Artitec H0 - 20.371.01 - 電気機関車 (1) - Serie 1300 - NS





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Artitec H0 electric locomotive NS Series 1300, catalogue number 20.371.01, digitally prepared with 21MTC interface, front and rear signals switch with direction, 6 axles powered, in original packaging and near mint.
Description from the seller
Artitec H0 - 20.371.01 - 電気機関車 (1) - 第1300形 - NS
車番 1304
動作確認済み
21MTCインターフェース対応デジタル化済み
前照灯および尾灯は走行方向に合わせて切替
6軸駆動
非常に精巧なモデル
NSの機関車1300形は、1952年から2000年の間に Nederlandse Spoorwegen(NS)に運用され、2015年からはHSL Logistikによって使用されていました。
1300形はベルフォールのアルストム社で製造されました。同じ工場からは1100形、NS 2400、さらに後には1600形と1700形も生産されました。1952-1953年にこのタイプの10両がNSへ納入されました。1100形と同様、納入時にはターコイズ色に塗装されていました。
この機関車はフランス国鉄(SNCF)のCC 7100形を系譜に持ちます。1950年代にはスペイン(RENFEの276形)、モロッコ、そして中国を含む他の五か国にも輸出されました。フランスのCC 7107は1955年、鉄道上の世界速度記録を331 km/hで樹立し、世界的に有名になりました。
写真は説明の一部です。
機関車は購入後1か月の保証があります。
欠陥があった場合、オランダからの発送については1か月以内であれば無料で返品可能です。
すべてのパッケージは書留で保険付きで発送されます。
Seller's Story
Artitec H0 - 20.371.01 - 電気機関車 (1) - 第1300形 - NS
車番 1304
動作確認済み
21MTCインターフェース対応デジタル化済み
前照灯および尾灯は走行方向に合わせて切替
6軸駆動
非常に精巧なモデル
NSの機関車1300形は、1952年から2000年の間に Nederlandse Spoorwegen(NS)に運用され、2015年からはHSL Logistikによって使用されていました。
1300形はベルフォールのアルストム社で製造されました。同じ工場からは1100形、NS 2400、さらに後には1600形と1700形も生産されました。1952-1953年にこのタイプの10両がNSへ納入されました。1100形と同様、納入時にはターコイズ色に塗装されていました。
この機関車はフランス国鉄(SNCF)のCC 7100形を系譜に持ちます。1950年代にはスペイン(RENFEの276形)、モロッコ、そして中国を含む他の五か国にも輸出されました。フランスのCC 7107は1955年、鉄道上の世界速度記録を331 km/hで樹立し、世界的に有名になりました。
写真は説明の一部です。
機関車は購入後1か月の保証があります。
欠陥があった場合、オランダからの発送については1か月以内であれば無料で返品可能です。
すべてのパッケージは書留で保険付きで発送されます。

