BMW - 850i 'CSI Package' - 1992
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BMW 850i E31 CSI Package from 1992 with a 4,988 cc V12 and automatic transmission, matching numbers and colours, in exceptional condition with extensive service history.
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Description from the seller
BMW 850i E31 V12 – 1992 – 卓越した手入れ済み – 整備履歴付き
BMWが1989年に8シリーズを導入したとき、E31は単なる6シリーズの後継機以上のものでした。モデルは技術の旗艦として開発され、BMWが技術、快適性、空力性能、グランドツーリングにおいてブランドが成し得ることを示すことを目的としていました。開発には years を要し、1990年代の最も特徴的なBMWの一つへと結実しました。
本車は1992年製のBMW 850iで、4,988 cc M70 V12 296hp、オートマチック transmission、後輪駆動です。走行距離計読値は194,781km。
この個体の状態は「卓越した」と言って差し支えないほどです。特に手入れが行き届いているだけでなく、過去数年間にわたり技術系・内装・E31特有の部品を優れた状態に保つために大幅な投資がなされています。大量の書類には、Wokke Performance、GH Automotive、Cabrioletservice.nl、Becker-specialisten などの専門企業による請求書が含まれています。
この車は新車から2022年初頭までスペインに居住しており、スペインの ITV（車検）関連書類が充実しています。2022年1月に日本のRDWへ輸入・登録されました。日本の履歴には、走行距離の整合性があり、WOK歴はなく、日本国内の損傷歴は登録されていません。
膨大な技術的整備のほか、インテリアとオリジナル装備の維持・修復にも多くの注意が払われています。天井生地は全面的に張り替えられ、運転席・助手席の本革は修復、MIDディスプレイは改修、オリジナル BMW Bavaria Professional RDS ラジオは専門業者により改修されています。
さらに、車両は魅力的な BMW 850CSi スタイルの外観を備え、オリジナルのBMW 850CSiフロントバンパー、オリジナル850CSi フロントスポイラー、ブラックのニンジャグリルをアルピナ・クラシック鍛造ホイールと組み合わせています。
これら部品だけの文書化された価値は€3,080に達します。
また、車は美しい Alpina Classic 輸出ホイールセットを履いており、文書価値は€2,580です。アルピナホイールはE31の時代感とグランドツーリングの性格に非常に良く合っています。
特徴的な電動折りたたみ式ヘッドライトは現行状態を保ち、その他の照明・ガラス・窓枠・樹脂部品・装飾パーツも手入れが行き届いています。
電子式ガラスサンルーフを備えています。2023年3月にはこのサンルーフ用の交換用モーターを入手しました。
ダークメタリックのボディカラー、850CSi風のボディパーツ、アルピナClassic ホイールの組み合わせにより、時代を超えた力強さと同時に時代相応の印象を与えます。
技術的スペック:
エンジンはBMW M70 4,988 cc V12、最大出力296hp。車にはマッチングナンバーのエンジンを搭載しています。
エンジンはオートマチック・トランスミッションと組み合わされ、後輪を駆動します。M70には電子ガスペダル制御やBosch Motronic などが含まれます。
このBMWの大きな長所は、非常に充実した整備履歴です。技術的に複雑なE31 V12では特に重要です。書類には、近年、燃料噴射・エンジン管理・点火・電子ガスペダル部品・Bosch空気量センサー・電子機器・診断などに重点的に投資されたことが示されています。
整備履歴の記録:
2023年11月2日 – Wokke Performance（ドイツ）
ガスケットシールの改修。
作業内容:
- ガスケットシールを分解・再装着
- ガスケットシールの2箇所のガスケット交換
- Wokke Performance による専門リビジョン
- 送料を含む
請求総額€119.88
2023年8月5日 – Armando's Garage（ Kerkrade）
自動車をオランダの公道走行に適合させるべく点検・準備。
作業内容:
- 整備工場作業 3.5時間
- オランダのAPK検査実施
請求総額€272.75
2023年7月31日 – Wokke Performance
