Pinarello - ヴィンテージ・スチール製ロードバイク(1970年代) - ロード自転車 - Before 2000





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Description from the seller
Pinarello ロードバイシクル、推定1974年〜1975年頃 – Columbus スチール – Campagnolo – Freiburg 出自
オークション出品物は、鉄フレーム構造の黄金時代を象徴する美しく保存されたイタリアン・レーシング自転車で、1974年頃〜1975年頃にPinarelloによって製造されました。
自転車は高品質のラグ付き Columbus スチールフレームを特徴とし、フルコムクロム仕上げのフロントフォーク、部分的にクロムメッキされたリアトライアングル、オリジナルの Columbus デカール、フレームとフォークのシリアル番号の一致など、数多くの時代を感じさせるディテールを備えています。フレームはオリジナルの塗装を保ち、味わい深い年相応の傷みと使用感が見られ、復元ではなく長年の丁寧な所有を反映しています。
自転車は Campagnolo の時代物部品を搭載しており、Campagnolo Nuovo Record リアディレイラー、Campagnolo フロントディレイラーとシフター、Gipiemme ブレーキ、クランクセット、ハブ、そして Mavic リムが組み合わされています。ドライブトレインはクラシックな 2x6段構成に設定されています。
この自転車の特に興味深い特徴は、Freiburg(フライブルク)サイクリング界との文書化されたつながりです。フレームには「Sütterlin」デカールが施されており、その由来はフライブルクで長く代理店を営んだ元オーナーのマンドフ・シュテーアーリンクManfred Sütterlinと、彼の父 Fritz Sütterlin から直接確認されています。彼の返信によれば、デカールは彼自身が1970年代後半にデザインしたものであり、この時期に自転車がシュテーアーリンク社を経由した可能性が高いということです。特定のライダーやレースチームとの直接的な関連は確立できませんが、この事実は地域の自転車史として珍しく、本格的で authentic な資料性を有しています。
コンディション:
* オリジナル塗装と経年のパティーナ
*へこみや構造的損傷は観察されません
* クロームは非常に良好。
* フレームとフォークのシリアル番号が一致
* 機械的に機能し、走行可能
フレーム尺寸:
* サドル管長さ: 55 cm(センター〜トップ)
* トップチューブ: 54 cm(センター〜センター)
身長約170–178 cm のライダーに適合します。体格やライディング好みによって差があります。
これは修復されたショー Pieces ではなく、70年代中頃のイタリアン・レーシング自転車の authentic で良好に保存された例であり、職人技・オリジナリティ・そしてドキュメンテーションされた来歴を、ドイツの歴史的サイクリング地域の一つから併せ持つ作品です。」} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } ]
Pinarello ロードバイシクル、推定1974年〜1975年頃 – Columbus スチール – Campagnolo – Freiburg 出自
オークション出品物は、鉄フレーム構造の黄金時代を象徴する美しく保存されたイタリアン・レーシング自転車で、1974年頃〜1975年頃にPinarelloによって製造されました。
自転車は高品質のラグ付き Columbus スチールフレームを特徴とし、フルコムクロム仕上げのフロントフォーク、部分的にクロムメッキされたリアトライアングル、オリジナルの Columbus デカール、フレームとフォークのシリアル番号の一致など、数多くの時代を感じさせるディテールを備えています。フレームはオリジナルの塗装を保ち、味わい深い年相応の傷みと使用感が見られ、復元ではなく長年の丁寧な所有を反映しています。
自転車は Campagnolo の時代物部品を搭載しており、Campagnolo Nuovo Record リアディレイラー、Campagnolo フロントディレイラーとシフター、Gipiemme ブレーキ、クランクセット、ハブ、そして Mavic リムが組み合わされています。ドライブトレインはクラシックな 2x6段構成に設定されています。
この自転車の特に興味深い特徴は、Freiburg(フライブルク)サイクリング界との文書化されたつながりです。フレームには「Sütterlin」デカールが施されており、その由来はフライブルクで長く代理店を営んだ元オーナーのマンドフ・シュテーアーリンクManfred Sütterlinと、彼の父 Fritz Sütterlin から直接確認されています。彼の返信によれば、デカールは彼自身が1970年代後半にデザインしたものであり、この時期に自転車がシュテーアーリンク社を経由した可能性が高いということです。特定のライダーやレースチームとの直接的な関連は確立できませんが、この事実は地域の自転車史として珍しく、本格的で authentic な資料性を有しています。
コンディション:
* オリジナル塗装と経年のパティーナ
*へこみや構造的損傷は観察されません
* クロームは非常に良好。
* フレームとフォークのシリアル番号が一致
* 機械的に機能し、走行可能
フレーム尺寸:
* サドル管長さ: 55 cm(センター〜トップ)
* トップチューブ: 54 cm(センター〜センター)
身長約170–178 cm のライダーに適合します。体格やライディング好みによって差があります。
これは修復されたショー Pieces ではなく、70年代中頃のイタリアン・レーシング自転車の authentic で良好に保存された例であり、職人技・オリジナリティ・そしてドキュメンテーションされた来歴を、ドイツの歴史的サイクリング地域の一つから併せ持つ作品です。」} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } ]

