Citimoti - Citimoti - E-bike - 2025





€1,250 | ||
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€475 | ||
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Citimoti full-carbon urban e-bike, 12.8 kg, 250 W rear-hub motor with automatic gear shifting, medium carbon frame, 28-inch wheels, disc brakes, model Citimoti, new, located in Belgium, 2025 manufacture, no warranty, European showroom/demo model.
Description from the seller
CITIMOTI 完全カーボン・アーバン・eバイク – 12.8 kg – 自動変速 – ヨーロッパでの独自展示/デモモデル
RoyalBaby が製造する、極めて軽量で特徴的なデザインのアーバンeバイク、CITIMOTI の公式欧州市場発売に先立ち、特別な機会として所有できる非常に希少なケースです。
本機は通常の欧州向け販売モデルではなく、メーカーが欧州市場へCITIMOTIを紹介するために特別に持ち込んだ原始的な展示・デモモデルです。
現在の時点では、欧州市場での通常販売は開始されていません。RoyalBaby はCITIMOTIの欧州ローンチを準備しており、この機体は非常に早期で珍しい欧州モデルとなります。
完全カーボン構造 – 12.8kg の驚異的な軽さ
CITIMOTI の最も印象的な特性のひとつは、間違いなくこの驚くべき低重量です。
eバイクの重量はわずか12.8kg。
通常の電動街乗り自転車と比較して非常に軽く、多くの伝統的な電動シティバイクよりもはるかに軽量です。大半は20kgを超えることが多いです。
この自転車は完全カーボン構造で組み立てられており、カーボンの使用は極めて低重量化に寄与するだけでなく、設計の特徴である高品質で現代的、スポーティな外観をも生み出しています。
軽量であるため、CITIMOTIは運転時に重い中間マシンのようには感じず、軽量なプレミアムなシティバイクとしての印象が強くなります。
この違いは走行時だけでなく、持ち上げるとき、運搬時、キャリア載せ時、あるいは部屋へ持ち込むときにも明確に感じられます。
後輪ハブ内蔵の自動変速
卓越した軽さに加え、CITIMOTIは後輪ハブに組み込まれた非常に使い勝手の良い自動変速を搭載しています。
ライダーは常時手動でギアを変える必要がなく、走行状況に応じて自動的に変速します。
これによりライディングの快適性が向上するだけでなく、バイクのミニマリストなデザインにも完璧にマッチします。
従来の外付けディレイラー構造は不要で、車体後部は極めてスリムで清潔感のある見た目を保ちます。
電動アシストと自動シフトの組み合わせにより、CITIMOTIは非常に簡単で快適に走らせることができます。
250W 後輪モーター
電動アシストは、後輪に搭載されたコンパクトな250Wモーターによって提供されます。
モーターは約35 Nm のトルクを生み出し、市街地の走行や長距離レクリエーション、日常の移動において快適で自然なアシストを実現します。
後輪モーターを組み込むことで、カーボンフレームの中心部には重いミッドモータがなく、車体のクリーンな外観を保つことができます。
これもまた、機体の非常にクリーンな外観を維持します。
ミニマリストデザイン
CITIMOTIは従来の電動シティバイクとは異なる哲学のもとに開発されました。
目立つ電装部品を備えた従来型の自転車ではなく、全技術をデザイン内へできる限りさりげなく組み込むことを目指しています。
バッテリー、電動駆動、ケーブル、ブレーキ、オートマチック変速は可能な限り自転車全体のコンセプトに統合されています。
そのため、外観からは電動自転車であることがほとんど分かりません。
CITIMOTIは、従来のeバイクよりも高級でモダンなデザイン自転車としての印象を与えます。
シャープなフレーム、ミニマリストなハンドル、隠れた技術、スポーティなジオメトリが、非常に特徴的で未来的な外観を与えています。
実走距離
バッテリー構成、選択された支援モード、地形、温度、乗車重量によって、CITIMOTIの実走距離は最大で約80〜100kmと公表されています。
バッテリーは設計上に組み込まれており、取り外して別途充電することが可能です。
