Märklin 1 - 55081 - テンダー式蒸気機関車 (1) - BR 08 1001 - DR (DDR)





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Marklin Spur 1 locomotive BR 08 1001 from the DR/DDR, in its original packaging, new and unused, with digital MFX control and sound.
Description from the seller
マルクリン 1番ゲージ OVP 55081 DR/DDR製 BR 08 1001 蒸気機関車
動作検証済みで、問題なく作動します。
この8.2kgの1番ゲージ機関車のYouTube動画も素晴らしいです。私が加工したスクリーンショットを、別の庭園鉄道と別サイトのものも含めて同梱しました。
説明:
粉炭サスペンション式の重厚な急行蒸気機関車シリーズ08、足回りは2´2´T34。DDR(DR/DDR)のドイツ国鉄の粉炭燃焼装置を搭載した試作機関車としての仕様。機関車番号は08 1001。50年代中頃の運用状況を再現。
ハイライト:
- 全く新しく開発された構造。
- 極めて詳細な、完全金属製の機構。
- 台車、車体、ボイラーなどはダイカスト鋳造、組立部は真鍮製。
- 新開発のデコーダ世代、電流バッファと最大32機能。
- 発煙機は車輪同期の蒸気排出、シリンダー蒸気前後、そして蒸気ホイッスル。
- 荷重式、車輪同期走行音。
- 煤箱扉と煙室の蓋は開閉可能、オリジナルディテールの再現。
- 時代に合わせた前照灯カラーと暖色系白色LEDの点灯。
- 赤色の後方灯を切替可能。
- 火室内での二色点滅照明。
- キャビン照明。
- mfxデコーダー搭載、交流・直流・マルクリンク Digital・DCCに対応。
- 3段階の操舵切替(正轉・後退・連続運転)をセンサーモータで制御。
- テレックス連結器後部、ネジ式連結器は(後部用に1つ追加同梱・交換可能)。
モデル: 金属製の全く新しい構造。台車、ボイラーとキャビンを含む機関車上部、ダイカスト鋳造。その他の組立部は大部分が金属(MS)製。非常に精密なディテールと運転士キャビンを備え、砂箱の蓋は開閉可能。運転士キャビンの扉は可動、他にも多くのディテールを搭載。中央ロック式の煙室扉と扇形開閉構造。デジタルmfxデコーダーを搭載し、32機能、可制御高出力ドライブ、車輪同期の音声生成。交流・直流・マルクリンク Digital・DCC対応。内蔵バッファコンデンサ。全ての駆動軸を駆動。車輪同期の蒸気排出、可変シリンダースチームと蒸気フライトル。
モーター照明、時代に合わせた三点前照灯、走行方向に連動して点灯。前方灯は通常運用時点灯、デジタルで切替可能。保守のいらない暖白LEDによる照明。
後方灯は赤色でオン/オフ可能。運転士キャビン照明と多色の火室照明(点滅)。
バネ式緩衝器を装備。機関車先頭にはネジ連結器、後部には遠隔操作可能なテレックス連結器(後部はネジ連結器へ交換可能)。
操作切替(正転・後退・連続使用)を3段階で。
モデルには付属の装備セットが付属し、ネジ式連結器、蒸気オイル、運転士と機関士の人形、手袋が含まれます。展示用の黒く塗装されたアルミ製台座に取り付け済み。最小走行半径は1,020mm。全長はバッファー間83.8cm。重量は約8.2kg。
マルクリン 1番ゲージ OVP 55081 DR/DDR製 BR 08 1001 蒸気機関車
動作検証済みで、問題なく作動します。
この8.2kgの1番ゲージ機関車のYouTube動画も素晴らしいです。私が加工したスクリーンショットを、別の庭園鉄道と別サイトのものも含めて同梱しました。
説明:
粉炭サスペンション式の重厚な急行蒸気機関車シリーズ08、足回りは2´2´T34。DDR(DR/DDR)のドイツ国鉄の粉炭燃焼装置を搭載した試作機関車としての仕様。機関車番号は08 1001。50年代中頃の運用状況を再現。
ハイライト:
- 全く新しく開発された構造。
- 極めて詳細な、完全金属製の機構。
- 台車、車体、ボイラーなどはダイカスト鋳造、組立部は真鍮製。
- 新開発のデコーダ世代、電流バッファと最大32機能。
- 発煙機は車輪同期の蒸気排出、シリンダー蒸気前後、そして蒸気ホイッスル。
- 荷重式、車輪同期走行音。
- 煤箱扉と煙室の蓋は開閉可能、オリジナルディテールの再現。
- 時代に合わせた前照灯カラーと暖色系白色LEDの点灯。
- 赤色の後方灯を切替可能。
- 火室内での二色点滅照明。
- キャビン照明。
- mfxデコーダー搭載、交流・直流・マルクリンク Digital・DCCに対応。
- 3段階の操舵切替(正轉・後退・連続運転)をセンサーモータで制御。
- テレックス連結器後部、ネジ式連結器は(後部用に1つ追加同梱・交換可能)。
モデル: 金属製の全く新しい構造。台車、ボイラーとキャビンを含む機関車上部、ダイカスト鋳造。その他の組立部は大部分が金属(MS)製。非常に精密なディテールと運転士キャビンを備え、砂箱の蓋は開閉可能。運転士キャビンの扉は可動、他にも多くのディテールを搭載。中央ロック式の煙室扉と扇形開閉構造。デジタルmfxデコーダーを搭載し、32機能、可制御高出力ドライブ、車輪同期の音声生成。交流・直流・マルクリンク Digital・DCC対応。内蔵バッファコンデンサ。全ての駆動軸を駆動。車輪同期の蒸気排出、可変シリンダースチームと蒸気フライトル。
モーター照明、時代に合わせた三点前照灯、走行方向に連動して点灯。前方灯は通常運用時点灯、デジタルで切替可能。保守のいらない暖白LEDによる照明。
後方灯は赤色でオン/オフ可能。運転士キャビン照明と多色の火室照明(点滅)。
バネ式緩衝器を装備。機関車先頭にはネジ連結器、後部には遠隔操作可能なテレックス連結器(後部はネジ連結器へ交換可能)。
操作切替(正転・後退・連続使用)を3段階で。
モデルには付属の装備セットが付属し、ネジ式連結器、蒸気オイル、運転士と機関士の人形、手袋が含まれます。展示用の黒く塗装されたアルミ製台座に取り付け済み。最小走行半径は1,020mm。全長はバッファー間83.8cm。重量は約8.2kg。

