Wilcomoto - Prototype - 1/1 - 498 cc - 1980
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Wilcomoto prototype - 1/1, 498cc, first registered in 1980, in excellent condition and located in the Netherlands; no registration papers and no CoC.
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Description from the seller
希少 factory Wilcomoto 500 プロトタイプ – 英国モトヒストリー
極めて希少なファクトリープロトタイプの Wilcomoto 500 は、1980年代初頭の英国工学の頂点を体現する。ヘレフォードシャーの Wilcox 家族によって手組みされたこの象徴的な498cc2ストrokeクロスカントリーは、力強い57bhpを叩き出す。極度の情熱を注いで設計され、超軽量マグネシウム製エンジン鋳物、単体铸造の前輪ハブとディスク、そして massive パワーに耐える4速ギヤボックスを備える。特注の42mm Wilco 空冷式フォークと循環式リアショックユニットを装備した、このマシンは真の傑作である。真のクラシックモトクロスの歴史を所有するための、代えがたい機会。
Wilcomoto 500 – 技術仕様**
* エンジン: 498cc2ストroke単気筒、ボア87mm×ストローク83mm、16枚リードバルブ導入、Del’Orto 41mmキャブレター。圧縮比8:1。最高出力57bhp @ 7,500rpm。全鋳物は軽量マグネシウム製。フォーム式エアフィルター、Motoplat点火、プレミックス燃料/オイル。
* トランスミッション: 4速定曲線噛み合いギヤボックス、オイル内走行の6枚クラッチ。プライマリ駆動は歯車（4:1比）。
* フロントサスペンション: 42mm硬質クロムメッキシャフト、マグネシウムスライダーとヨークを備えたテレスコピック油圧/空気フォーク。ストロークは13インチ（33cm）。
* リアサスペンション: アルミ製スイングアーム、循環式冷却システムを採用したカスタム Wilcox リモートダンパー。ストローク13インチ（33cm）。前後にはニードルローラーベアリングを装着。
* ブレーキ:
前: 10インチ（26cm）アルミディスク、硬質クロムメッキ。 Wilco マグネシウムキャリパー、Dunlop油性パッドと Brembo 油圧リザーバ。
後: 6インチ（15cm）マグネシウムドラム、完全浮動式、ロッド駆動。
* ホイール & タイヤ: Akront ドリル穴のないアルゴン系陽極酸化リム、Dunlopタイヤ（前 3.00 x 21
希少 factory Wilcomoto 500 プロトタイプ – 英国モトヒストリー
極めて希少なファクトリープロトタイプの Wilcomoto 500 は、1980年代初頭の英国工学の頂点を体現する。ヘレフォードシャーの Wilcox 家族によって手組みされたこの象徴的な498cc2ストrokeクロスカントリーは、力強い57bhpを叩き出す。極度の情熱を注いで設計され、超軽量マグネシウム製エンジン鋳物、単体铸造の前輪ハブとディスク、そして massive パワーに耐える4速ギヤボックスを備える。特注の42mm Wilco 空冷式フォークと循環式リアショックユニットを装備した、このマシンは真の傑作である。真のクラシックモトクロスの歴史を所有するための、代えがたい機会。
Wilcomoto 500 – 技術仕様**
* エンジン: 498cc2ストroke単気筒、ボア87mm×ストローク83mm、16枚リードバルブ導入、Del’Orto 41mmキャブレター。圧縮比8:1。最高出力57bhp @ 7,500rpm。全鋳物は軽量マグネシウム製。フォーム式エアフィルター、Motoplat点火、プレミックス燃料/オイル。
* トランスミッション: 4速定曲線噛み合いギヤボックス、オイル内走行の6枚クラッチ。プライマリ駆動は歯車（4:1比）。
* フロントサスペンション: 42mm硬質クロムメッキシャフト、マグネシウムスライダーとヨークを備えたテレスコピック油圧/空気フォーク。ストロークは13インチ（33cm）。
* リアサスペンション: アルミ製スイングアーム、循環式冷却システムを採用したカスタム Wilcox リモートダンパー。ストローク13インチ（33cm）。前後にはニードルローラーベアリングを装着。
* ブレーキ:
前: 10インチ（26cm）アルミディスク、硬質クロムメッキ。 Wilco マグネシウムキャリパー、Dunlop油性パッドと Brembo 油圧リザーバ。
後: 6インチ（15cm）マグネシウムドラム、完全浮動式、ロッド駆動。
* ホイール & タイヤ: Akront ドリル穴のないアルゴン系陽極酸化リム、Dunlopタイヤ（前 3.00 x 21
Details
ブランド
Wilcomoto
模型タイプ
Prototype - 1/1
エンジンサイズ (cc)
498
登録初年
1980
コンディション
Excellent
登録書類
No
フレーム番号
Prototype number is on the last picture
所在地国
Netherlands
CoC (適合証明書) あり
No
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