ヨーロッパ市場での唯一無二の展示・デモモデル
この特定の個体には特別な背景があります。
この自転車は、CITIMOTIを欧州市場へ導入する際、メーカーのRoyalBabyによって展示・デモモデルとして使用されました。
したがって、現在ヨーロッパにある非常に初期のCITIMOTIモデルのうちの一つです。
公式の商業的な欧州市場導入はメーカーが準備中です。現時点のこのオークション時点では、CITIMOTIのeバイクは欧州ディーラーネットワークを通じた通常販売にはまだ流通していません。
将来の所有者にとっては、欧州市場に本格的に展開される前にCITIMOTIを所有できる特別な機会となります。
欧州認証
欧州の展示・デモモデルであるものの、単なる展示用プロトタイプではありません。
この自転車はすでに欧州市場へ登録済みで、必要な欧州認証と書類を備えています。
特筆すべき特徴
• ヨーロッパのメーカーRoyalBabyの原本展示・デモモデル
• 欧州市場での通常販売はまだ開始されていません
• CITIMOTIの欧州市場導入準備中
• 重量わずか12.8kgという極めて低重量
• 完全カーボン構造
• 非常にエクスクルーシブでミニマリストなアーバンデザイン
• 250W の電動後輪モーター
• 約35 Nm のモータートルク
• 後輪ハブ内蔵の自動変速
• 外部ディレイラーなし
• 非常にすっきりと統合された電動アシスト
• 取り外し可能で密かに統合されたバッテリー
• 条件とバッテリー構成次第で最大約80〜100kmの走行距離公称
• 内部・隠蔽配線
• 統合ブレーキシステム
• 欧州市場向けに準備・認証済み
• 欧州大陸における非常に初期のCITIMOTIの一台
デザインと技術の愛好家のための特別なeバイク
CITIMOTIは、電動自転車においては滅多に同時に実現し得ない特徴を組み合わせています。完全カーボン構造、わずか12.8kgの重量、統合後輪モーター、自動変速後輪、そして非常に洗練された工業デザイン。
多くの電動自転車が大きなバッテリー、ミッドモーター、重い構造で特徴づけられるのに対し、CITIMOTIはそれとは対照的です。
すべては軽量化、シンプルさ、統合に焦点を当てています。
その結果、軽量プレミアム・デザイン自転車としての外観と感触を持ちつつ、現代の電動アシストと自動変速を併せ持つ自転車が生まれました。
欧州の展示・デモモデルであるという点と、現時点で欧州市場で通常入手できない点から、さらに珍しい機体となっています。
公式な欧州市場導入を前に、ヨーロッパで最初期のCITIMOTI 完全カーボンeバイクの一台を手に入れる唯一の機会です。
このバージョンは私自身がカタヴィキに出品するならば、次の点をすぐに強調します:12.8kg、完全カーボン構造、自動後輪変速、ローンチ前デモ状態。
CITIMOTI 完全カーボン・アーバン・eバイク – 12.8 kg – 自動変速 – ヨーロッパでの独自展示/デモモデル
RoyalBaby が製造する、極めて軽量で特徴的なデザインのアーバンeバイク、CITIMOTI の公式欧州市場発売に先立ち、特別な機会として所有できる非常に希少なケースです。
本機は通常の欧州向け販売モデルではなく、メーカーが欧州市場へCITIMOTIを紹介するために特別に持ち込んだ原始的な展示・デモモデルです。
現在の時点では、欧州市場での通常販売は開始されていません。RoyalBaby はCITIMOTIの欧州ローンチを準備しており、この機体は非常に早期で珍しい欧州モデルとなります。
完全カーボン構造 – 12.8kg の驚異的な軽さ
CITIMOTI の最も印象的な特性のひとつは、間違いなくこの驚くべき低重量です。
eバイクの重量はわずか12.8kg。
通常の電動街乗り自転車と比較して非常に軽く、多くの伝統的な電動シティバイクよりもはるかに軽量です。大半は20kgを超えることが多いです。
この自転車は完全カーボン構造で組み立てられており、カーボンの使用は極めて低重量化に寄与するだけでなく、設計の特徴である高品質で現代的、スポーティな外観をも生み出しています。
軽量であるため、CITIMOTIは運転時に重い中間マシンのようには感じず、軽量なプレミアムなシティバイクとしての印象が強くなります。
この違いは走行時だけでなく、持ち上げるとき、運搬時、キャリア載せ時、あるいは部屋へ持ち込むときにも明確に感じられます。
後輪ハブ内蔵の自動変速
卓越した軽さに加え、CITIMOTIは後輪ハブに組み込まれた非常に使い勝手の良い自動変速を搭載しています。
ライダーは常時手動でギアを変える必要がなく、走行状況に応じて自動的に変速します。
