メルセデス・ベンツ E 500 - 技術図面 - フレーム - Design

ディスクリートなパワーが伝説へ。メルセデス・ベンツ 500 E —後に E 500 と呼ばれる— の公式文書と公式表現、1990年代初頭にシュトゥットガルトのスポーティなセダンの究極像として発表されました。落ち着いた上品さの外観の下には、ドイツ自動車産業の中でも異彩を放つ共同作業のひとつが潜んでいました。それはポルシェAGとの開発・組み立ての一部を共に行ったことです。

500 E は明確な任務を持って生まれました：Sクラスの強力なV8を洗練されたW124プラットフォームに統合すること。結果は深い変革となり、ボディは車幅を広げ、車軸間距離を拡げるサスペンションを採用して車体を低く構えました。メルセデス・ベンツの特徴である優雅さを失わず、筋肉質でありながら抑制された力感を、経験豊かな目にはっきりと伝えるモデルとなりました。

エンジンは5.0リットルの自然吸気V8（M119）を搭載し、約326cvを発揮。4速ATと後輪駆動と結び付き、性能はスポーツカー並みの加速力と電子的に制限された最高速度250km/hを実現しました。しかし、その性格は爆発的ではなく、力強さと安定感・落ち着きの見事な融合を特徴とするものでした。

ポルシェの関与は決定的でした。メルセデスの生産ラインが飽和していたため、500 E の組み立てはザウフェンハウゼンのポルシェ工場で部分的に行われました。工程はほぼ職人芸のようで、ボディは複数の組立段階を経て両工場間を行き来し、それぞれの車体が卓越した技術協力の成果となりました。ポルシェはシャシーの調整、機械的統合、最終組み立ての一部を担当し、高性能に対する同社の経験を提供しました。

1991年から1995年の間に生産された台数は1万台強と比較的限られており、エクスクルーシブさを強めました。1994年には新名称の E 500 を採用し、それまでの本質を保ちました。

今日、メルセデス・ベンツ 500 E / E 500 は、これまでに製造された最高級のスポーティ・セダンの1つと見なされています：さりげなく、力強く、技術的に卓越しています。この名機は、ドイツを象徴する大規模セダンの黄金時代と、シュトゥットガルトの2大巨人の歴史的な協力関係を象徴するカルト的存在であり、自動車史に永遠の刻印を残しました。

木製フレームは黒色、ガラスは合成クリスタルで構成。梱包は非常に丁重に行われ、損傷なく手元に届くよう保護されています。外寸は63 x 93 cm、厚さ3 cm。

ギャラリー品質の大判プリント。美術館級のキャンバス生地紙、340 g/m2。

フレームは含まれていますので、壁に掛けるだけです。木箱で発送され、衝撃を避ける工夫が施されています。写真をご覧ください。

世界中へ発送可能。UPS／DHL／FedEx による非常にしっかりとした梱包で、支払い確認日翌日に発送、追跡と保険を付帯します。ポルシェの美しいアイテムを他にも多数取り扱う当社プロフィールもぜひご覧ください！