運転席側ドアハンドル修理キット交換
部品提供:
- 左ドアハンドル修理キット
- 送料
請求総額€99.34
2023年3月15日 – ASWR BMW Parts（英国）
交換部品を入手
部品:
- BMW E31 用電動サンルーフモーター
請求総額£124.95
2023年1月6日 – Car Visual
インテリアの restoration
作業内容:
- 運転席の本革修復
- 助手席の本革修復
請求総額€157.30
2022年10月31日 – Wokke Performance
電子式ガス噴射アクチュエータのリビジョン
作業内容:
- オリジナル電子ガス噴射アクチュエータのリビジョン
- 交換プログラム
請求総額€402.52
2022年10月30日 – Wokke Performance
点火系のリビジョン
部品:
- 左・右ディスティューバーキャップ
- 左・右ディスティューバーロータ
請求総額€697.91
2022年10月17日 – Cabrioletservice.nl
インテリアの restoration
作業内容:
- 天井全張替え
請求総額€1,149.50
2022年10月6日 – Wokke Performance
点火系の作業
部品:
- ボビン×2
- 送料
請求総額€254.61
2022年9月28日 – Wokke Performance
点火系の作業
部品:
- ボビン×1
- 送料
請求総額€152.93
2022年6月30日 – Extra-Classics
空気マスフローセンサーの専門リビジョン
作業内容:
- Bosch M70 空気マスフローセンサーをリビジョン
請求総額€580.00
2022年6月7日 – Extra-Classics
交換用空気マスフローセンサー
部品:
- 2個のBosch M70 部品
請求総額€102.95
2022年5月18日 – Autodoc
パーキングシステム部品
部品:
- パーキングセンサー
- マウントブッシュ
請求総額€92.20
2022年4月29日 – Autodoc
エンジン管理系部品
部品:
- ガスケットセンサー2個
- 燃料圧調整
- 追加のエンジン管理部品
請求総額€346.94
2022年1月27日 – Becker-specialist
オリジナル BMW Becker オーディオシステムを専門修復
作業内容:
- ラジオアンプ修復
- 操作ユニット修復
請求総額€750.00
2022年1月24日 – RDW Netherlands
オランダへの輸入と登録
車両登録・検査完了
事務作業:
- 登録
- VIN識別
- 車検証
- リサイクル料
文書化費用€127.55
2022年1月 – MID-specialist（ドイツ）
BMW E31 Multi Information Display を専門修復
作業内容:
- ピクセル修復
- ディスプレイ研磨
- 新しい照明ランプ
- ユニット動作テスト
請求総額€137.42
2022年1月 – GH Automotive（ドイツ）
総合診断と技術作業
エンジン電子機器
作業内容:
- 車両総合診断
- エンジンECU診断
- Motronic ユニットのテスト
小計€115.12
燃料システム
作業内容:
- 燃料噴射器分解
- 燃料噴射器再装着
- 燃料圧検査
- 燃料システム診断
- 燃料噴射器洗浄
- Bosch 燃料圧調整器交換
- 各シリンダー7–12用空気マスセンサー交換
小計€740.00
排気系
作業内容:
- 排気系分解
- 排気系再組み立て
- ラムダセンサー試験
- ラムダセンサー配線修理
小計€200.00
Diagnostik
追加作業:
- 詳細診断
- 一般的な不具合探知
- ワークショップ材料
小計€825.00
GH Automotive 総計: €1,880.12
スペイン ITV履歴:
新車時から2022年初頭までスペイン居住。
スペインの記録された ITV 検査は以下:
2009年7月、2011年8月、2012年9月、2016年5月、2017年6月 – 191,095km、2018年6月、2019年4月、2021年6月 – 191,953km
スペイン検査報告には以下の項目の検査・測定が含まれます:
制動作動、排気ガス排出、サスペンション、車輪アライメント、照明、安全性など。
日本履歴:
2022年1月
日本へ輸入
RDW検査実施
日本のナンバープレート交付
2022年7月14日
日本のAPK（車検）
特に問題なしで合格
2024年7月15日
日本のAPK（車検）
特に問題なしで合格
また入手可能な日本車両レポートには以下が記載されています:
WOK登録なし
日本国内の損傷歴は登録なし
日本登録前後の走行距離は論理的に整合しています
この履歴は、E31 V12の技術的に重要なシステム（点火、Bosch 空気量センサー、燃料噴射、燃料圧調整、電子ガスペダル制御、Motronic など）に対する大規模な投資を裏付けています。
インテリア:
