LEGRAS (1839-1916) - 花瓶 - 希少な記念花瓶、エナメル装飾のDufaux-4号 - レマン湖の歴史的横断（7月27日） - 吹きガラス

circa 1910-1911. Cristallerie Legras / Montjoye à Saint-Denis, France.

Rare vase commémoratif à décor émaillé du Dufaux-4 – Traversée historique du lac Léman (27 juillet 1910)

Magnifique rare vase cylindrique en verre soufflé à la bouche, reposant sur une élégante base évasée, réalisé par les prestigieuses Cristalleries Legras vers 1910-1911, à une époque où les exploits de l'aviation fascinaient le monde entier.
Le vase présente un superbe fond jaune miel ambré, délicatement teinté dans la masse, dont la chaude transparence illumine un remarquable décor émaillé délicatement peint à la main.

Il représente le célèbre Dufaux-4, l'un des appareils les plus emblématiques des débuts de l'aviation, survolant un majestueux paysage alpin composé de forêts de sapins, du lac Léman et des montagnes environnantes.
Le col est sublimé par une large frise décorative dorée représentant une succession de monoplans stylisés, exécutée avec une finesse exceptionnelle, conférant à l'ensemble une grande élégance et un caractère résolument moderne pour son époque.

Ce vase constitue un précieux témoignage de l'un des plus grands exploits aéronautiques du début du XXᵉ siècle : la traversée intégrale du lac Léman, réalisée le 27 juillet 1910 par les frères Henri et Armand Dufaux, ingénieurs, constructeurs et pilotes d'essai suisses.

Aux commandes du Dufaux-4, appareil entièrement conçu et construit par leurs soins, Armand Dufaux parcourut les 80 kilomètres séparant Villeneuve de Genève en seulement 56 minutes, établissant ainsi le record mondial du vol au-dessus de l'eau. Cet exploit était d'autant plus remarquable qu'il fut accompli sans aucune possibilité d'atterrissage de secours, au-dessus d'un lac bordé de hautes montagnes, dans des conditions particulièrement périlleuses. À une époque où l'aviation en était encore à ses balbutiements, cet événement fit sensation dans toute l'Europe et inspira François-Théodore Legras, qui sut immortaliser cette prouesse dans une série aujourd'hui devenue extrêmement rare.

Comme le souligne le Catalogue Répertoire Raisonné Legras Verrier :

« Si le répertoire floral domine la décoration des vases Legras, celle-ci se révèle également un véritable témoin de son temps, faisant écho aux grands événements relayés par la presse. Les progrès de l'aviation, qui fascinèrent profondément le public au début du XXᵉ siècle, inspiraient ainsi plusieurs décors émaillés célébrant les grandes conquêtes aériennes. »

Cette pièce est parfaitement répertoriée et illustrée dans le célèbre ouvrage de référence « Legras Verrier – Verrerie artistique et populaire française », où elle est identifiée comme le vase "Créon", l'une des créations les plus originales de la manufacture, directement inspirée de la traversée historique du lac Léman.

Par son sujet exceptionnel, sa qualité d'exécution et son intérêt historique, ce vase dépasse le simple cadre des arts décoratifs. Il constitue un véritable document d'époque célébrant les premiers héros de l'aviation, à une période où chaque vol représentait encore une aventure extraordinaire.
L'ensemble présente un très bel état de conservation.

On signalera simplement un tout petit manque d'usage au niveau du col, dû à l'ancienneté de la pièce, qui n'enlève en rien en rien son esthétique ni sa rareté.

Véritable pièce de musée, ce vase séduira aussi bien les collectionneurs des verreries de François-Théodore Legras que les passionnés d'aviation pionnière, d'Art nouveau et d'histoire des grandes inventions du début du XXᵉ siècle. Son iconographie exceptionnelle, associée à sa rareté, en fait une œuvre particulièrement recherchée et un témoignage fascinant de l'alliance entre l'art verrier français et les grandes conquêtes de la modernité.

Jolie trace du pontil de la canne du souffleur coupé à la pince sous la base, signe d'un ancien savoir faire artisanal de grande qualité.

Très belle pièce de collection de la période Art Nouveau de l'école de Nancy. Époque Daum Nancy, Gallé, Le verre Français, Schneider...

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