産業機器 - 鉄道のポイント - Italy - 鉄道中央指令所

1900年代初頭の産業鉄道用設備、イタリア・クネオ県出身、クネオ県のクレーロ＝オルメア鉄道の名高いセーヴァ＝オルメア線、タン川渓谷のアルタ・ヴァル・タナーの沿線にある。パネルに読み取れる物流詳細を分析すると（「バニャスコ」「トラッパ」「M 13-14」「KM 25-34」オルメア等々）、この見事な開閉器の出所は間違いなく特定される。これは実質的には磁石式 railway telephone exchange（鉄道用電話中継局）で、元々は歴史あるセーヴァ＝オルメア鉄道沿線で運用されていたもので、クネオ県のタン川渓谷の上流域に位置する。パネルには線路の駅名と分岐点がはっきりと示されている：バニャスコ：セーヴァ＝オルメア線の公式駅。トラッパ：同じ線路上のもう一つの歴史的停留所で、ガレッシオの自治体の一部である町域。KM 25-34 / M 13-14：鉄道の区間距離と途中の分岐点または信号所を示す表記。これらの機器（専用の駅務用切替テーブルとしても知られる）は、番頭または信号員が列車の運行を調整し、故障を処理し、線路上に分散している信号員と迅速に連絡するために用いられた。24台の開閉器のうち2台が取り出せ、写真に収められている。左上の1台は固定されている。ほかの全機はツマミ付きのレバーを回すと、内部の複雑な機構を介して元の位置に戻る。3台は欠品で、内部を開けてみると、各駅や各KMにはそれぞれ独自の内部機構があることが窺える。合計21台。構造は非常に健全で、外観上の大きな欠陥はなく、年齢と使用状況および素材に応じてのもの。丁寧に梱包して追跡付きで発送します。EU域外への発送はしません。写真は説明の一部としてご覧ください。」} )}}