インテリアも手入れが行き届き、オリジナル装備の維持・修復に多くの投資がされたことが明らかです。
内装は本革張りで、運転席・助手席は電動調整機能を備え、運転席にはメモリ機能も付いています。
2023年1月には運転席・助手席ともに専門家による処置が行われ、革の修復が実施されました。
E31の多くで重要なポイントとなる天井の生地ですが、本車では部分修理にとどまらず、2022年10月に Cabrioletservice.nl により全面的に張り替えが実施され、その請求書は€1,149.50です。
また、他の2つの特徴的なE31部品も専門的に修復されました。オリジナルの Multi Information Display（MID）はドイツで修復され、ピクセルの修復・ディスプレイの研磨・新しい照明の取り付け・ユニットの動作テストが行われました。
さらに、オリジナルの BMW Bavaria Professional RDS オーディオシステムは専門業者によって修復され、ラジオアンプと操作ユニットの両方が修復されています。
内装・快適装備には以下が含まれます:
- 本革内装
- 電動調整式前席
- 運転席メモリ機能
- 自動 Climate コントロール
- クルーズコントロール
- ボードコンピュータ
- 電動窓
- セントラルロック
- 電動ガラスサンルーフ
- 本革ステアリング
- 本革シフトノブ
- 後席アームレスト
- 後部読書灯
- 着脱ミラー照明
- オリジナル BMW Bavaria Professional RDSラジオ
- BMW Multi Information Display (MID)
これにより、当時のBMWのトップモデルに相応しい豪華装備と、年式を考えれば非常に高いレストア・メンテナンス状況を両立しています。
書類:
BMWはオランダ登録書類と膨大な履歴ファイルを所持。
2022年1月に正式に日本へ輸入され、RDWが車両を検査・VINを特定・日本のナンバープレートが付与されました。
特に強力な点は、豊富な整備・修復のドキュメントの存在です。以下の機関・店舗の請求書が揃っています:
Wokke Performance、GH Automotive、Cabrioletservice.nl、Car Visual、Extra-Classics、Becker-specialist、MID-specialist、Armando's Garage、ASWR BMW Parts、Autodoc、RDW
また、スペイン ITV のいくつかの検査報告が日本へ輸入される前の期間のものとして存在します。これにより、日本登録前後の履歴の多くを追跡できます。
このドキュメントは、重要な技術系部品（点火系、Bosch 空気量センサー、燃料噴射、燃料圧制御、電子ガスペダル制御、Motronic）への大規模な投資を裏付けています。
インテリア
インテリアも手入れが行き届いており、オリジナルの装備の維持・修復に多くの投資がなされています。
同車には以下の内装・快適装備が含まれます:
- 本革内装
- 電動調整式前席
- 運転席のメモリ機能
- 自動エアコン
- クルーズコントロール
- ボードコンピュータ
- 電動窓
- セントラルロック
- 電動ガラスサンルーフ
- 本革ステアリング
- 本革シフトノブ
- 後席の肘掛け
- 後部読書灯
- ルーベンの鏡面化された化粧鏡
- オリジナル BMW Bavaria Professional RDS ラジオ
- BMW Multi Information Display (MID)
この内装は、当時のBMWのトップモデルに相応しい豪華装備と、E31の年式を考慮した修復・メンテが施されています。
ドキュメント:
このBMWは日本登録書類と豊富な履歴書を備えています。
車は2022年1月に正式に日本へ輸入され、RDWが車両を検査・VINを識別し、日本の車検証を付与しました。
特筆すべき点は、整備・修復の書類が大量にあることです。以下の事業者の請求書が含まれています:
Wokke Performance、GH Automotive、Cabrioletservice.nl、Car Visual、Extra-Classics、Becker-specialist、MID-specialist、Armando's Garage、ASWR BMW Parts、Autodoc、RDW
さらに、スペイン ITV のいくつかの検査報告が、日本への輸入前の期間のものとして入手可能です。そのため、日本登録前後の履歴の多くを追跡できます。
ドキュメントは、E31 V12の点火系、Bosch 空気マスセンサー、燃料噴射、燃料圧調整、電子ガスペダル制御、Motronic などの重要な技術部品への大規模な投資を裏付けています。
FABRIEKSOPTIES EN LATERE UPGRADES:（ファクトリーオプションと後年のアップグレード）
車には複数の高価な工場オプションが搭載されています:
