Suzuki - GSX-R 750 - Cool Kid Special - 1990
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Description from the seller
スズキ GSX-R750 Slingshot (1990) カスタムビルド ドア Cool Kid Customs、Bike EXIFで特集
完全にオーダーヒドレンドの1990年式 Suzuki GSX-R750 Slingshot、Cool Kid Customs（ヘルラム）による製作。正確なこのバイクは2023年1月に Bike EXIF で特集され、世界有数のカスタムバイクプラットフォームとして「Cool as Ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands」というタイトルで紹介されています。ビルドストーリーとプロ写真を含む記事の全編は bikeexif.comでご覧いただけます。
Slingshotは当時、アップサイドダウン前置きフォークを採用した最初のGSX-Rであり、特徴的な二灯ヘッドライト・フロントを備えた最後のモデルでもあり、Vanilla Ice時代のアイコンです。実際に走行するショーバイクであり、完成から現在までに5,500km走っています。オリジナルの走行距離は残念ながら特定不能です。完成全体の構築により、年式を感じさせない実質的新車のような見た目と走行感を保っています。
ビルド記録
Cool Kid CustomsがInstagramアカウント（@coolkidcustoms）で、各工程の写真とともにビルドプロセスを逐一記録。オリジンの損傷状態から最終形までを追跡できます。
ボディ・塗装
* 塗装の状態：際立つ完全オーダーメイドのラッピング（マットブラックをベースにピンク/イエローの幾何学模様）、Michel Szozdaによって自らデザイン・施工。使用痕や小さな表面傷はあるものの、深い傷はなし。実物は非常に目を引く逸品です。
* シートの状態：レースレプリカのソロシート（ボディキット全体の一部）
* 足つき/ハンドル：オリジナルのクリップオンとスイッチ、NEWのフィッシュスケールグリップ、スリムなCNC加工ミラー
* タンクの状態：錆なし
* フォークブーツ：良好、2025年に交換済み
ビルド中に行ったこと
* 完全なレースレプリカのボディキットとソロシート
* 上部カウルは腹部ケースなし、技術の見える化のための設計
* 左右一方にLEDヘッドライト、もう一方に3Dプリントのカバー
* カスタムカーボン尾部（チョップドカーボンファイバー）に統合されたX字型LEDリアライト
* カスタムカーボンウィンドスクリーンとカーボンの Yoshimura風オイルクーラー・ベンチ（90年代風レプリカ）
* 新しいリアショック（GSX-R部品、オリジナルはリーク）
* シート下に新しいバッテリーボックスを追加、電子系を移動、小型リチウムイオンバッテリー
* エアボックス撤去、Mikuni「slingshot」K&Nフィルター、再設定（キャブレター、バネ、ニードル）
* カスタムカーボン・ダッシュボードにデジタル計器パネル
* 編組ステンレス製ブレーキホース
* ピレリ・アングルGTタイヤ
* 標準4-1マフラーを黒塗装で、手作りステンボルトとアフターマーケットマフラーを組み合わせた排気系
技術状態
* タイヤ：トレッドは良好
* チェーン・スプロケット：良好
* ブレーキ：良好
* エンジン・クラッチ・ギアボックス：走行・制動・シフトいずれも良好
* 始動/走行：始動・走行良好
* 電装系：正常作動
全体状態
ビルド年1980年式のイメージがあるものの、全体の構築により実質的に新品同様の印象。建てられてから5,500kmしか走っておらず、実走車として使用されているため擦り傷等の使用感が見られます。外観・走行性ともに期待を上回る、際立つ存在感を放つショーバイクです。ガレージの“クイーン”ではなく、実際に走行されるショーバイクであり、販売時点で走行距離が多少増える可能性があります。
ドキュメント
* Bike EXIF記事：bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagramのビルド記録：@coolkidcustoms
* キー：1本のみあり
輸送
引取り限定
スズキ GSX-R750 Slingshot (1990) カスタムビルド ドア Cool Kid Customs、Bike EXIFで特集
完全にオーダーヒドレンドの1990年式 Suzuki GSX-R750 Slingshot、Cool Kid Customs（ヘルラム）による製作。正確なこのバイクは2023年1月に Bike EXIF で特集され、世界有数のカスタムバイクプラットフォームとして「Cool as Ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands」というタイトルで紹介されています。ビルドストーリーとプロ写真を含む記事の全編は bikeexif.comでご覧いただけます。
Slingshotは当時、アップサイドダウン前置きフォークを採用した最初のGSX-Rであり、特徴的な二灯ヘッドライト・フロントを備えた最後のモデルでもあり、Vanilla Ice時代のアイコンです。実際に走行するショーバイクであり、完成から現在までに5,500km走っています。オリジナルの走行距離は残念ながら特定不能です。完成全体の構築により、年式を感じさせない実質的新車のような見た目と走行感を保っています。
ビルド記録
Cool Kid CustomsがInstagramアカウント（@coolkidcustoms）で、各工程の写真とともにビルドプロセスを逐一記録。オリジンの損傷状態から最終形までを追跡できます。
ボディ・塗装
* 塗装の状態：際立つ完全オーダーメイドのラッピング（マットブラックをベースにピンク/イエローの幾何学模様）、Michel Szozdaによって自らデザイン・施工。使用痕や小さな表面傷はあるものの、深い傷はなし。実物は非常に目を引く逸品です。
* シートの状態：レースレプリカのソロシート（ボディキット全体の一部）
* 足つき/ハンドル：オリジナルのクリップオンとスイッチ、NEWのフィッシュスケールグリップ、スリムなCNC加工ミラー
* タンクの状態：錆なし
* フォークブーツ：良好、2025年に交換済み
