Alfa Romeo - Giulia 1600 - 1978

アルファ ロメオ ジュリア ニューヴァ スーパー 1600 1978

• オリジナルのオランダ納車
• オリジナルのサービスブックあり
• 軽量ホイール GTA 15インチ
• 鮮やかな黄色の Carello ヘッドライト
• 1600 エンジン、102 PS
• マニュアル5速ミッション
• 非常にオリジナルな状態
• 2027年6月まで有効な車検

HISTORIE/DOCUMENTATIE
この美しいアルファ ロメオは、1978年5月3日にア ルバトロス・オートモービル・アムステルダムによって新車納車されています。車両にはオリジナルの整備簿がまだ付属しており、初期の数年間は頻繁に整備が記録されています。初代オーナーは1998年まで長く所有しました。二人目のオーナーも長く Alfa を楽しんでおり、2011年まで所持していました。車は損傷なく、長年良好に保存されてきたため、非常にオリジナルな車両です。使用痕は車の年齢相応にあるものの、修復はされていません。RDWの計測報告書と、2025年の請求書、車検証（2027年6月17日まで有効）があります。濃い青系のボディカラーと黒のスキイ・レザー内装の配色はオリジナルで美しいです。整備記録、RDW計測報告、そしてオリジナル状態に基づくと、オリジナルの走行距離は149,430kmと非常に信頼性が高いと考えられます。

EXTERIEUR
アルファはスタイリッシュなダークブルーのカラー「Blu Olandese」で仕上げられています。軽量ホイール 15インチ GTA Veloce Style は非常に良好な状態（新車価格 €1,490）。ボディには継ぎ目の隙間が適切で、損傷はなし。ペイントには少し使用痕があり、ゴム及びクロムはほぼオリジナルです。フェンダーには錆の痕跡が見られます。ヘッドライトは正常に作動します。前方には特徴的な黄色の照明が装着されています：当時フランスで義務付けられており、他の国でもオプションとしてよく用いられていました。総じて新鮮でオリジナルに近い状態で、車の年齢を考えると特に良好です。

INTERIEUR
黒のスキイ・レザー内装も非常にオリジナルな状態です。いくつか使用痕はありますが、助手席シートの軽い割れなどがあります。インテリアは美しい計器盤と木製のダッシュボードを備え、木製の3本スポークのステアリングで運転を楽しめます。計器は動作しており良い状態です。皮張りには亀裂はありません。安全と快適性のための暖房とシートベルト、さらに Philips のラジオが搭載されています。ラゲッジルームは意外に広く、きれいな状態です。ゴムの保護マットにはアルファのロゴが誇らしげに輝き、ジャッキと予備タイヤも付属します。

TECHNISCH
ジュリアはアルファ ロメオの専門家によって良好に整備されています。周囲は Continental タイヤを装着したホイールで、まだ良好な状態です。マニュアル5速ミッションと後輪駆動は究極の運転体験を約束します。車は始動・走行・変速ともに良好です。エンジンは直列4気筒、排気量1570 cm³、8バルブ、2 ウェーバー・キャブレータを搭載。最高出力102 PS、5500 rpm、トルク142 Nm、2900 rpmから発生します。現在の交通状況でも十分に通用し、最高速は時速175km。周囲はオリジナルのディスクブレーキを装着しています。

ALLGEMEIN
アルファ ロメオのジリアは、アルファ ロメオがかつて別個の3つの系列に用いたモデル名です。最も有名なのは初代（Type 105）で、1962年から1978年にかけて生産されたスポーティな4ドアセダンです。その後、ジュリエッタ系の改良版にもこの名が使われ、2015年には現代的なセダンとして再導入されました。初代ジリアは特に、比較的高出力のエンジンと約1000kg弱の軽量な車体を組み合わせた点で注目されました。高度な4気筒エンジンを搭載し、DOHCで、1.3リットルと1.6リットルのバージョンがありました。この技術のおかげで、ジリアは同クラスの車としては機敏な走りと力強い性能で知られていました。1.6リットルの“Super”バージョンは、最高速度約170km/h、0-100km/hを約12秒で達成しており、その当時としては驚異的でした。

設計自体はかなり角張ってシンプルでしたが、驚くほど空気力学的にも優れており、風洞実験を通じて低い空気抵抗を実現し、性能と効率に寄与しました。1974年にはジリア・スーパ-シリーズが Alfa Romeo Giulia Nuova Super として再導入され、1300および1600バージョンを含むラインアップとなりました。これらのモデルはブラックのプラスチックグリルと特徴的なセンターレーキーがないフラットなトランクフードといった新しい外観を得ました。生産は1977年まで続き、その後 Giulietta に引き継がれました。