Zodiac - KLM Royal Dutch Airlines - トロリー - プラスチックとアルミニウム - 機内ワゴン

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Francisco Álvarez
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Zodiac branded aircraft trolley in aluminium and plastic by KLM Royal Dutch Airlines, in good used condition with minor signs of aging and spots, measuring 103 cm high, 81 cm deep and 31 cm wide and weighing 22 kg.

AI-assisted summary

Description from the seller

AF Customsによって改造されたカスタム飛行機トロリー。

KLMのトロリーは黒い外観を獲得しており、黒く塗られています。

機内で見かけるように、エアラインのトロリーは機内を廊下で客室乗務員が引いて走らせ、乗客には飲み物、料理、またはDuty Freeの商品が提供されます。

車輪とフットブレーキは所定どおり機能します。

このキャリングカートは使用済みですが良好な状態です。あちこちに段差や傷、へこみがあります。写真をよくご覧ください。

飛行機トロリーの扉の内側は印刷デザインではありません。

ギャレー機器のコレクターには必携の一品です。

KLMの使用済みトロリー。

このフルサイズのハイブリッド・トロリーは使用済みです。

4つの新しい引き出しを完備しています。

トロリーには2つの扉とダブルブレーキがあります。

カートはZodiac Aerospace(旧Driessen)製です。

KLM Royal Dutch Airlines
1919年10月7日、「オランダおよび植民地王立航空会社(Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën)」が、ヘーグのH. Stoop氏の公証人事務所での公証によって設立されました。創設時の資本金は120万グルデンで、Frits Fentener van Vlissingen や Anton Kröller ら8名の実業家が出資しました。飛行機業務部門のアルバート・プレズマン中尉(後に総支配人)が administrateurを務め、後に社長となりました。1919年9月12日、王妃ウィllelminaは設立時のKLMに「 Koninklijk(王立)」の称号を付与しました。最初のKLM事務所は1919年10月21日にヘーグのヘレングラハトに開設されました。

KLMの最初の商業便は1920年5月17日にロンドンからアムステルダムへ運航されました。シェルフに貸与されたDe Havilland DH.16 G-EALU(別名 DH 9A)を、英操縦士H. Shawが操縦しました。その後、独自の機材(主にフォッカー機)を用いたフリートが拡大し、欧州各地へ就航する路線が増えていきました。

KLMは1924年10月1日に初めて Batavia(現・ジャカルタ、インドネシア)へ就航しました。これは第二次世界大戦前の最長路線でした。この時期、KLMは世界で3番目の航空会社に成長し、Pan American AirwaysやImperial Airwaysに次ぐ存在となりました。

1945年の第二次世界大戦後、KLMは定期便を再開し、1946年には欧州の主要航空会社として米国へ定期便を初めて運航しました。インドへ戻る路線も回復し、DakotaやLockheed Constellationのような機体が飛行しました。

1960年には社内機として初のジェット機であるDouglas DC-8が導入され、その後は欧州路線向けに小型のDouglas DC-9が加わりました。

1971年にはKLMがボーイング747を導入(上部デッキはBarとしての短い構成のまま)、1972年にはDC-10が就航し、KLMのワイドボディ機の時代が始まりました。ネットワークは拡大を続け、世界各地へノンストップの路線を含むようになりました。小規模な国内市場にもかかわらず、KLMは欧州で4番目の航空会社へ成長しました。

国内線向けには1966年にNLM Cityhopperが設立され、1970年代後半には欧州の地域路線にも展開しました。1991年のNetherLinesとの合併後、子会社はKLM Cityhopperの名で運航しています。KLMはTransaviaとMartinairへの出資を通じて、オランダの航空業界でますます支配的な地位を占めるようになり、2003年と2008年にはそれぞれ子会社化されました。

他の航空会社との協力はますます重要になりました。1993年以降、米欧間の全路線はNorthwest Airlinesとのジョイント・ベンチャーとして運航され、後にDelta Air Linesへ統合されました。また1990年代にはBritish AirwaysやAlitaliaなど、他の欧州航空会社とのさらなる協力と合併を巡る交渉が行われました。これらは最終的に2004年5月5日にKLMとAir Franceの統合へと結実し、Air France-KLMが誕生しました。この統合により、同社はSkyTeam航空連合にも正式に加入しました。2019年2月27日、オランダ政府はKLM株式の5.92%を保有していました。