- 電動ガラスサンルーフ – オプション401 – €1,319
- パーキングディスタンスコントロール（PDC） – €920
- 運転席メモリ機能 – €485
- メタリック塗装 – €610
総計のファクトリーオプション評価: €3,334
また、以下のアップグレードと修復作業が文書化されています:
- オリジナル BMW 850CSi フロントバンパー – €2,250
- オリジナル BMW 850CSi フロントスポイラー – €650
- オリジナル 850CSi ブラックニレグリル – €180
- Alpina Classic ホイールセット – €2,580
- 天井張替え – €1,149
- Beckerラジオリビジョン – €750
- MIDディスプレイ修復 – €137
- Wokke ガス噴射制御アクチュエータ修復 – €403
- Wokke ガスケットハウス修復 – €120
- Bosch 空気マスセンサー修理 – €580
- 交換用空気マスセンサー – €103
- ディスティューバーカップ – €278
- ディスティューバーロータ – €296
- ボビン – €407
- 本革修復 – €130
- ドアハンドル修理キット – €99
- サンルーフモーター – €125
- パーキングセンサー – €92
これらアップグレードと修復作業の総額は€10,329。
ファクトリーオプションと後年のアップグレード・修復作業を合わせると、合計€13,663の価値となります。
TECHNISCHE GEGEVENS（技術データ）:
- ブランド: BMW
- 型式: 850i
- 生産年: 1992
- 色: Metallic Black
- エンジン・出力: 5.0リッター（4,988 cc）V12、296 hp（マッチングナンバー）
- 燃料: ガソリン
- トランスミッション: オートマチック
- 読取走行距離: 194,781 km
- 鍵の数: 2
- マージ: 可
- 登録: 日本ナンバー
- VIN: WBAEG2120X0CB09768
EXTRA INFORMATION:
- このBMWは日本ナンバー付きで、 新しい車検も予約すればすぐに公道走行可能です。
- 写真は説明の一部です。
- 希望に応じて、エンジン始動状態のウォークアラウンド動画を提供可能です。
- 販売者は世界各地への輸送を手伝います。
車はオランダのシヘダム（Schiedam）で閲覧・引き取り可能です。現車検査・試乗・現地確認は、入札前に可能です。ご質問があれば、オークションマスターまでご連絡ください。
BMW 850i E31 V12 – 1992 – 卓越した手入れ済み – 整備履歴付き
BMWが1989年に8シリーズを導入したとき、E31は単なる6シリーズの後継機以上のものでした。モデルは技術の旗艦として開発され、BMWが技術、快適性、空力性能、グランドツーリングにおいてブランドが成し得ることを示すことを目的としていました。開発には years を要し、1990年代の最も特徴的なBMWの一つへと結実しました。
本車は1992年製のBMW 850iで、4,988 cc M70 V12 296hp、オートマチック transmission、後輪駆動です。走行距離計読値は194,781km。
この個体の状態は「卓越した」と言って差し支えないほどです。特に手入れが行き届いているだけでなく、過去数年間にわたり技術系・内装・E31特有の部品を優れた状態に保つために大幅な投資がなされています。大量の書類には、Wokke Performance、GH Automotive、Cabrioletservice.nl、Becker-specialisten などの専門企業による請求書が含まれています。
この車は新車から2022年初頭までスペインに居住しており、スペインの ITV（車検）関連書類が充実しています。2022年1月に日本のRDWへ輸入・登録されました。日本の履歴には、走行距離の整合性があり、WOK歴はなく、日本国内の損傷歴は登録されていません。
膨大な技術的整備のほか、インテリアとオリジナル装備の維持・修復にも多くの注意が払われています。天井生地は全面的に張り替えられ、運転席・助手席の本革は修復、MIDディスプレイは改修、オリジナル BMW Bavaria Professional RDS ラジオは専門業者により改修されています。
さらに、車両は魅力的な BMW 850CSi スタイルの外観を備え、オリジナルのBMW 850CSiフロントバンパー、オリジナル850CSi フロントスポイラー、ブラックのニンジャグリルをアルピナ・クラシック鍛造ホイールと組み合わせています。
これら部品だけの文書化された価値は€3,080に達します。
また、車は美しい Alpina Classic 輸出ホイールセットを履いており、文書価値は€2,580です。アルピナホイールはE31の時代感とグランドツーリングの性格に非常に良く合っています。