ビルド中に行ったこと
* 完全なレースレプリカのボディキットとソロシート
* 上部カウルは腹部ケースなし、技術の見える化のための設計
* 左右一方にLEDヘッドライト、もう一方に3Dプリントのカバー
* カスタムカーボン尾部（チョップドカーボンファイバー）に統合されたX字型LEDリアライト
* カスタムカーボンウィンドスクリーンとカーボンの Yoshimura風オイルクーラー・ベンチ（90年代風レプリカ）
* 新しいリアショック（GSX-R部品、オリジナルはリーク）
* シート下に新しいバッテリーボックスを追加、電子系を移動、小型リチウムイオンバッテリー
* エアボックス撤去、Mikuni「slingshot」K&Nフィルター、再設定（キャブレター、バネ、ニードル）
* カスタムカーボン・ダッシュボードにデジタル計器パネル
* 編組ステンレス製ブレーキホース
* ピレリ・アングルGTタイヤ
* 標準4-1マフラーを黒塗装で、手作りステンボルトとアフターマーケットマフラーを組み合わせた排気系
技術状態
* タイヤ：トレッドは良好
* チェーン・スプロケット：良好
* ブレーキ：良好
* エンジン・クラッチ・ギアボックス：走行・制動・シフトいずれも良好
* 始動/走行：始動・走行良好
* 電装系：正常作動
全体状態
ビルド年1980年式のイメージがあるものの、全体の構築により実質的に新品同様の印象。建てられてから5,500kmしか走っておらず、実走車として使用されているため擦り傷等の使用感が見られます。外観・走行性ともに期待を上回る、際立つ存在感を放つショーバイクです。ガレージの“クイーン”ではなく、実際に走行されるショーバイクであり、販売時点で走行距離が多少増える可能性があります。
ドキュメント
* Bike EXIF記事：bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagramのビルド記録：@coolkidcustoms
* キー：1本のみあり
輸送
引取り限定
Details
ブランド
Suzuki
模型タイプ
GSX-R 750 - Cool Kid Special
登録初年
1990
コンディション
Very good
登録書類
with Dutch registration
走行距離
5500 km
フレーム番号
GR7AA101956
エンジン番号
R716-105179
所在地国
Netherlands
CoC (適合証明書) あり
No
Vehicle registration
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Disclaimer
Catawiki always aims to offer you the best possible buying experience. Our experts virtually review and select every vehicle in line with our submission guidelines and we require our sellers to provide the most accurate description of the vehicle. However, providing a fully detailed analysis of the vehicle is extremely difficult, and close to impossible. To guide you, we ask our sellers to provide information about the vehicle’s condition. Please consider that most vehicles for sale are classic vehicles and they often already have a whole life behind them, meaning that even a condition 1 or 2 vehicle might need maintenance to be ready for the road. It is advised to carefully read our submission guidelines that further describe details about the condition grades and types to manage your expectations. Cars are sold “as is”, meaning as described and in the condition they are in at the time of the sale and without any representation, warranty or assumption of liability of any kind as to the condition by Catawiki or by the seller. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from yours, your local garage, or the dealer’s opinion. This does not automatically mean the car does not conform to its description. Before bidding, please check your local legislation regarding vehicle registration. Neither the seller nor Catawiki is responsible for the registration of the vehicle in your country and will not accept a cancellation for your failure to register the vehicle. We also recommend that, if possible, you arrange a viewing with the seller before placing a bid.
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