻表示の後のダイヤルに配置されます(AChS-1、AChS-1M)。時計の示度の実時間からの偏差(日 Variations)は±20秒を超えません。

1回の完全巻き取りからの時計の作動期間は3日。2日毎の設定頻度。時計ヒーターの電源回路規格 AChS-1、AChS-1M(直流)(27±2.7) V;AChS-1MN (27±6) V。ヒーターの抵抗は50±2オーム。
内蔵バックライト用電源電圧はAChS-1MNの時計で交流電源400 Hz、5.5 V。
温度20±5 °Cで2000時間の故障なし作動の確率は0.94以上。
AChS-1、AChS-1Mの重量は最大655 g、AChS-1MNは750 g。
時計の全体寸法は AChS-1、AChS-1M が 85×91.4×91.4 mm、AChS-1MN は φ85×91.4×89.1 mm。

時計は2つの「頭部」で操作します:左側の赤い巻戻用の王冠は時計を巻き、針を動かし、飛行時間機構の針を初期位置に戻す開始・停止・戻しを行います。王冠を反時計回りに回すと時計は巻き上がります。王冠は逆回転しません。
針は王冠を引き出して全量回転させ、反時計回りに回すことで動かします。飛行時間機構は王冠を押して(カチッというまで)開始します。この場合、ダイヤルの長方形の穴に赤い信号が見えます(インデックス「B」の時計(АЧС-1、АЧС-1М))または灰色(インデックス「К」と「B」の時計)(АЧС-1、АЧС-1М、AChS-1MN)。

飛行時間機構は、王冠をもう一度押すと停止します。同時にダイヤルの穴には2色の信号が見えます:赤と発光塊。
飛行時間機構の針は左側の王冠を3回目に押すと初期位置へ戻ります。
右側の頭部(指示矢印付き)は時計を開始・停止、ストップウォッチの針を開始・停止・初期位置へ戻す設計です。時計の開始・停止は矢印マークの方向へ王冠を回す(または反矢印の方向へ)ことで行います。ストップウォッチの針の開始・停止・初期位置への復帰は、王冠を連続して押すことで実行します。

大きな目盛りは、AChS-1の時計の時間(時・分・秒)を数えるため、AChS-1M、AChS-1MNの時計では時間(時・分)とストップウォッチの作動時間を秒単位で数えるためのものです。
「FLIGHT TIME」スケールは、AChS-1、AChS-1M、AChS-1MNの時計の飛行時間を時と分で数えるためのものです。
「SEC」(ストップウォッチ)スケールは、AChS-1M、AChS-1MNの時計のストップウォッチ作動時間を分単位で数えるためのもので、AChS-1の時計では分と秒で数えます。

注意! 荷物はウクライナとポーランドの領域から発送され、日数は12–21日です。ウクライナ領域から一度に大量発送する場合は追加費用は発生しません。VATは課されません。

この時計は文字盤と針の二つのバージョンで生産されました:白塗装(赤色光下)。この場合、時刻表示の後のダイヤルにはインデックス「K」(АЧС-1、АЧС-1М、АЧС-1МН)があります。白色光照明下ではインデックス「B」- АЧС-1МН。仮の作用の軽い質量。 この場合、インデックス「B」が時刻表示の後のダイヤルに配置されます(AChS-1、AChS-1M)。時計の示度の実時間からの偏差(日 Variations)は±20秒を超えません。

1回の完全巻き取りからの時計の作動期間は3日。2日毎の設定頻度。時計ヒーターの電源回路規格 AChS-1、AChS-1M(直流)(27±2.7) V;AChS-1MN (27±6) V。ヒーターの抵抗は50±2オーム。
内蔵バックライト用電源電圧はAChS-1MNの時計で交流電源400 Hz、5.5 V。
温度20±5 °Cで2000時間の故障なし作動の確率は0.94以上。
AChS-1、AChS-1Mの重量は最大655 g、AChS-1MNは750 g。
時計の全体寸法は AChS-1、AChS-1M が 85×91.4×91.4 mm、AChS-1MN は φ85×91.4×89.1 mm。

時計は2つの「頭部」で操作します:左側の赤い巻戻用の王冠は時計を巻き、針を動かし、飛行時間機構の針を初期位置に戻す開始・停止・戻しを行います。王冠を反時計回りに回すと時計は巻き上がります。王冠は逆回転しません。
針は王冠を引き出して全量回転させ、反時計回りに回すことで動かします。飛行時間機構は王冠を押して(カチッというまで)開始します。この場合、ダイヤルの長方形の穴に赤い信号が見えます(インデックス「B」の時計(АЧС-1、АЧС-1М))または灰色(インデックス「К」と「B」の時計)(АЧС-1、АЧС-1М、AChS-1MN)。

飛行時間機構は、王冠をもう一度押すと停止します。同時にダイヤルの穴には2色の信号が見えます:赤と発光塊。
飛行時間機構の針は左側の王冠を3回目に押すと初期位置へ戻ります。
右側の頭部(指示矢印付き)は時計を開始・停止、ストップウォッチの針を開始・停止・初期位置へ戻す設計です。時計の開始・停止は矢印マークの方向へ王冠を回す(または反矢印の方向へ)ことで行います。ストップウォッチの針の開始・停止・初期位置への復帰は、王冠を連続して押すことで実行します。

大きな目盛りは、AChS-1の時計の時間(時・分・秒)を数えるため、AChS-1M、AChS-1MNの時計では時間(時・分)とストップウォッチの作動時間を秒単位で数えるためのものです。
「FLIGHT TIME」スケールは、AChS-1、AChS-1M、AChS-1MNの時計の飛行時間を時と分で数えるためのものです。
「SEC」(ストップウォッチ)スケールは、AChS-1M、AChS-1MNの時計のストップウォッチ作動時間を分単位で数えるためのもので、AChS-1の時計では分と秒で数えます。

注意! 荷物はウクライナとポーランドの領域から発送され、日数は12–21日です。ウクライナ領域から一度に大量発送する場合は追加費用は発生しません。VATは課されません。

Details

タイプ
MIG-29 AChS - Aviation watch with stopwatch.
製造元/ブランド
1MChZ
時代
1980-1990
高さ
85 mm
91 mm
コンディション
Excellent condition: barely used with minimal signs of wear
Sold by
ポーランドVerified
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