追跡付きの発送。

検索対象: flugzeug trolley catering trolley galley equipment airline cart

AF Customsによって改造されたカスタム飛行機トロリー。

KLMのトロリーは黒い外観を獲得しており、黒く塗られています。

機内で見かけるように、エアラインのトロリーは機内を廊下で客室乗務員が引いて走らせ、乗客には飲み物、料理、またはDuty Freeの商品が提供されます。

車輪とフットブレーキは所定どおり機能します。

このキャリングカートは使用済みですが良好な状態です。あちこちに段差や傷、へこみがあります。写真をよくご覧ください。

飛行機トロリーの扉の内側は印刷デザインではありません。

ギャレー機器のコレクターには必携の一品です。

KLMの使用済みトロリー。

このフルサイズのハイブリッド・トロリーは使用済みです。

4つの新しい引き出しを完備しています。

トロリーには2つの扉とダブルブレーキがあります。

カートはZodiac Aerospace(旧Driessen)製です。

KLM Royal Dutch Airlines
1919年10月7日、「オランダおよび植民地王立航空会社(Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën)」が、ヘーグのH. Stoop氏の公証人事務所での公証によって設立されました。創設時の資本金は120万グルデンで、Frits Fentener van Vlissingen や Anton Kröller ら8名の実業家が出資しました。飛行機業務部門のアルバート・プレズマン中尉(後に総支配人)が administrateurを務め、後に社長となりました。1919年9月12日、王妃ウィllelminaは設立時のKLMに「 Koninklijk(王立)」の称号を付与しました。最初のKLM事務所は1919年10月21日にヘーグのヘレングラハトに開設されました。

KLMの最初の商業便は1920年5月17日にロンドンからアムステルダムへ運航されました。シェルフに貸与されたDe Havilland DH.16 G-EALU(別名 DH 9A)を、英操縦士H. Shawが操縦しました。その後、独自の機材(主にフォッカー機)を用いたフリートが拡大し、欧州各地へ就航する路線が増えていきました。

KLMは1924年10月1日に初めて Batavia(現・ジャカルタ、インドネシア)へ就航しました。これは第二次世界大戦前の最長路線でした。この時期、KLMは世界で3番目の航空会社に成長し、Pan American AirwaysやImperial Airwaysに次ぐ存在となりました。

1945年の第二次世界大戦後、KLMは定期便を再開し、1946年には欧州の主要航空会社として米国へ定期便を初めて運航しました。インドへ戻る路線も回復し、DakotaやLockheed Constellationのような機体が飛行しました。

1960年には社内機として初のジェット機であるDouglas DC-8が導入され、その後は欧州路線向けに小型のDouglas DC-9が加わりました。

1971年にはKLMがボーイング747を導入(上部デッキはBarとしての短い構成のまま)、1972年にはDC-10が就航し、KLMのワイドボディ機の時代が始まりました。ネットワークは拡大を続け、世界各地へノンストップの路線を含むようになりました。小規模な国内市場にもかかわらず、KLMは欧州で4番目の航空会社へ成長しました。

国内線向けには1966年にNLM Cityhopperが設立され、1970年代後半には欧州の地域路線にも展開しました。1991年のNetherLinesとの合併後、子会社はKLM Cityhopperの名で運航しています。KLMはTransaviaとMartinairへの出資を通じて、オランダの航空業界でますます支配的な地位を占めるようになり、2003年と2008年にはそれぞれ子会社化されました。

他の航空会社との協力はますます重要になりました。1993年以降、米欧間の全路線はNorthwest Airlinesとのジョイント・ベンチャーとして運航され、後にDelta Air Linesへ統合されました。また1990年代にはBritish AirwaysやAlitaliaなど、他の欧州航空会社とのさらなる協力と合併を巡る交渉が行われました。これらは最終的に2004年5月5日にKLMとAir Franceの統合へと結実し、Air France-KLMが誕生しました。この統合により、同社はSkyTeam航空連合にも正式に加入しました。2019年2月27日、オランダ政府はKLM株式の5.92%を保有していました。

追跡付きの発送。

検索対象: flugzeug trolley catering trolley galley equipment airline cart

Details

時代
After 2000
重量
22 kg
タイトル補足情報
airplane trolley
原産国
Netherlands
製造元/ブランド
Zodiac
デザイナー/アーティスト/作家
KLM Royal Dutch Airlines
素材
plastic and aluminum
コンディション
Good condition - used with small signs of aging & blemishes
高さ
103 cm
31 cm
奥行き
81 cm
推定年代
2010-2020
Sold by
オランダVerified
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Objects sold
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