CMC 1:18 - モデルカー - Auto Union Typ C - 1936年–1937年





€125 |
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Auto Union Typ C model in silver, die-cast metal, 1 piece, in original packaging, good condition.
Description from the seller
Auto Union Typ Cは、1930年代の伝説的なグランプリ用レースカーで、6.0リットルV16スーパーチャージャーエンジンを搭載していました。約520PSで最高速度は時速340kmまで到達します。ミッドシップ配置の革命的な設計により、当時最も重要なレーシングカーの一つとなりました。
技術データ:
エンジン: V16、45°
搭載位置: ミッドシリンダー、横置き
排気量: 6,005 cm³
ボア×ストローク: 75×85 mm
過給機: Rootsスーパーチャージャー
バルブ: 1シリントル2個
出力: 約520PS (382kW) @ 5,000/min
トルク: 約850–870Nm @ 2,500/min
トランスミッション: 5速
駆動系: again? ヒットロッド駆動(後輪駆動)
最高速度: おおよそ時速340kmまで
状態: 本モデルは非常に良好な保存状態にあります。中古品で、外観は非常に魅力的な状態です。状態の正確な判断には写真をご確認ください。オリジナルのパッケージには年齢・保管による使用感がある場合があります。留具のゴムは現存していません。
同梱発送: 複数のオークション出品物がある場合、安全に同梱発送が可能な場合に限り同梱発送が可能です。まずは各オーダーを個別に全額お支払いください。複数の商品を同梱発送する場合、2つ目の注文から追加で同梱発送された注文1つにつき10€を毎回返金します。返金は該当する注文の統合と発送後に行われます。
Seller's Story
Auto Union Typ Cは、1930年代の伝説的なグランプリ用レースカーで、6.0リットルV16スーパーチャージャーエンジンを搭載していました。約520PSで最高速度は時速340kmまで到達します。ミッドシップ配置の革命的な設計により、当時最も重要なレーシングカーの一つとなりました。
技術データ:
エンジン: V16、45°
搭載位置: ミッドシリンダー、横置き
排気量: 6,005 cm³
ボア×ストローク: 75×85 mm
過給機: Rootsスーパーチャージャー
バルブ: 1シリントル2個
出力: 約520PS (382kW) @ 5,000/min
トルク: 約850–870Nm @ 2,500/min
トランスミッション: 5速
駆動系: again? ヒットロッド駆動(後輪駆動)
最高速度: おおよそ時速340kmまで
状態: 本モデルは非常に良好な保存状態にあります。中古品で、外観は非常に魅力的な状態です。状態の正確な判断には写真をご確認ください。オリジナルのパッケージには年齢・保管による使用感がある場合があります。留具のゴムは現存していません。
同梱発送: 複数のオークション出品物がある場合、安全に同梱発送が可能な場合に限り同梱発送が可能です。まずは各オーダーを個別に全額お支払いください。複数の商品を同梱発送する場合、2つ目の注文から追加で同梱発送された注文1つにつき10€を毎回返金します。返金は該当する注文の統合と発送後に行われます。

