Korita - 機内サービス用カート - 半サイズの機内トロリー 航空会社用カート ギャレー用トロリー - 2010-2020 - 機内ワゴン

KLMの半サイズ飛行機用トロリー、
Korita社製

このトロリーには素敵なポップアートのプリントが施されています。

Pop-art Airline trolley vliegtuigtrolley flugzeugtrolley bordbar galley cart

KLMで使用されたAFカスタムトローリーとして改造されています。

このトロリーはAFカスタムによりフルカラーのオープンマインドデザインが施されています。

カラフルなデザインはデジタルデザイナーのJUULによって制作されました。

扉の内側にはステッカーは貼られていません。

このケータリングカートはよく使われており、長い飛行時間を経ています。ところどころに凸凹や傷、泡立ちが見られますが、すべてそれが味となっています。

このタイプの半サイズAtlasトロリーには最大で7つのAtlas引き出しが収まります。

弊社は3つの適合引き出しをセットでお届けします。

寸法: 103x30x40 cm
重量: 15 kg

キャスター、扉のヒンジ、フットブレーキは規定通り機能します。

本アイテムはコレクター必携のアイテムですが、インダストリアルなインテリアにもとてもよく映えます。
例えば、素敵なドリンクキャビネットや台所用品の収納ユニットとしてもお使いいただけます。

梱包はしっかりと行い、追跡付きで発送します。
追跡付きの発送。
離島や人里離れた地域にお住まいの場合、輸送追加料金が適用されることがあります。

制限事項：このトロリーには認証が付与されておらず、航空インダストリーでの再使用はできません。

1919年10月7日、ハーグのMr. H. Stoopの公証人事務所で「オランダと植民地の王立航空協会」が設立されました。設立時の資本金は120万ギルダーで、Frits Fentener van VlissingenやAnton Kröllerなど8名の実業家が出資しました。若手の偉才・飛行士のAlbert Plesmanは管理責任者となり、後に社長を務めました。1919年9月12日、クイーン・ウィリアミナは創設時のKLMに「王立」称号を与えました。初のKLMオフィスは1919年10月21日、デン・ハーグのヘレングラハトに開設されました。

KLMの最初の商用便は1920年5月17日にロンドンからアムステルダムへ運航されました。シュペイヒル空港にKLMが借りたDe Havilland DH.16 G-EALU（通称DH 9A）をイギリス人パイロットH. 'Jerry' Shawが操縦しました。その後、当社の飛行機、主にファッカー機を用いた機材で機材は増え、ヨーロッパ各地へと就航地を拡大していきました。

KLMは1924年10月1日にBatavia（現インドネシアのジャカルタ）へ初めての長距離路線を就航させました。第二次世界大戦前の最長路線でした。この期間、KLMは世界第3位の航空会社へと成長しました。

1945年、第二次世界大戦後に定期便を再開し、1946年には欧州初の定期便で米国へ進出しました。インドへ向かう定期便も再開され、DakotaやLockheed Constellationといった機体が飛びました。

1960年には初のジェット機、Douglas DC-8がラインナップに加わり、後には欧州路線向けのDC-9が続きました。

1971年にはボーイング747を導入（上部をバー風にした小型デッキ付き）、1972年にはDC-10を導入し、KLMのワイドボディ機の時代が始まりました。ネットワークは拡大し、最終的には全世界の路線へノンストップで就航しました。小規模な国内市場にも関わらず、KLMはヨーロッパで四番目の規模へと成長しました。

1966年には国内線向けにNLM Cityhopperが設立され、1970年代後半には欧州各地の地域路線にも進出しました。1991年にはNetherlinesと合併してKLM Cityhopperとして運航を継続しています。KLMはトランサビアとマーテルネアへの出資を通じて、航空業界における存在感を強め、2003年と2008年にはそれぞれ完全子会社となりました。

他の航空会社との協力関係はますます重要になっていきました。1993年以降、米欧間の全便はノースウェスト航空とジョイントベンチャーとして運航され（Delta Air Linesへ統合）、1990年代にはBritish AirwaysやAlitaliaなど他の欧州航空会社とのさらなる協力・合併の検討も行われました。結果として2004年5月5日にKLMとエールフランスの合併が成立し、エールフランス-KLMとなりました。これにより同社は航空連盟 SkyTeam にも加入しました。2019年2月27日、オランダ政府はKLMの株式の5.92%を保有しています。
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