特徴的な電動折りたたみ式ヘッドライトは現行状態を保ち、その他の照明・ガラス・窓枠・樹脂部品・装飾パーツも手入れが行き届いています。
電子式ガラスサンルーフを備えています。2023年3月にはこのサンルーフ用の交換用モーターを入手しました。
ダークメタリックのボディカラー、850CSi風のボディパーツ、アルピナClassic ホイールの組み合わせにより、時代を超えた力強さと同時に時代相応の印象を与えます。
技術的スペック:
エンジンはBMW M70 4,988 cc V12、最大出力296hp。車にはマッチングナンバーのエンジンを搭載しています。
エンジンはオートマチック・トランスミッションと組み合わされ、後輪を駆動します。M70には電子ガスペダル制御やBosch Motronic などが含まれます。
このBMWの大きな長所は、非常に充実した整備履歴です。技術的に複雑なE31 V12では特に重要です。書類には、近年、燃料噴射・エンジン管理・点火・電子ガスペダル部品・Bosch空気量センサー・電子機器・診断などに重点的に投資されたことが示されています。
整備履歴の記録:
2023年11月2日 – Wokke Performance（ドイツ）
ガスケットシールの改修。
作業内容:
- ガスケットシールを分解・再装着
- ガスケットシールの2箇所のガスケット交換
- Wokke Performance による専門リビジョン
- 送料を含む
請求総額€119.88
2023年8月5日 – Armando's Garage（ Kerkrade）
自動車をオランダの公道走行に適合させるべく点検・準備。
作業内容:
- 整備工場作業 3.5時間
- オランダのAPK検査実施
請求総額€272.75
2023年7月31日 – Wokke Performance
運転席側ドアハンドル修理キット交換
部品提供:
- 左ドアハンドル修理キット
- 送料
請求総額€99.34
2023年3月15日 – ASWR BMW Parts（英国）
交換部品を入手
部品:
- BMW E31 用電動サンルーフモーター
請求総額£124.95
2023年1月6日 – Car Visual
インテリアの restoration
作業内容:
- 運転席の本革修復
- 助手席の本革修復
請求総額€157.30
2022年10月31日 – Wokke Performance
電子式ガス噴射アクチュエータのリビジョン
作業内容:
- オリジナル電子ガス噴射アクチュエータのリビジョン
- 交換プログラム
請求総額€402.52
2022年10月30日 – Wokke Performance
点火系のリビジョン
部品:
- 左・右ディスティューバーキャップ
- 左・右ディスティューバーロータ
請求総額€697.91
2022年10月17日 – Cabrioletservice.nl
インテリアの restoration
作業内容:
- 天井全張替え
請求総額€1,149.50
2022年10月6日 – Wokke Performance
点火系の作業
部品:
- ボビン×2
- 送料
請求総額€254.61
2022年9月28日 – Wokke Performance
点火系の作業
部品:
- ボビン×1
- 送料
請求総額€152.93
2022年6月30日 – Extra-Classics
空気マスフローセンサーの専門リビジョン
作業内容:
- Bosch M70 空気マスフローセンサーをリビジョン
請求総額€580.00
2022年6月7日 – Extra-Classics
交換用空気マスフローセンサー
部品:
- 2個のBosch M70 部品
請求総額€102.95
2022年5月18日 – Autodoc
パーキングシステム部品
部品:
- パーキングセンサー
- マウントブッシュ
請求総額€92.20
2022年4月29日 – Autodoc
エンジン管理系部品
部品:
- ガスケットセンサー2個
- 燃料圧調整
- 追加のエンジン管理部品
請求総額€346.94
2022年1月27日 – Becker-specialist
オリジナル BMW Becker オーディオシステムを専門修復
作業内容:
- ラジオアンプ修復
- 操作ユニット修復
請求総額€750.00
2022年1月24日 – RDW Netherlands
オランダへの輸入と登録
車両登録・検査完了
事務作業:
- 登録
- VIN識別
- 車検証
- リサイクル料
文書化費用€127.55
2022年1月 – MID-specialist（ドイツ）
BMW E31 Multi Information Display を専門修復
作業内容:
- ピクセル修復
- ディスプレイ研磨
- 新しい照明ランプ
- ユニット動作テスト
請求総額€137.42
2022年1月 – GH Automotive（ドイツ）
総合診断と技術作業
エンジン電子機器
作業内容:
- 車両総合診断
- エンジンECU診断
