技術図面 - Ferrari - 308 GTS

公式の Ferrari 308 GTS の技術図面には、車両の寸法、ブレーキ系、排気、灯火の認証マーク、ホイールなど、スポーツカーの愛好家や所有者には欠かせない要素です。
設計図は高品質のキャンバス紙に印刷され、筒状のケースで発送されます。
国際UPSの保険付き宅配便で発送されます。

Ferrari 308 GTS は Cavallino Rampante の最も認知度の高いアイコンのひとつで、1977年から1985年の間に生産されました。 Magnum, P.I. のシリーズのおかげでポップカルチャーの神話となり、308 GTB の取り外し可能なルーフを持つバリアント（タルガ）を表しています。
モデルの進化
308シリーズは機械的開発の三つの主要段階を経ました：

308 GTS（1977-1980）：キャブレター仕様のオリジナル版（ウェーバー40 DCNF ×4）。欧州仕様で約255 CV。鋼鉄製の車体にアルミニウム製ボンネットを組み合わせていました。
308 GTSi（1980-1982）：環境規制に対応するため導入。キャブレターを機械式の Bosch K-Jetronic 給油に置換。これにより出力は214 CVまで低下し、シリーズ中で最も性能が低い版となりました。
308 GTS Quattrovalvole（1982-1985）：失われた性能を取り戻すため、各シリンダーにつき4バルブのヘッドを採用。出力は240 CVに回復し、加速性能が大幅に向上（0-100 km/h 約6.2秒）しました。

主な技術的特徴

エンジン：V8 2.9リットル（2927 cc）、車体の中央部に水平配置。
シャーシ：GTB版よりルーフが固定されていないことを補うため、鋼製チューブ構造を強化。
デザイン：ピニンファリーナのレオナルド・フィオラヴァンティが署名。流れるようなラインは、長くフェラーリのスタイルを定義しました。
雑学：GTBの初期シリーズとは異なり、GTS にガラス繊維強化プラスチック（“Vetroresina”）のボディは存在しませんでした。