Shmidt.Art - Maserati - Maserati Ghibli - 1960s





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A premium A1-format technical Maserati Ghibli poster designed by Shmidt.Art, produced in Italy, with dimensions 594 × 841 mm, in mint condition and featuring transport, graphic design, illustration and vintage themes.
Description from the seller
1967年式マセラティ・ギブリを称えるプレミアムA1判技術ポスター — 1960年代の最もエレガントなイタリアン・グランドツーリングのひとつであり、劇的なジウジアーロのデザイン、力強いV8エンジン、そして伝統的なマセラティの技術を結ぶ作品。
このアートワークは、前後・側面・上部の多視点技術図を高精細に表現し、正確な寸法と主要スペックを含む、綿密なディテールの技術解剖図を特徴とします。マセラティが長く称賛してきたクラシックなグランドツーリングの一つへ捧げる、洗練されたオマージュ。
ハイライト
伝説のイタリアン・グランドツーラー
1966年に初披露、1967年量産開始のオリジナル・マセラティ・ギブリは、豪華で高性能なグランドツーリングカーとして誕生し、その時代を象徴するイタリアンGTの代表格となった。
4.7リットルV8パワー
4ウェーバーキャブレターを燃料供給源とする自然吸気4.7リットル・クワッドカムV8エンジンにより、初期のギブリは約310psを発揮。クラシックなマセラティV8の特徴と共に、力強いパフォーマンスを提供。
印象的なパフォーマンス
最高速度約265km/h(165mph)を誇り、世代を代表する高速ロードカーの一角を築きつつ、長距離の快適性と高性能を両立。
クラシックなマセラティ・エンジニアリング
フロント配置のV8、後輪駆動、5速マニュアルトランスミッションという伝統的な高性能GTレイアウトに、4輪ディスクブレーキが当時としては強力な停止性能を提供。
象徴的なジウジアーロ・デザイン
ジオルジオ・ジウジアーロがギア設計したジア設計。極端に低いノーズ、隠しヘッドライト、長いボンネット、ファストバックのルーフライン、そして力強いリアの比率で一目で識別可能。1960年代後半のイタリアン自動車デザインを定義するドラマチックなウェッジ型フォルム。
独自のグランドツーリング・キャラクター
二名+二名の快適なインテリアとエキゾチックなスタイリング、V8のパフォーマンスを組み合わせ、現代のフェラーリやランボルギーニのグランドツーリングに対する独自の選択肢を提供。現在も最も魅力的なクラシック・マセラティの一つとして支持されています。
技術的正確さ
元の設計図に触発された正確な寸法レイアウト。長いボンネット比率、前置エンジンV8、後輪駆動、1960年代イタリアンデザインのクラシックさを強調。
状態
新品 — 高品質紙にプロ印刷。
寸法
A1判(594 × 841 mm)
こんな方に最適
マセラティ・コレクターと愛好家
クラシックなイタリアン・グランドツーリングファン
ジオルジオ・ジウジアーロのデザイン愛好者
ヴィンテージV8とパフォーマンスカーの収集家
自動車工学とデザイン愛好家
自宅・オフィス・ガレージ・ショールーム用のプレミアム装飾
マセラティ愛好者へのユニークなギフト
1967年式マセラティ・ギブリを称えるプレミアムA1判技術ポスター — 1960年代の最もエレガントなイタリアン・グランドツーリングのひとつであり、劇的なジウジアーロのデザイン、力強いV8エンジン、そして伝統的なマセラティの技術を結ぶ作品。
このアートワークは、前後・側面・上部の多視点技術図を高精細に表現し、正確な寸法と主要スペックを含む、綿密なディテールの技術解剖図を特徴とします。マセラティが長く称賛してきたクラシックなグランドツーリングの一つへ捧げる、洗練されたオマージュ。
ハイライト
伝説のイタリアン・グランドツーラー
1966年に初披露、1967年量産開始のオリジナル・マセラティ・ギブリは、豪華で高性能なグランドツーリングカーとして誕生し、その時代を象徴するイタリアンGTの代表格となった。
4.7リットルV8パワー
4ウェーバーキャブレターを燃料供給源とする自然吸気4.7リットル・クワッドカムV8エンジンにより、初期のギブリは約310psを発揮。クラシックなマセラティV8の特徴と共に、力強いパフォーマンスを提供。
印象的なパフォーマンス
最高速度約265km/h(165mph)を誇り、世代を代表する高速ロードカーの一角を築きつつ、長距離の快適性と高性能を両立。
クラシックなマセラティ・エンジニアリング
フロント配置のV8、後輪駆動、5速マニュアルトランスミッションという伝統的な高性能GTレイアウトに、4輪ディスクブレーキが当時としては強力な停止性能を提供。
象徴的なジウジアーロ・デザイン
ジオルジオ・ジウジアーロがギア設計したジア設計。極端に低いノーズ、隠しヘッドライト、長いボンネット、ファストバックのルーフライン、そして力強いリアの比率で一目で識別可能。1960年代後半のイタリアン自動車デザインを定義するドラマチックなウェッジ型フォルム。
独自のグランドツーリング・キャラクター
二名+二名の快適なインテリアとエキゾチックなスタイリング、V8のパフォーマンスを組み合わせ、現代のフェラーリやランボルギーニのグランドツーリングに対する独自の選択肢を提供。現在も最も魅力的なクラシック・マセラティの一つとして支持されています。
技術的正確さ
元の設計図に触発された正確な寸法レイアウト。長いボンネット比率、前置エンジンV8、後輪駆動、1960年代イタリアンデザインのクラシックさを強調。
状態
新品 — 高品質紙にプロ印刷。
寸法
A1判(594 × 841 mm)
こんな方に最適
マセラティ・コレクターと愛好家
クラシックなイタリアン・グランドツーリングファン
ジオルジオ・ジウジアーロのデザイン愛好者
ヴィンテージV8とパフォーマンスカーの収集家
自動車工学とデザイン愛好家
自宅・オフィス・ガレージ・ショールーム用のプレミアム装飾
マセラティ愛好者へのユニークなギフト