- Motronic ユニットのテスト
小計€115.12
燃料システム
作業内容:
- 燃料噴射器分解
- 燃料噴射器再装着
- 燃料圧検査
- 燃料システム診断
- 燃料噴射器洗浄
- Bosch 燃料圧調整器交換
- 各シリンダー7–12用空気マスセンサー交換
小計€740.00
排気系
作業内容:
- 排気系分解
- 排気系再組み立て
- ラムダセンサー試験
- ラムダセンサー配線修理
小計€200.00
Diagnostik
追加作業:
- 詳細診断
- 一般的な不具合探知
- ワークショップ材料
小計€825.00
GH Automotive 総計: €1,880.12
スペイン ITV履歴:
新車時から2022年初頭までスペイン居住。
スペインの記録された ITV 検査は以下:
2009年7月、2011年8月、2012年9月、2016年5月、2017年6月 – 191,095km、2018年6月、2019年4月、2021年6月 – 191,953km
スペイン検査報告には以下の項目の検査・測定が含まれます:
制動作動、排気ガス排出、サスペンション、車輪アライメント、照明、安全性など。
日本履歴:
2022年1月
日本へ輸入
RDW検査実施
日本のナンバープレート交付
2022年7月14日
日本のAPK（車検）
特に問題なしで合格
2024年7月15日
日本のAPK（車検）
特に問題なしで合格
また入手可能な日本車両レポートには以下が記載されています:
WOK登録なし
日本国内の損傷歴は登録なし
日本登録前後の走行距離は論理的に整合しています
この履歴は、E31 V12の技術的に重要なシステム（点火、Bosch 空気量センサー、燃料噴射、燃料圧調整、電子ガスペダル制御、Motronic など）に対する大規模な投資を裏付けています。
インテリア:
インテリアも手入れが行き届き、オリジナル装備の維持・修復に多くの投資がされたことが明らかです。
内装は本革張りで、運転席・助手席は電動調整機能を備え、運転席にはメモリ機能も付いています。
2023年1月には運転席・助手席ともに専門家による処置が行われ、革の修復が実施されました。
E31の多くで重要なポイントとなる天井の生地ですが、本車では部分修理にとどまらず、2022年10月に Cabrioletservice.nl により全面的に張り替えが実施され、その請求書は€1,149.50です。
また、他の2つの特徴的なE31部品も専門的に修復されました。オリジナルの Multi Information Display（MID）はドイツで修復され、ピクセルの修復・ディスプレイの研磨・新しい照明の取り付け・ユニットの動作テストが行われました。
さらに、オリジナルの BMW Bavaria Professional RDS オーディオシステムは専門業者によって修復され、ラジオアンプと操作ユニットの両方が修復されています。
内装・快適装備には以下が含まれます:
- 本革内装
- 電動調整式前席
- 運転席メモリ機能
- 自動 Climate コントロール
- クルーズコントロール
- ボードコンピュータ
- 電動窓
- セントラルロック
- 電動ガラスサンルーフ
- 本革ステアリング
- 本革シフトノブ
- 後席アームレスト
- 後部読書灯
- 着脱ミラー照明
- オリジナル BMW Bavaria Professional RDSラジオ
- BMW Multi Information Display (MID)
これにより、当時のBMWのトップモデルに相応しい豪華装備と、年式を考えれば非常に高いレストア・メンテナンス状況を両立しています。
書類:
BMWはオランダ登録書類と膨大な履歴ファイルを所持。
2022年1月に正式に日本へ輸入され、RDWが車両を検査・VINを特定・日本のナンバープレートが付与されました。
特に強力な点は、豊富な整備・修復のドキュメントの存在です。以下の機関・店舗の請求書が揃っています:
Wokke Performance、GH Automotive、Cabrioletservice.nl、Car Visual、Extra-Classics、Becker-specialist、MID-specialist、Armando's Garage、ASWR BMW Parts、Autodoc、RDW
また、スペイン ITV のいくつかの検査報告が日本へ輸入される前の期間のものとして存在します。これにより、日本登録前後の履歴の多くを追跡できます。
このドキュメントは、重要な技術系部品（点火系、Bosch 空気量センサー、燃料噴射、燃料圧制御、電子ガスペダル制御、Motronic）への大規模な投資を裏付けています。
インテリア
インテリアも手入れが行き届いており、オリジナルの装備の維持・修復に多くの投資がなされています。
同車には以下の内装・快適装備が含まれます:
- 本革内装
- 電動調整式前席
- 運転席のメモリ機能
- 自動エアコン
- クルーズコントロール
- ボードコンピュータ
