Norton - Manx - Watsonian Sidecar - 1953
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Norton Manx motorcycle from 1953 with Featherbed frame 48800 and 11M 48800 engine, located in Italy, in very good condition after a high‑level restoration and accompanied by an authentic Watsonian sidecar to restore.
AI-assisted summary
Description from the seller
スポーツモーターサイクルの歴史の1頁：1953年頃の Norton Manx（フレームシリーズ48800）。この個体は“ショートストローク”エンジン導入の黄金期にあたり、伝説の Featherbed フレームに搭載されています。
車体状態
このオートバイは保守的かつ機械的に高水準の完全なレストアを受けています。ツインカムエンジンは当時のオリジナル仕様を守って改修されました。足回りと車体（タンクとカウル）は極上の状態で、コレクション展示用にも、歴史的イベント（リヴァイユ、GP ヒストリック）での使用にも適しています。
サイドカー：同車には当時の本物のレース用サイドカーが同梱されています。現在はレストア中ですが、情熱を持つ人が実戦走行や展示用の“競技装備一式”を原色のまま蘇らせる貴重な機会を提供します。
年式：1953年
モデル：30M（11M＝500cc ツインカム）
フレーム：Featherbed（シリーズ48800）
オートバイの状態：レストア済み（非常に良好）
サイドカーの状態：レストア中（構造は完全・本物）
Norton Manx はその操縦性と TT での成功で有名です。
サイドカー： Watsonian の正規サイドカーで、50年代のレースを支配した“魚雷型”のキャリアです。シリーズCのフレームは、当時の Watsonian の専門生産に属することを示しています。サイドカーは保存・レストア中で、すでに完成度の高いバイクに完璧な付属品を提供します。
同時期のオリジナルサイドカーとの組み合わせは、国際市場でこのロットを極めて希少な存在にします。
Seller's Story
I am selling a car.
Translated by Google Translateスポーツモーターサイクルの歴史の1頁：1953年頃の Norton Manx（フレームシリーズ48800）。この個体は“ショートストローク”エンジン導入の黄金期にあたり、伝説の Featherbed フレームに搭載されています。
車体状態
このオートバイは保守的かつ機械的に高水準の完全なレストアを受けています。ツインカムエンジンは当時のオリジナル仕様を守って改修されました。足回りと車体（タンクとカウル）は極上の状態で、コレクション展示用にも、歴史的イベント（リヴァイユ、GP ヒストリック）での使用にも適しています。
サイドカー：同車には当時の本物のレース用サイドカーが同梱されています。現在はレストア中ですが、情熱を持つ人が実戦走行や展示用の“競技装備一式”を原色のまま蘇らせる貴重な機会を提供します。
年式：1953年
モデル：30M（11M＝500cc ツインカム）
フレーム：Featherbed（シリーズ48800）
オートバイの状態：レストア済み（非常に良好）
サイドカーの状態：レストア中（構造は完全・本物）
Norton Manx はその操縦性と TT での成功で有名です。
サイドカー： Watsonian の正規サイドカーで、50年代のレースを支配した“魚雷型”のキャリアです。シリーズCのフレームは、当時の Watsonian の専門生産に属することを示しています。サイドカーは保存・レストア中で、すでに完成度の高いバイクに完璧な付属品を提供します。
同時期のオリジナルサイドカーとの組み合わせは、国際市場でこのロットを極めて希少な存在にします。
Seller's Story
I am selling a car.
Translated by Google TranslateDetails
ブランド
Norton
模型タイプ
Manx - Watsonian Sidecar
登録初年
1953
コンディション
Very good
登録書類
Invoice with engine number and frame number
フレーム番号
48800 (see last photo)
エンジン番号
11M 48800
所在地国
Italy
CoC (適合証明書) あり
No
Vehicle registration
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