Märklin H0 - 39490 - テンダー式蒸気機関車 (1) - スウェーデン鉄道のF1200形 - (9933) - SJ

Märklin H0 - 39490 - 蒸気機関車とテンダー（1）- F 1200 型 ドイツ国鉄の Swedish? Jur?

企業番号: 1200

元のパッケージに入った良好な状態

時代 VI Ep VI

F 1200 の実車仕様に合わせた見本品のモデル。
極めて精巧な金属製構造。
標準搭載の煙発生機。
操縦室の照明は別個にデジタル操作可能。
ボイラー室の炎の揺らぎはデジタル操作可能。
煙室扉のランタンもデジタル操作可能。

美しく力強い設計：鉄道の女王
かつて欧州鉄道の女王と呼ばれたのは、ザクセン、バーデン、ヴュルテンベルク、バイエルン、そしてスウェーデンの四気筒急行機関車でした。ドイツの鉄道スターに触発されたスウェーデン国鉄（SJ）は1914年から1916年の間にNOHABに対して、型式Fの11両のパシフィック急行機関車の製作を依頼しました。これらの機関車はヴュルテンベルク式の有名なC型に設計上酷似していました。設計にあたり、スウェーデン人は機関室の流線美にもこだわりました。F型機関車はすぐにストックホルム—マルメ、ストックホルム—ヨーテボリの主要幹線を席巻しました。しかし1930年代にはこれらの路線は徐々に機械化されていきました。強力な機関車は結局1937年以降、デンマークへと新しい居場所を得て、E型として60年代まで活躍し、同型のデンマーク再現機もさらに長く運用されました。しかし故郷スウェーデンでは、威風堂々としたF機の姿は決して忘れられませんでした。1963年、スウェーデン鉄道博物館は元F 1200を買い戻し、1999年にはF 1202が続きました。現在、完全復元済みの機関車はスウェーデン鉄道博物館（Gävle）で展示されています。その色は、Württembergの鉄道の女王であるC型を思い起こさせます。残念ながら両方の威厳ある機関車は互いに再会することはなく、すべてC型機関車は錆びとして処理されてしまいました。よって、両方の女王が優雅に出会えるのは、このMärklinの模型鉄道だけです。

サンプル: スウェーデン国鉄（SJ）F 1200 型 蒸気機関車とテンダー。今日の模型は現在Gävleに実車同様に配置されています。

テンダー付き機関車はほとんどが金属製。デジタル mfx+ デコーダー搭載で、豊富な照明・音響機能。錬鉄製ボイラーには可制御の高出力駆動機構と円盤型慣性輪を搭載。一つの車軸は直接駆動、二つの車軸は連結棒で駆動。 antislip タイヤ装備。走行方向を切替える前照灯は前後2点、アナログ運用時に使用、デジタル運用時には切替可。煙室のランタンはデジタル操作可能。操縦室の照明とボイラーの炎の揺らぎも個別にデジタル操作可能。照明は保守不要な温白色と赤色LED。標準搭載の煙煙装置はアナログ運転時に稼働、デジタルで切替可能。機関車とテンダーの連携は伸縮式の連結。テンダー側にはNEM軸の伸縮式短連結。最小半径は360 mm。階段、ブレーキホース、配管、偽ねじ連結などの部品が別添付。全長はバンパー間で約24.5 cm。

現在の新価格 €679 -

動作確認済み・良好

写真は説明文の一部です

GLSで発送