- 電動窓
- セントラルロック
- 電動ガラスサンルーフ
- 本革ステアリング
- 本革シフトノブ
- 後席の肘掛け
- 後部読書灯
- ルーベンの鏡面化された化粧鏡
- オリジナル BMW Bavaria Professional RDS ラジオ
- BMW Multi Information Display (MID)
この内装は、当時のBMWのトップモデルに相応しい豪華装備と、E31の年式を考慮した修復・メンテが施されています。
ドキュメント:
このBMWは日本登録書類と豊富な履歴書を備えています。
車は2022年1月に正式に日本へ輸入され、RDWが車両を検査・VINを識別し、日本の車検証を付与しました。
特筆すべき点は、整備・修復の書類が大量にあることです。以下の事業者の請求書が含まれています:
Wokke Performance、GH Automotive、Cabrioletservice.nl、Car Visual、Extra-Classics、Becker-specialist、MID-specialist、Armando's Garage、ASWR BMW Parts、Autodoc、RDW
さらに、スペイン ITV のいくつかの検査報告が、日本への輸入前の期間のものとして入手可能です。そのため、日本登録前後の履歴の多くを追跡できます。
ドキュメントは、E31 V12の点火系、Bosch 空気マスセンサー、燃料噴射、燃料圧調整、電子ガスペダル制御、Motronic などの重要な技術部品への大規模な投資を裏付けています。
FABRIEKSOPTIES EN LATERE UPGRADES:（ファクトリーオプションと後年のアップグレード）
車には複数の高価な工場オプションが搭載されています:
- 電動ガラスサンルーフ – オプション401 – €1,319
- パーキングディスタンスコントロール（PDC） – €920
- 運転席メモリ機能 – €485
- メタリック塗装 – €610
総計のファクトリーオプション評価: €3,334
また、以下のアップグレードと修復作業が文書化されています:
- オリジナル BMW 850CSi フロントバンパー – €2,250
- オリジナル BMW 850CSi フロントスポイラー – €650
- オリジナル 850CSi ブラックニレグリル – €180
- Alpina Classic ホイールセット – €2,580
- 天井張替え – €1,149
- Beckerラジオリビジョン – €750
- MIDディスプレイ修復 – €137
- Wokke ガス噴射制御アクチュエータ修復 – €403
- Wokke ガスケットハウス修復 – €120
- Bosch 空気マスセンサー修理 – €580
- 交換用空気マスセンサー – €103
- ディスティューバーカップ – €278
- ディスティューバーロータ – €296
- ボビン – €407
- 本革修復 – €130
- ドアハンドル修理キット – €99
- サンルーフモーター – €125
- パーキングセンサー – €92
これらアップグレードと修復作業の総額は€10,329。
ファクトリーオプションと後年のアップグレード・修復作業を合わせると、合計€13,663の価値となります。
TECHNISCHE GEGEVENS（技術データ）:
- ブランド: BMW
- 型式: 850i
- 生産年: 1992
- 色: Metallic Black
- エンジン・出力: 5.0リッター（4,988 cc）V12、296 hp（マッチングナンバー）
- 燃料: ガソリン
- トランスミッション: オートマチック
- 読取走行距離: 194,781 km
- 鍵の数: 2
- マージ: 可
- 登録: 日本ナンバー
- VIN: WBAEG2120X0CB09768
EXTRA INFORMATION:
- このBMWは日本ナンバー付きで、 新しい車検も予約すればすぐに公道走行可能です。
- 写真は説明の一部です。
- 希望に応じて、エンジン始動状態のウォークアラウンド動画を提供可能です。
- 販売者は世界各地への輸送を手伝います。
車はオランダのシヘダム（Schiedam）で閲覧・引き取り可能です。現車検査・試乗・現地確認は、入札前に可能です。ご質問があれば、オークションマスターまでご連絡ください。
Details
ブランド
BMW
模型タイプ
850i 'CSI Package'
年
1992
所在地
Netherlands
走行距離計の値
194781 km
登録書類
with Dutch registration
トランスミッション
Automatic
燃料
Petrol
カラー
Metallic Black
馬力
296
排気量
4988
マッチングナンバー
Yes
マッチングカラー
Yes
整備記録簿
はい'
車検有効
はい'
CoC (適合証明書) あり
On request
