Autoart 1:18 - モデルカー - BMW 635 CSI - 新品のコレクターアイテムで、この状態では非常に希少です。

BMW 635 CSI
Bronzitベージュメタリックに茶色の内装、スケール1/18。

超レアでこの状態の完売モデルを見つけるのは難しいです！

新品同様、写真撮影のために箱から出しただけです。

エクスクルーシブなモデルカーコレクターやBMWコレクターには完璧なアイテム。

AUTOart Millennium コレクションの華麗なモデルで、驚くほど詳細で品質は圧巻。ドア、トランク、ボンネットは開閉します。

オリジナル車について：

BMW 635 CSi（E24）は、1978年から1989年まで生産された伝説のグランドツーリングカーで、ポール・ブラック作の特徴的な「サメ鼻」デザインと滑らかなM30直列6気筒エンジンで広く称賛されています。第1世代BMW 6シリーズのフラッグシップとして、ハイスピードのオートバーン巡航能力とラグジュアリーな装備、そしてグループAツーリングカー選手権での莫大なモータースポーツ実績を兼ね備えていました。

デザインと進化のプラットフォームルーツ：
元々E12 5シリーズのプラットフォームに基づいて構築され、1982年に更新されたE28 5シリーズのアーキテクチャへ切り替えられ、シャシーのダイナミクスとサスペンションが大幅に向上しました。

外観デザイン：
前傾した「サメ鼻」グリル、長いボンネット、フレームレスドアガラス、クラシックな低いクーペのシルエットが特徴です。

インテリア：
運転席寄りのセンタースタック、プレミアムレザーオプション、当時として先進的だったオンボードコンピューターやABSなどの技術を装備。

モータースポーツの遺産：
635 CSiは国際的なモータースポーツで力強さを発揮し、ETCC（欧州ツーリング選手権）での総合優勝（1981年、1983年、1986年）、スパ24時間レース、DTM（ Deutsche Tourenwagen Meisterschaft）の前身となる1984年の初代大会での勝利を収めました。

ハンドリングの優位性：
ジャガーXJ-SなどのV12エンジンを搭載した競合と比べ、軽量でバランスの良いBMWは信頼性とタイヤ温存性により、過酷な enduranceサーキットでライバルを長く耐久しのばせました。

商品は丁寧に梱包され、保険付きで追跡情報とともに発送します。
写真は説明の一部です。