これによりライディングの快適性が向上するだけでなく、バイクのミニマリストなデザインにも完璧にマッチします。
従来の外付けディレイラー構造は不要で、車体後部は極めてスリムで清潔感のある見た目を保ちます。
電動アシストと自動シフトの組み合わせにより、CITIMOTIは非常に簡単で快適に走らせることができます。
250W 後輪モーター
電動アシストは、後輪に搭載されたコンパクトな250Wモーターによって提供されます。
モーターは約35 Nm のトルクを生み出し、市街地の走行や長距離レクリエーション、日常の移動において快適で自然なアシストを実現します。
後輪モーターを組み込むことで、カーボンフレームの中心部には重いミッドモータがなく、車体のクリーンな外観を保つことができます。
これもまた、機体の非常にクリーンな外観を維持します。
ミニマリストデザイン
CITIMOTIは従来の電動シティバイクとは異なる哲学のもとに開発されました。
目立つ電装部品を備えた従来型の自転車ではなく、全技術をデザイン内へできる限りさりげなく組み込むことを目指しています。
バッテリー、電動駆動、ケーブル、ブレーキ、オートマチック変速は可能な限り自転車全体のコンセプトに統合されています。
そのため、外観からは電動自転車であることがほとんど分かりません。
CITIMOTIは、従来のeバイクよりも高級でモダンなデザイン自転車としての印象を与えます。
シャープなフレーム、ミニマリストなハンドル、隠れた技術、スポーティなジオメトリが、非常に特徴的で未来的な外観を与えています。
実走距離
バッテリー構成、選択された支援モード、地形、温度、乗車重量によって、CITIMOTIの実走距離は最大で約80〜100kmと公表されています。
バッテリーは設計上に組み込まれており、取り外して別途充電することが可能です。
ヨーロッパ市場での唯一無二の展示・デモモデル
この特定の個体には特別な背景があります。
この自転車は、CITIMOTIを欧州市場へ導入する際、メーカーのRoyalBabyによって展示・デモモデルとして使用されました。
したがって、現在ヨーロッパにある非常に初期のCITIMOTIモデルのうちの一つです。
公式の商業的な欧州市場導入はメーカーが準備中です。現時点のこのオークション時点では、CITIMOTIのeバイクは欧州ディーラーネットワークを通じた通常販売にはまだ流通していません。
将来の所有者にとっては、欧州市場に本格的に展開される前にCITIMOTIを所有できる特別な機会となります。
欧州認証
欧州の展示・デモモデルであるものの、単なる展示用プロトタイプではありません。
この自転車はすでに欧州市場へ登録済みで、必要な欧州認証と書類を備えています。
特筆すべき特徴
• ヨーロッパのメーカーRoyalBabyの原本展示・デモモデル
• 欧州市場での通常販売はまだ開始されていません
• CITIMOTIの欧州市場導入準備中
• 重量わずか12.8kgという極めて低重量
• 完全カーボン構造
• 非常にエクスクルーシブでミニマリストなアーバンデザイン
• 250W の電動後輪モーター
• 約35 Nm のモータートルク
• 後輪ハブ内蔵の自動変速
• 外部ディレイラーなし
• 非常にすっきりと統合された電動アシスト
• 取り外し可能で密かに統合されたバッテリー
• 条件とバッテリー構成次第で最大約80〜100kmの走行距離公称
• 内部・隠蔽配線
• 統合ブレーキシステム
• 欧州市場向けに準備・認証済み
• 欧州大陸における非常に初期のCITIMOTIの一台
デザインと技術の愛好家のための特別なeバイク
CITIMOTIは、電動自転車においては滅多に同時に実現し得ない特徴を組み合わせています。完全カーボン構造、わずか12.8kgの重量、統合後輪モーター、自動変速後輪、そして非常に洗練された工業デザイン。
多くの電動自転車が大きなバッテリー、ミッドモーター、重い構造で特徴づけられるのに対し、CITIMOTIはそれとは対照的です。
すべては軽量化、シンプルさ、統合に焦点を当てています。
その結果、軽量プレミアム・デザイン自転車としての外観と感触を持ちつつ、現代の電動アシストと自動変速を併せ持つ自転車が生まれました。
欧州の展示・デモモデルであるという点と、現時点で欧州市場で通常入手できない点から、さらに珍しい機体となっています。
公式な欧州市場導入を前に、ヨーロッパで最初期のCITIMOTI 完全カーボンeバイクの一台を手に入れる唯一の機会です。
このバージョンは私自身がカタヴィキに出品するならば、次の点をすぐに強調します:12.8kg、完全カーボン構造、自動後輪変速、ローンチ前デモ状態。