シャーシ番号
WBAEG2120X0CB09768
コンディション (塗装とボディ)
Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork
コンディション (内装)
Very Good: clean, showing minimal wear. May require replacement of minor missing or broken parts
コンディション (フレームと下回り)
Very Good: frame/structure is in a well preserved condition, minor signs of usage/wear
コンディション (機械部)
Very Good: mechanically sound, may require minor service
コンディション (総合)
Very good condition: minimal signs of wear
Vehicle registration
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Catawiki always aims to offer you the best possible buying experience. Our experts virtually review and select every vehicle in line with our submission guidelines and we require our sellers to provide the most accurate description of the vehicle. However, providing a fully detailed analysis of the vehicle is extremely difficult, and close to impossible. To guide you, we ask our sellers to provide information about the vehicle’s condition. Please consider that most vehicles for sale are classic vehicles and they often already have a whole life behind them, meaning that even a condition 1 or 2 vehicle might need maintenance to be ready for the road. It is advised to carefully read our submission guidelines that further describe details about the condition grades and types to manage your expectations. Cars are sold “as is”, meaning as described and in the condition they are in at the time of the sale and without any representation, warranty or assumption of liability of any kind as to the condition by Catawiki or by the seller. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from yours, your local garage, or the dealer’s opinion. This does not automatically mean the car does not conform to its description. Before bidding, please check your local legislation regarding vehicle registration. Neither the seller nor Catawiki is responsible for the registration of the vehicle in your country and will not accept a cancellation for your failure to register the vehicle. We also recommend that, if possible, you arrange a viewing with the seller before placing a bid.
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