海事オブジェ - Wood- 建造者プレート 半模型

この非常にユニークな船舶設計用半モデルは、おそらく1890年頃のアラバマ級 schooner やそれに類する蒸気船のブローストン約1400に相当する、オランダ・ロッテルダム周辺の設計プロセスで用いられた半船体モデルと思われます。おそらくスケールは1:70です。

scheepsbouw-halfmodellen（別名「積み木モデル」または「半 hulls」）は、1900年頃、木材から鉄・鋼へ移行する時期に、ロッテルダム地域の設計プロセスで欠かせない要素でした。

高度な二次元図面が一般的になる前（そしてコンピュータが普及するずっと前）、造船技師は船体の形状を木材に直接設計していました。
•　設計ツール：設計者は木製モデルを削り、磨きました — 積み上げられた木材の層（リフツ）で構成された模型 — 完璧で水動力学的な形状が得られるまで。船は対称であるため、半分（多くは右舷側）だけで足りました。
•　プレートモデル：後に1900年頃、造船所が紙の曲線図を使用するようになると、むしろ船の滑らかな半模型を仕上げとして作成しました。ここに技師は鉛筆で鋼鉄船体プレート（外板）を正確に配置するための配置図を描き、プレートをどれくらいの大きさに切断するべきかを計算しました。
•　格子パターン：船体上を煉瓦状または蜂の巣状の細い線が走ります。パターンの各「ブロック」は一つの鋼板を表します。
•　番号付け：しばしばマス目の中に小さな番号が走り書きされています。これはしばしばドイツや英國の鉄鋼工場向けの発注リストと直接対応していました。

仕上げ：前端部（艦首）と後端部（艦尾）で板が細く、曲線的になるのを意識してください。この模型は、型倉の鉄板をどれだけ三次元的に曲げるべきかを、作業員が判断するのを助けました。