Ford USA - Thunderbird - 1955

Ford Thunderbird 1955

- 手動3速ミッション（オーバードライブ付き）を好む人に最適
- ターコイズの原色塗装
- 非常にオリジナルな状態
- 詳細な米国文書が揃っている
- Top Gearをはじめとする複数の映画・シリーズへの出演で有名
- ハードトップ

HISTORIE/DOCUMENTATIE
アイコニックな一台：1955年から1957年まで生産された初代フォード・サンダーバード。 この個体は1955年3月21日生産で、車台番号はP5FH197955。Pはエンジンコード（312 4V V8）、5は生産年、Fは生産拠点（デアバーン、ミシガン）、Hはモデル（Thunderbird）を示す。その他のコードも仕様に対応しており、40A（ロードスター）、T（Thunderbird blue）となる。 本機の特筆すべき点は、オリジナルの3速マニュアル・トランスミッション（オーバードライブ付き）仕様であること。希少で非常に需要が高い。さらに特徴的なのは、車両とともに歴史が分かる詳細な文書が揃っている点。米国のこの個体の古い写真もあり、ナンバーは「USU 501」。二人の女性が車の上部に半分掛かるという、完璧にアメリカ的な写真である。70年代初頭には当時のオーナーが車を完全にストリップし、 concours（コンコース）状態までレストアした経緯があり、可能な限りオリジナル部品を再利用している。以降はショー用として多くのイベントに登場し、その卓越した状態が称賛された。これに関する文書も存在する。1990年には英国へ輸出され、オリジナリティと状態の良さから多くのメディアで取り上げられた。Bo on、Tomorrow's World、The Ruth Rendell Mysteries、Top Gear（1991年）などの映画・番組に出演。さらにK-Tell Recordsによる販促にも使われ、部品カタログの表紙にも登場。この部品カタログは車両とともに現存している。メンテナンス請求書や輸出文書など、その他の文書も車両と一緒に保管されている。2006年にオランダへ輸入され、現在までに所有者は2名のみである。美しく、希少価値の高いサンダーバードと素晴らしい歴史を持つ一台を手に入れるまたとない機会である！

EXTERIEUR
元々のオリジナルは魅力的なターコイズ色で、同色のハードトップが付く。この組み合わせは、目立つ白い内装と白いソフトトップと絶妙に対照を成す。ソフトトップは元々電動操作だが、現在は電装系を切り離して手動で簡単に開閉できるようにしてある。改修はすでに50年以上前のことで、 concours 状態にはないものの、塗装は美しく、ゴム部品や照明も新鮮で良好な状態を保つ。デザインはアイコニックであり、特にリアバンパーに組み込まれた排気管の表現は見事。全体として非常にオリジナルに近い外観である。

INTERIEUR
1950年代にしては極めて豪華なインテリア。4方向電動リクライニングを備えたオリジナルの電動シート、電動窓、パワーステアリングなどを想起させる。現在、シートは電動調整機能が作動していない。レザーの内装はターコイズと白の鮮やかな組み合わせ。水平速度計、時計、トリップメーター、暖房、ラジオを装備。快適な座り心地は変わらず、インテリアは非常にオリジナルな状態を保つ。

TECHNISCH
サンダーバードは当時の他のフォードと同様の設計要素を共有しつつ、丸型ヘッドライトやテールライト、控えめな尾部翼を備えた、スレンダーなフォルムとエアインテーク付きのエンジンフード、最高速度約240km/hの速度計を特徴としている。フォードの量産モデル由来の機械部品を使用。ホイールベース2591mmのフレームは他のフォード車にも流用された短尺タイプで、標準の4.8リットルY-ブロックV8エンジンはフォードのマーキュリー部から供給。シフトはオーバードライブ付きの3速マニュアル。オーバードライブは非常に希少で需要が高い。現在、車は始動、走行、シフトに問題なく作動する。

ALLGEMEIN
コルベット Chevrolet に対抗するべく設計されたサンダーバードは、ヘッドカバー付きV8エンジンを備えた初期のフォードの一台だった。2座の“パーソナルカー”として若年層のイメージ志向の顧客をターゲットに登場。スポーツカーとしてだけでなく、快適性にも重点を置いた設計だった。優れたV8エンジンと高い洗練度のおかげでコルベットを大幅に上回る販売成績を収めたが、元のコンセプトは早くに見直され、1958年には4座の大きめで遅めのモデルへと移行したため、初期の2座モデルはコレクターズアイテムへと変わっていった。初代サンダーバードは1955年から1958年まで生産。1955年はコルベットより格段に売れ、合計でサンダーバードは16,155台、コルベットは700台と、初年での販売比は約23倍にも達した。以降、11世代にわたり長きにわたり展開され、2005年まで生産された。