ポルシェ 550スパイダー - 技術図面 - フレーム - Design





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Design Porsche 550 Spyder - Technical drawing - Framed, in perfect condition, numbered limited edition, framed with a black wooden frame and acrylic, size 63 × 93 cm.
Description from the seller
ポルシェの一片の歴史 公式/本物の工場認定描画 550 Spyder
1953年のモデル市場投入ドキュメントである、公式の資料です。
Porsche 550 Spyderは「巨人キラー」と呼ばれ、50年代の軽量レーシングカーとして高度な技術を備えていました。1953年から1956年の間に製造され、チューブフレームとアルミボディの重量はわずか550 kg。1.5リットル4気筒ボクサーエンジンは considerable(相応の)出力を発揮し、はるかに大きく強力なライバルと競い、勝利を収めることができました。ジョークではなく、ジェームス・ディーンが搭乗した1台の悲劇的な死でも語り継がれています。
木製フレームは黒、合成クリスタル付き。輸送中のトラブルを避けるため、非常に丁寧に梱包・保護されています。外寸は63 cm x 93 cm、厚さ3 cm。
ギャラリー品質の大型プリント。美術館級のコットンキャンバス紙、340 g/m2。
フレームは INCLUDED(同梱)。壁に掛けるだけです。木箱での発送となり、振動によるダメージを避けます。写真をご覧ください。
お届けは世界中へ。UPS/DHL/FedExで非常にしっかりと保護し、支払い日翌日発送、発送追跡と保険を付与します。私たちのプロフィールにも、他の美しいポルシェ商品を掲載していますので、ぜひご覧ください。
Seller's Story
ポルシェの一片の歴史 公式/本物の工場認定描画 550 Spyder
1953年のモデル市場投入ドキュメントである、公式の資料です。
Porsche 550 Spyderは「巨人キラー」と呼ばれ、50年代の軽量レーシングカーとして高度な技術を備えていました。1953年から1956年の間に製造され、チューブフレームとアルミボディの重量はわずか550 kg。1.5リットル4気筒ボクサーエンジンは considerable(相応の)出力を発揮し、はるかに大きく強力なライバルと競い、勝利を収めることができました。ジョークではなく、ジェームス・ディーンが搭乗した1台の悲劇的な死でも語り継がれています。
木製フレームは黒、合成クリスタル付き。輸送中のトラブルを避けるため、非常に丁寧に梱包・保護されています。外寸は63 cm x 93 cm、厚さ3 cm。
ギャラリー品質の大型プリント。美術館級のコットンキャンバス紙、340 g/m2。
フレームは INCLUDED(同梱)。壁に掛けるだけです。木箱での発送となり、振動によるダメージを避けます。写真をご覧ください。
お届けは世界中へ。UPS/DHL/FedExで非常にしっかりと保護し、支払い日翌日発送、発送追跡と保険を付与します。私たちのプロフィールにも、他の美しいポルシェ商品を掲載していますので、ぜひご覧ください。

