PEGASO - Comet 4x4 3041 - 1980





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Description from the seller
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Este Pegaso Comet 4x4, modelo 3140 del año 1980, es una pieza excepcional del patrimonio industrial español. El Comet fue el pilar de la recuperación del transporte en España, diseñado bajo la dirección técnica de Wifredo Ricart para ofrecer robustez y versatilidad. Esta versión específica 4x4 es sumamente difícil de localizar en la actualidad, especialmente en un estado de conservación tan sólido. El vehículo mantiene su configuración original de camión cisterna, incluyendo el sistema de bombas operativo. Durante esta época, Pegaso era el proveedor principal de flotas logísticas estratégicas, incluyendo unidades que daban servicio a la red de Cepsa, lo que convierte a este modelo en un candidato ideal para ser preservado como vehículo histórico debido a su rareza y relevancia en la historia del motor nacional.
CARROCERÍA Y PINTURA
El conjunto exterior, que abarca tanto la cabina como la cisterna, se encuentra en muy buen estado general. La pintura conserva una presencia notable acorde a su antigüedad, destacando que la cisterna mantiene el logotipo original de Cepsa. Presenta dos detalles específicos a considerar para su restauración estética total: un arañazo leve de unos 5 centímetros en la defensa delantera del lado izquierdo y una abolladura localizada en la aleta trasera izquierda. Fuera de estos puntos mencionados, la estructura se mantiene íntegra y bien preservada, reflejando un cuidado superior al que habitualmente reciben este tipo de vehículos de trabajo.
MECÁNICA
En el apartado mecánico, el camión destaca por su fiabilidad característica. El motor diésel de 6.550 cc y 135 CV arranca perfectamente, ofreciendo el inconfundible sonido "redondo" y potente de las mecánicas Pegaso de la época. Actualmente, el vehículo no solo arranca, sino que se encuentra en funcionamiento, lo que facilita enormemente cualquier proyecto de conservación. La robustez de su sistema de tracción total 4x4 subraya la capacidad técnica de este modelo para enfrentarse a terrenos exigentes, manteniendo toda su funcionalidad mecánica original.
INTERIOR
El habitáculo muestra un estado de conservación muy positivo en sus elementos principales. El salpicadero se encuentra impecable, sin grietas ni desperfectos, algo poco común en vehículos de esta edad. Asimismo, el tapizado del techo está en muy buen estado, libre de roturas o manchas significativas. En cuanto a los asientos, requieren un proceso de retapizado para devolverlos a su estado de esplendor original; aunque actualmente cuentan con fundas protectoras, el cambio de tapicería es necesario para adecuar la cabina a los estándares de un vehículo de colección.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo se encuentra actualmente en proceso de rehabilitación como histórico. El vendedor asume el compromiso de realizar las gestiones pertinentes para que el comprador reciba la documentación del camión debidamente tramitada como Vehículo Histórico. Este trámite añade un valor significativo a la unidad, ya que facilita su circulación y preservación legal a largo plazo, garantizando que esta pieza de la historia de Pegaso pueda ser exibida y disfrutada cumpliendo con toda la normativa vigente.
RECOGIDA
El camión se encuentra ubicado en Ponferrada (León), España. Con el objetivo de facilitar la logística tras la venta, el vendedor ofrece su colaboración para localizar empresas de transporte especializadas que puedan gestionar el traslado del vehículo desde su ubicación actual hasta el destino que el nuevo propietario designe, asegurando un proceso de entrega fluido y profesional.
OTRA INFORMACIÓN
Dada la escasez de unidades supervivientes del modelo 3140 en configuración 4x4, este Pegaso representa una oportunidad singular para coleccionistas de vehículos pesados o instituciones dedicadas al patrimonio industrial. Su capacidad para funcionar actualmente, sumada a la integridad de su sistema de cisterna y bombas con la iconografía de Cepsa, lo posiciona como una base excelente para una restauración de concurso o para ser mantenido como un testimonio vivo de la ingeniería española de la década de los 80.
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Este Pegaso Comet 4x4, modelo 3140 del año 1980, es una pieza excepcional del patrimonio industrial español. El Comet fue el pilar de la recuperación del transporte en España, diseñado bajo la dirección técnica de Wifredo Ricart para ofrecer robustez y versatilidad. Esta versión específica 4x4 es sumamente difícil de localizar en la actualidad, especialmente en un estado de conservación tan sólido. El vehículo mantiene su configuración original de camión cisterna, incluyendo el sistema de bombas operativo. Durante esta época, Pegaso era el proveedor principal de flotas logísticas estratégicas, incluyendo unidades que daban servicio a la red de Cepsa, lo que convierte a este modelo en un candidato ideal para ser preservado como vehículo histórico debido a su rareza y relevancia en la historia del motor nacional.
CARROCERÍA Y PINTURA
El conjunto exterior, que abarca tanto la cabina como la cisterna, se encuentra en muy buen estado general. La pintura conserva una presencia notable acorde a su antigüedad, destacando que la cisterna mantiene el logotipo original de Cepsa. Presenta dos detalles específicos a considerar para su restauración estética total: un arañazo leve de unos 5 centímetros en la defensa delantera del lado izquierdo y una abolladura localizada en la aleta trasera izquierda. Fuera de estos puntos mencionados, la estructura se mantiene íntegra y bien preservada, reflejando un cuidado superior al que habitualmente reciben este tipo de vehículos de trabajo.
MECÁNICA
En el apartado mecánico, el camión destaca por su fiabilidad característica. El motor diésel de 6.550 cc y 135 CV arranca perfectamente, ofreciendo el inconfundible sonido "redondo" y potente de las mecánicas Pegaso de la época. Actualmente, el vehículo no solo arranca, sino que se encuentra en funcionamiento, lo que facilita enormemente cualquier proyecto de conservación. La robustez de su sistema de tracción total 4x4 subraya la capacidad técnica de este modelo para enfrentarse a terrenos exigentes, manteniendo toda su funcionalidad mecánica original.
INTERIOR
El habitáculo muestra un estado de conservación muy positivo en sus elementos principales. El salpicadero se encuentra impecable, sin grietas ni desperfectos, algo poco común en vehículos de esta edad. Asimismo, el tapizado del techo está en muy buen estado, libre de roturas o manchas significativas. En cuanto a los asientos, requieren un proceso de retapizado para devolverlos a su estado de esplendor original; aunque actualmente cuentan con fundas protectoras, el cambio de tapicería es necesario para adecuar la cabina a los estándares de un vehículo de colección.
DOCUMENTACIÓN
El vehículo se encuentra actualmente en proceso de rehabilitación como histórico. El vendedor asume el compromiso de realizar las gestiones pertinentes para que el comprador reciba la documentación del camión debidamente tramitada como Vehículo Histórico. Este trámite añade un valor significativo a la unidad, ya que facilita su circulación y preservación legal a largo plazo, garantizando que esta pieza de la historia de Pegaso pueda ser exibida y disfrutada cumpliendo con toda la normativa vigente.
RECOGIDA
El camión se encuentra ubicado en Ponferrada (León), España. Con el objetivo de facilitar la logística tras la venta, el vendedor ofrece su colaboración para localizar empresas de transporte especializadas que puedan gestionar el traslado del vehículo desde su ubicación actual hasta el destino que el nuevo propietario designe, asegurando un proceso de entrega fluido y profesional.
OTRA INFORMACIÓN
Dada la escasez de unidades supervivientes del modelo 3140 en configuración 4x4, este Pegaso representa una oportunidad singular para coleccionistas de vehículos pesados o instituciones dedicadas al patrimonio industrial. Su capacidad para funcionar actualmente, sumada a la integridad de su sistema de cisterna y bombas con la iconografía de Cepsa, lo posiciona como una base excelente para una restauración de concurso o para ser mantenido como un testimonio vivo de la ingeniería española de la década de los 80.
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Catawiki always aims to offer you the best possible buying experience. Our experts virtually review and select every vehicle in line with our submission guidelines and we require our sellers to provide the most accurate description of the vehicle. However, providing a fully detailed analysis of the vehicle is extremely difficult, and close to impossible. To guide you, we ask our sellers to provide information about the vehicle’s condition. Please consider that most vehicles for sale are classic vehicles and they often already have a whole life behind them, meaning that even a condition 1 or 2 vehicle might need maintenance to be ready for the road. It is advised to carefully read our submission guidelines that further describe details about the condition grades and types to manage your expectations. Cars are sold “as is”, meaning as described and in the condition they are in at the time of the sale and without any representation, warranty or assumption of liability of any kind as to the condition by Catawiki or by the seller. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from yours, your local garage, or the dealer’s opinion. This does not automatically mean the car does not conform to its description. Before bidding, please check your local legislation regarding vehicle registration. Neither the seller nor Catawiki is responsible for the registration of the vehicle in your country and will not accept a cancellation for your failure to register the vehicle. We also recommend that, if possible, you arrange a viewing with the seller before placing a bid.
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